Klaus,
sorry, aber über Deine Aussage muss ich mich doch etwas wundern. Okey, will Dir zugute halten, dass Du meinst man sollte den schönen VR6 Klang nicht durch Radio - Musik übertönen. Aber ich kann mich an mehrere Reisen mit meinem Corri erinnern, die mir durch das Hören dufter Musik beim cruisen mit
160km/h auf der autostrada durch die Nacht in Erinnerung geblieben sind. Möchte
Ich nicht missen.
Vielleicht hätte ich [Polemikmode on] [Polemikmode off] dazu schreiben sollen. Werden die meisten aber hoffentlich so interpretiert haben. 
Schöner Text.
Ich glaube ich muss die Brands Hatch mal wieder draufstecken. Machen schon was her 
Wenn G60 wie ein Staubsauger klingt, hätte ich gern so einen Staubsauger 
Schöner Text.
Ich glaube ich muss die Brands Hatch mal wieder draufstecken. Machen schon was her
Hmmm, wo kommen denn die 5 PS auf einmal her?
Die Brands Hatch haben außer der Optik auch noch weitere Vorteile:
Wenn G60 wie ein Staubsauger klingt, hätte ich gern so einen Staubsauger
Sollte doch für einen Schrauber kein Problem sein den Bosch Sauger zu pimpen. 
Okey,
der G60 wurde etwas unfair abgefrühstückt, dafür der VR6 hochgelobt " erster echter Sportwagen von VW". Obwohl ich ja auch den VR6 habe und schätze würde ich das nicht ganz so sehen. Hatte ja vorher den GTI 1 mit 1800ccm und empfand ihn sportlicher als den Corrado VR6. Empfinde letzteren mehr als zügigen Gleiter.
Nachtrag:
vielleicht( wahrscheinlich)liegt's aber auch an meinem gesetzten Alter und der entsprechenden weniger sportlichen Fahrweise.
Schöner Text.
Ich glaube ich muss die Brands Hatch mal wieder draufstecken. Machen schon was her
Klär mich mal auf. Was sind Brands Hatch. Wenn man googled kommt nur eine Rennstrecke in England
Hi,
"Brands Hatch". Der Name der Felge auf dem Corrado- Foto in AutoClassic 1/ 2024.
Die Felge war mal original beim VR6 der letzten Baujahre. 6,5 J×15 mit 205/50.
…,,,Die Felge war mal original beim VR6 der letzten Baujahre. 6,5 J×15 mit 205/50.
Das war Sonderausstattung für 855 DM im Januar 94 und 875 DM im Oktober 94, …
Original war beim VR6 die Speedline, die mir nach wie vor gut gefällt.
da hast Du sowas von recht. Hätt ich ja auch mal vorher in die vorbildliche Felgendatei schauen können. Mir gefällt die Speedline auch besser.
Hi,
"Brands Hatch". Der Name der Felge auf dem Corrado- Foto in AutoClassic 1/ 2024.
Die Felge war mal original beim VR6 der letzten Baujahre. 6,5 J×15 mit 205/50.
Danke für die Info. Wieder was gelernt 😀
und Obacht, wer die gebraucht kauft, die gab es auch für den Passat in 6 J, passt zwar auch, aber original Corrado war 6,5 J 
Gruß
Gunther
…,,,Die Felge war mal original beim VR6 der letzten Baujahre. 6,5 J×15 mit 205/50.
Das war Sonderausstattung für 855 DM im Januar 94 und 875 DM im Oktober 94, …
Original war beim VR6 die Speedline, die mir nach wie vor gut gefällt.
Was haben die einteiligen und zweiteiligen BBS Kreuzspeichenfelgen denn damals gekostet?
Hi,
Die einteilig BBS- Kreuzspeichenfelge 6,5J×15/5 war auf meinem 92er VR6 Serie. Ich weiss deshalb nicht was die damals gekostet hat.
Es gilt die gleiche Warnung, die Dr_G60 auch bezüglich der Speedline ausgesprochen hat. Die Felge gab es in verschiedenen Breiten und mit 4 Loch- und 5 Lochanbindung. Gilt übrigens auch für die Nabendeckel. Äußerlich scheinbar identisch, aber nur der zugehörige passt.
Die BBS Kreuzspeichen-Design 6,5J×15 mit 205/50 R 15 V kosteten als Sonderausstattung Stand 3.1.1994 für den Corrado und den Corrado 16V
1.259,00 DM
Die BBS Kreuzspeichen-Design 6,5J×15 mit 205/50 R 15 V kosteten als Sonderausstattung Stand 3.1.1994 für den Corrado und den Corrado 16V
1.259,00 DM
Damit meintest du vermutlich die zweiteiligen BBS-Kreuzspeichen?
Hätte ich zumindest vom Preis her im Vergleich zu den damaligen Preisen der anderen hier genannten Felgen geschätzt.
Hi,
Die einteilig BBS- Kreuzspeichenfelge 6,5J×15/5 war auf meinem 92er VR6 Serie. Ich weiss deshalb nicht was die damals gekostet hat.
Es gilt die gleiche Warnung, die Dr_G60 auch bezüglich der Speedline ausgesprochen hat. Die Felge gab es in verschiedenen Breiten und mit 4 Loch- und 5 Lochanbindung. Gilt übrigens auch für die Nabendeckel. Äußerlich scheinbar identisch, aber nur der zugehörige passt.
und Obacht, wer die gebraucht kauft, die gab es auch für den Passat in 6 J, passt zwar auch, aber original Corrado war 6,5 J
Gruß
Gunther
Bei der BBS RA ist es genauso fies. Diese Felge gibt es mit der Original VW Teilenummer (zb. auf dem Golf2 GT Spezial) als Original VW Alufelge. Aber es gibt sie auch als Zubehörfelge. Bei der Originial VW Felge ist das Felgenbett flach und bei der BBS (Zubehörfelge) ist es abgerundet. Ebenso sind die Stege im Stern um die Narbenbohrung rum ein ganz klein wenig anders. Ebenso ist die Einpresstiefe einmal ET 35 und bei der anderen ET 33.
Auf den ersten Blick sind beide Felgen aber gleich. Die Felgendeckel sind auch identisch. Wenn ich mich richtig erinnere hat es die BBS Zubehörfelge, sogar im original VW Zubehörkatalog von VW gegeben. Somit hat sogar VW beide Modelle vertrieben. Das eine Modell wurde mit dem Wagen verkauft, bzw wohl auch als Ersatzteil 
. Und das andere Modell lediglich als Zubehör. Bei der Zubehörfelge ist natürlich keine VW Nummer drauf.
Diese musste man dann auch eintragen lassen.
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