Benziner-Fahrverbote

Zitat von Klaus

was heißt"unsere Kisten"?

Er meint wahrscheinlich, dass neben den Dieseln auch alte Benziner nicht mehr in die jeweiligen Zonen einfahren dürfen. Das wird meist kaum kommuniziert. In Frankfurt z.B. dürfen dann auch Benziner mit Euro 1 und 2 nicht in die Stadt.
Das scheint aber nicht für alle Städte zu gelten, sondern eher individuell geregelt zu werden.

Gruß
Thomas

E2 oder Euro2?
Das ist ein deutlicher Unterschied.

Das einzige, was da sinnvoll Abhilfe schafft, ist die H- Zulassung.

Es sei denn, alle schmutzigen Diesel sind umgerüstet und die Fahrverboten für die Benziner werden wieder aufgehoben. Wer glaubt daran?

Gruß
Thomas

Also mein Corrado ist mit Sicherheit nicht sauber aber ich bin zu schnell um erwischt zu werden ?

Hallo cor-fan,
dann sei doch froh, wenn deiner H-tauglich ist. Es gibt so einige, die in den letzten Jahren so umgebaut wurden, dass die trotz 30 Jahre keine H- Zulassung bekommen. Bei so alten Autos muss man eh Geduld haben, sei es bei Reparaturen, Ersatzteillieferungen, oder was auch immer und wenn man von den Fahrverboten betroffen ist, muss man sich überlegen, ob man den Wagen bis zum H-Kennzeichen abmeldet.
Dass in 3 oder 4 Jahren die Oldtimer mit H dann auch nicht in Umweltzonen einfahren dürfen, will ich mal nicht hoffen.

Warum die Euro1+2 Benziner nun mit den alten Dieseln in einen Topf geworfen werden? Keine Ahnung. Da ich es nicht ändern kann, konzentriere ich mich darauf, wie ich damit umgehe. Für alles andere ist mir meine Zeit zu schade.

Aber diese Entwicklung, dass bei den Umweltzonen auch die Benziner betroffen sein werden, ist doch schon lange vorhersehbar gewesen. Und in paar Jahren wird es Euro3 und 4 und 5 ... treffen.

Gruß
Thomas

....Leute bleibt geschmeidig!

Wer soll diese ganzen Fahrverbote denn kontrollieren, doch nicht etwa unsere deutschen Cops, die mit Terrorismusbekämpfung, Bandenkriminalität, Ausländerkriminalität, chaotischen Fußballfans, Drogen- und Menschenhandel.....ich könnte noch mehr aufzählen......vollumfänglich zu tun haben und die Überstunden vor sich her schieben???

Außerdem soll das Nichtbeachten des Verbotes, meines Wissen ein Verwarngeld von 25€ für PKW-Fahrer nach sich ziehen und auch nur, wenn der nette Polizist absolut keinen Sinn für gepflegte Corrado- Youngtimer hat.
Bin mir sicher das Opportunitätsprinzip bei Ordnungswidrigkeiten kann hier sehr gut Anwendung finden auch in Hessen, Berlin und BW, also immer locker bleiben.

https://www.openpetition.de/petition/onlin…mwelt-hilfe-duh

Mal ein Anfang machen.

Wenn die Fahrzeuge mit H auch unter das Verbot fallen werden, dann ist das wohl eher den unfähigen (oder eventuell sogar bestechlichen Gutachtern) anzulasten.
Wenn ich sehe was für Gurken und Extremumbauten eine H-Zulassung erhalten, dann wird mir immer ganz schnell schlecht.

GT35 + Airride mit 20" im T1...
Golf1 mit R36... und angespaxten Verbreiterungen...
Einen ungepflegten, 40 Jahre gerittenen Ford Fiesta mit deutlicher Patina...
7,5 x 17 mit 185/35er Gummistückchen auf einem im Citroen BX Style tiefergelegten Corrado (schöne Felgen drauf und komplett im Radkasten versenkt...) Ja, ist bestimmt zeitgenössisch

Gibt es leider alles da draußen.
Nicht falsch verstehen, das hat alles seine Daseinsberechtigung und ist auch wirklich hübsch anzusehen, aber hat einfach nichts mehr mit einem historischen Fahrzeug zu tun.
Da die meisten Autos in den 90er ein recht gutes Vorsorgeprogramm hatten und die meisten aktuellen Fahrzeuge wenig brauchbaren Mehrwert bieten, werden halt ältere Fahrzeuge gerne bis zum H durchgeschleppt.
Meiner Meinung nach sind viele Fahrzeuge das H nicht wert die da auf unseren Straßen rumeiern.
Kurz um, es gibt einfach zu viele H-zugelassene Fahrzeuge und deshalb kann man die aus Umweltaspekten irgendwann nicht mehr außen vor lassen.
Ich wäre in diesem Sinne für eine deutliche Verschärfung der H-Bedingungen und sogar der Verschiebung der Oldtimerrgrenze auf 40 Jahre könnte ich was positives abgewinnen.

Das nun auch Euro 2 Benziner und schlechter unter die Fahrverbote fallen war auch vorher schon im Gespräch. Wurde vom Volk wohl nur überlesen. Betroffen werden da wohl nur wenige echte Anwohner sein.
Ich fahre z.B. nur extrem selten mal nach Düsseldorf mit meinem Corrado. Die Kiste ist eher für die Landstraße als für Staus in der Stadt gebaut.
Ich fahre das Auto auch fast nur aus Spaß.
Euro 2 war bei VW auch echt nur ganz kurz im Programm. Einige Golf III waren Euro 2 ab Werk, Golf IV war ab 98 schon Euro 3 und der Schadstoffausstoßunterschied zwischen Euro 2 und 3 bei Benzinern ist enorm. Deshalb ist der Schritt aus Umweltschutzgründen durchaus nachvollziehbar.
Um den tatsächlichen Schadstoffausstoß geht und ging es bisher niemand. Siehe Dieselskandal. Sonst gäbe es eine rechtliche Grundlage die Konzerne zu zwingen die Grenzwerte einzuhalten. Denn wenn alle Fahrzeuge die Grenzwerte immer eingehalten hätten, dann wäre es eventuell ja gar nicht erst zu einer solchen aktuellen Umweltbelastung gekommen. Also sind die Autofahrer solcher Fahrzeuge geschädigt, weil die nun nicht mehr mit den Fahrzeugen in die betroffenen Straßenzüge einfahren dürfen.

Und noch eins steht wohl eindeutig fest. So können wir mit unserer Erde einfach nicht weiter umgehen. persönliches Mobilitätsinteresse hin oder her. Im Sommer hat es in meinem Ort, ja genauer unserer Straße fast gar nicht geregnet. doch Luftlinie 3km weiter ist die Feuerwehr 2x ausgerückt um Keller leer zu pumpen.
Aktuell: Der Rhein hat fast kein Wasser mehr. Im November!?! In Kalifornien brennt alles nieder... Auch wenn es schwer fällt, irgendwann müssen wir die Reißleine ziehen.

So und nu weitermachen

...richtig Klaus!!!

Da gebe ich dir voll und ganz Recht. Wir "Deutschen" haben immer den Hang zur Übertreibung, was den Umweltschutz angeht und wenn wir schon mal versuchen, die Vorreiterrolle darin zu übernehmen (wenn auch gesetzlich verordnet), dann gibt es keine ***, die dass außerhalb von Europa interessiert und eben auch mal über den Tellerrand hinaus denken. Schon allein flächenmäßig sind wir gegenüber Amerika, Afrika, China und Co. nur ein "Fliegenschiss" an Schmutzverursachern.