Autobahn während Corona-Krise

Wollte diese Woche voll tanken, da hab ich gesehen das von letztem Jahr noch der Tank zu 90 % voll ist

Extra auf die Autobahn fahr ich nicht, wobei vmax mal wieder interessant wäre (aber ist halt auch ein altes Auto)

Hi,
nein, das tue ich meinem Corri VR6 nicht mehr an. Hat jetzt 155.000 km mit erstem
Motor, Getriebe und Kettentrieb(aber neuer Ölpumpe seit 100.000 km). Cruise über Land mit 160 km/h, max 180 km/h. Dafür reicht dann auch die serienmässig, ordentlich gewartete Bremse aus - für 240 km/H nicht

Hier in Bayern wäre es ja nur in Verbindung mit einer notwendigen Fahrt möglich.

Somit wird es nicht oft passieren, ansonsten wird er im regulären Betrieb sehr oft ausgefahren, da zum Glück die Autobahnen bei uns in der Umgebung je nach Uhrzeit Topspeed geeignet sind.

Ich schließe mich cor-fan an. Bis zum Begrenzer muss man diese Autos nun nicht mehr drehen. (Obwohl man manchmal das Bedürfnis danach verspürt, v.a. jetzt auf den meist leeren Autobahnen.)

Wetter hat zum Saisonbeginn ja auch gepasst.

(Mein Vr hat jetzt 325 000 km runter, schnurrt wie ein Kätzchen,...einfach nur traumhaft.)

Verstehe die Frage nicht.
Ist ein Auto mit Motor. Nebenbei ein Sportcoupé mit 190 PS. Wurde mit einem sehr guten Fahrwerk versehen. Hat Semi-Slicks montiert. Gewichte austariert.
Warum zum Teufel soll ich das Biest nicht freilassen?
Der Hartmann entfaltet sein Sound erst nach 10 Minuten Vollgasfahrt.
Ich habe den VR genau dazu gekauft. Zum Fahren. Das mache ich bei jeder Gelegenheit - Sommer wie Winter, ob Landstraße, oder Autobahn.
Und wer sagt, das sei schlecht für das Auto... Der möge es mir beweisen

Um die Frage zu beantworten. Ich fahre mein Auto immer und auch immer am Limit. Auf der Bahn halt im Vmax-Bereich und auf der Landstraße muss halt die Fliehkraft für Adrenalin sorgen.
Mein Dope ist halt Superplus und ordentliches Gummi auf der Felge, dafür rauche und kiffe ich nicht.

Ich mache es fast wie Dirk (von Winter mal abgesehen).

Wozu hab ich nen VR6? dazu ihn am Limit zu bewegen. Vor 3Jahren ist mir auf der Bahn die ZKD geplatzt und hat den Kühler sowie den Wärmetauscher mit sich gerissen.
Konnten wohl den extremen Druck anstieg nicht verkraften.

Was soll es. Technik Teile sind alle zu bekommen.

Und das Thema Hartmann bei Volllast fahrt ……….

Ich war erst verwirrt beim lesen .......
Ne aber das Thema Hartmann könnt ich drin versinken.