[VR6] ABV, Klimakompressor undicht?

Ist ganz einfach
Retrofit Adapter zum Befüllen mit R134 aus der Bucht fischen.
Hella Kompressor mit der Artikelnummer 8FT 351 127-021 kaufen (neu um die 200 Euro)
Hella Trocknerpatrone mit der Artikelnummer 8FT 351 195-641 kaufen (nur neu um die 20 Euro)
Dann zu VW und alle Dichtringe neu besorgen für R134A
Klimaleitungen öffnen und dabei besonders am Kondensator aufpassen, dass dort nix kaputt geht, weil ein zerstörter Klimakondensator schon ein riesen Problem darstellt
Klimaleitungen spülen (Bremsenreiniger und anschließend mit Druckluft durch) und mit den neuen Dichtringen wieder alles zusammen bauen.
Retrofitadapter anbringen und ab zum Klimaservice und mit 970g R134A befüllen lassen.

Kältemittel verdampft wenn du die Anlage öffnest. Achtung Verletzungsgefahr. Zumal ist das freisetzen von Kältemittel in die Umwelt verboten. Also musst du zu einem Klimaservice und die Anlage evakuieren lassen. Dann kannst du die Anlage öffnen, aber hier besteht immer noch die Gefahr das das Kältemittel nicht komplett entleert wurde.(Schon oft gelesen)
Dichtringe habe ich mal bei unserem Boschservice gefragt die haben sämtliche Grössen auf Vorrat da. Hierzu am besten die alten Ringe vorsichtig ausbauen merken wo Sie waren und dann ersetzen.

Alle Dichtringe für das R134A sind bei VW noch zu bekommen.
Constamona hat selbstverständlich recht, dass das Gas zunächst fachgerecht evakuriert werden muss. Ich ging jetzt hier davon aus, dass die Anlage aufgrund vom fehlenden Gas nicht funktioniert, weil der Kompressor undicht ist.
Um R12 zu evakuieren, würde ich vorher rumtelefonieren, weil die Anlagen dafür haben die normalen Werkstätten sicherlich nun nicht mehr alle rumfliegen.

Die Teilenummern für die Dichtringe:
2x 1H0 820 749 G - am Kompressor 0,89 € das Stück
3x 8E0 260 749 - am Trockner und an der oberen Klimaleitung zwischen Kondensator und Kompressor 0,56 € pro Stück
2x 7H0 820 896 - an der Leitung zwischen Kondensator unten Verdampfer an beiden Enden 0,66 € pro Stück
1x 8E0 260 749 A - am Verdampfer zur Leitung Richtung Kompressor 1,15 €

Hier z.B.

Waeco ist auch Okay ansonsten den Link von 5dOt1 nehmen.

Zitat von caddymart

Jetzt fehlt nur noch der Klimakompressor.Mein örtlicher Händler mit Werkstatt hätte einen von Waeco auf Lager,würden sie auch selbst einbauen.Waeco? Noch nie gehört,taugt das was? Will in zwei Jahren nicht wieder anfangen......
P.S.
Trocknerpatrone mal angeschaut,wieder sehr intelligent gelöst,Überwurfmuttern am Klimakondensator,wenn da was festgegammelt ist.. krieg jetzt schon graue Haare...

Wie Hades schrieb. Waeco, kein Problem.

Die Überwurfmuttern unbedingt vor dem lösen gut erhitzen und auch mit Rostlöser behandeln.

Moin,

und läuft das Teil wieder?

Gruss Diabolino

Hole die Listung von Dirk hier einmal aus der Versenkung:

Bei mir mussten verbaut werden:

2x 1H0 820 749 G - am Kompressor
2x 8E0 260 749 - einer am Trockner und an der oberen Klimaleitung zwischen Kondensator und Kompressor

3x 7H0 820 896 - an der Leitung zwischen Kondensator unten Verdampfer an beiden Enden und einmal am Trockner
1x 8E0 260 749 A - am Verdampfer zur Leitung Richtung Kompressor

Warum? Keine Ahnung. Spenderfahrzeug war ein 93er P-Modell (R134a ab Werk). Am besten vorm bestellen nachschauen was verbaut ist. Warum? Beim Preis der Dichtringe hat die Inflation nämlich (zumindest bei VW direkt) ordentlich zugeschlagen

Ich führe das weiter aus, nämlich mit Grössen, falls im Zubehör oder beim Autoladen eures geringsten Misstrauens gekauft werden soll.

2x 1H0 820 749 G - am Kompressor 20,35 x1,78 mm

2x 8E0 260 749 - einer am Trockner und an der oberen Klimaleitung zwischen Kondensator und Kompressor 10,8 x 1,82 mm

3x 7H0 820 896 - an der Leitung zwischen Kondensator unten Verdampfer an beiden Enden und einmal am Trockner 7,6 x 1,82 mm

1x 8E0 260 749 A - am Verdampfer zur Leitung Richtung Kompressor 16,7 x 1,82 mm

Eventuell sollte der Thementitel ergänzt werden. Dichtringe / Dichtungen Klima VR6.