PSS9 von Bilstein

Hallo

Ich war auch schon mal kurz davor das pss9 zu kaufen, aber mann kann es nicht weit genug runterschrauben nur ca: 60 oder so und dann ist schluß mit dem Gewinde. Aber ansonsten muß es top sein. (leider auch teuer um 2100.- bei manchen tunern: Mts-tuning, Tafel-tuning...)
Habe mir dann das KW2 gekauft und bin im großen und ganzen ganz zufrieden, bis auf die härteeinstellung hinten (nur im ausgebauten zustand)

Gruß
vr6loki

Frag mal bei :

Krupp Bilstein Suspension GmbH Postfach 1151

Ich würde an deiner Stelle direkt zu denen fahren, abgesehen du wohnst nicht zu weit weg. Sind sehr seriös und zuvorkommend. Werd mir in den nächsten Wochen auch mein Fahrwerk dort einbauen.

Im Corri hab ich das PSS9 noch nicht fahren können. Aber mein Kumpel hat es im Golf 3 und da ist es echt spitze. Lieferbar ist es sofort. War bei ihm am nächsten Tag da !
Bezahlt hat er 2090 DM. Aber wie bereits erwähnt: Die Tiefe. Bei ihm war bei 70mm nix mehr zu machen. Mit anderen Domlagern ging dann noch etwas mehr..
Von der Härte:
Offen fast so wie Serie und zugedreht fast unfahrbar.
Offiziel kostet das Fahrwerk ca. 2500 DM

Gerade Bilstein bietet Autoclubs besondere Rabatte wenn mehrere Teile gekauft werden. Insofern kann ich nur raten dem CCG beizutreten und einen Aufruf zum Sammelkauf zu starten.

Also ich hab das PSS9 seit ca. 2 Monaten drin und bin voll zufrieden
Mein Corri liegt damit wie ein Brett. Hab seit ich es drin hab noch nie an den Grenzbereich des Fahrwerks ereicht und ich habs warlich versucht

Wollt mal fragen wie das beim PSS9 mit der Härteverstellung beim Corrado ist. Merkt man die beim Corrado auch so gut wie beim Golf ?? Ich will mir das auch kaufen.
Wer hat es schon drin? Sinds jetzt schon mehr ??

Hallo,
ich hab schon mit den Jungs von MTS Tuning gesprochen. Die meinten, daß die das grad auf Lager da haben, weil die Nachfrage riesig ist...
Ich hab jetzt einen Termin nächste Woche am Dienstag. Dann hab ichs auch drin

Hallo Leute. Ich bin grad Heim gekommen. Hab mir das Fahrwerk bei den Jungs von MTS eibauen lassen. also ich muß schon sagen, die verstehen Ihr Handwerk !! Haben mir auch den kompletten Aufbau des Fahrwerks erklärt.
der liegt jetzt echt einiges besser als mit meinem KW vorher. Er schluckt Bodenwellen und Schlaglöcher einfach weg aber neigt sich in extremen Kurven fast garnicht.
Ist echt ein spitze Fahrwerk.
Habt Ihr gewusst, daß man die hinteren Federbeine nur auf der Grube festschrauben darf? Wenn man die auf der Hebebühne festschraubt, gehen die schneller kaputt !

Hi

Stimmt es, daß man das Fahrwerk nur 50 mm runterkurbeln kann ? Wenn nein, wieviel dann ??

Gruß Michael

Hy,
die Vorderachse kannst runter schrauben bis alles am Boden aufsteht. Die Hinterachse ca. 50mm. Die Jungs von MTS besorgen mir aber jetzt eine kürzere Feder hinten. Dann gehts nochmal ca. 30 weiter.
Die Tiefe hinten reicht aber sowieso locker !
Die Angaben von Bilstein sind Idealwerte. Geht aber bei weitem mehr an der VA.