Mike Rothe hat mal wieder zugeschlagen...

Bald darfst du dich auf einen R36-Turbo freuen

Irgendwie kann ich den neuen VW Modellen nix abgewinnen. Ob nun Scirocco, Golf oder Polo.
Die sehen alle gleich aus. Leider...
Wäre das meine Baustelle, hätte die Mühle nen aufgeladenen 3,6er drin. Passt ja zum Glück alles. =)

Zitat von deeptroat

Bald darfst du dich auf einen R36-Turbo freuen

wirst du dein Passat dort abgeben??

Gibt es denn schon Leistungsdaten?

Eher nicht, oder? Der Golf 6 R32 ist doch noch nicht mal auf dem Markt oder hab ich da was verpasst??

Haste nichts verpasst. Soweit mir bekannt ist ist aber die ABE Nummer des Golf VI die gleiche wie die des Golf V. Ist der Golf VI evtl ein Facelift? Dann wäre ein Motortausch recht schnell bewerkstelligt. Und Rothe hat ja früher auch schon Vierer-Gölfe mit VR6 Motoren ausgestattet. Rückrüstung ist also kein Neuland für den Herrn.
Auf seiner Homepage finde ich übrigens nichts über den Wagen.

Schade, dass nicht dabei steht welche Basis die für den Motorumbau genommen haben. Möglicherweise ja tatsächlich eine 4 Motion Karosse...alles andere wäre mehr Show als sonstwas.
Richtige R32 wird es wohl keine mehr geben, sondern nur noch den angekündigten R20 mit dem neuen Sperrdifferential, ähnlich wie beim Scirocco R.
Einen auf 4Motion umgebauten Scirocco R36TT wäre klar prunkvoller gewesen...aber das läßt sich schlecht verkaufen...

Zitat von Coupe_G60

Zitat von deeptroat

Bald darfst du dich auf einen R36-Turbo freuen

wirst du dein Passat dort abgeben??

Ja, mein Passat wird bei Rothe auf R36 Bi-Turbo umgebaut. Ich warte momentan nur noch auf das Ende des Prototypenbaus..

was so ein Kit Kostet mit Einbau etc. will ich garnicht wissen, denke aber du wirst dort einiges liegen lassen. Gut dafür hast du danach aber eine richtige Waffe... Gruß

Zitat von Coupe_G60

was so ein Kit Kostet mit Einbau etc. will ich garnicht wissen, denke aber du wirst dort einiges liegen lassen. Gut dafür hast du danach aber eine richtige Waffe... Gruß

Genaue Zahlen bezüglich der Kosten weis ich noch nicht, es steht von Mike Rothe nur die Aussage "auf jedenfall nicht unter 20.000 Euro" im Raum.

Zitat von Coupe_G60

was so ein Kit Kostet mit Einbau etc. will ich garnicht wissen, denke aber du wirst dort einiges liegen lassen. Gut dafür hast du danach aber eine richtige Waffe... Gruß

Nur leider ist die "Waffe" in der falschen Karosse...
Ist trotzdem dann aber sicherlich nen nettes Gefährt,Andreas...:D

Gruß
Daniel

ja der Passat kommt schon geil, also mir gefällt er!

aber wenn ich den Betrag hier lese, unter 20.000 geht nichts... wird mir schon schlecht!! Ich meine das Auto hat ja auch noch einiges gekostet und da wäre mir der Betrag nur für "Tuning" viel zu viel... bei der ganzen Summe kannst dir nen schönen C63 AMG mit nem geilen V8 Sound rauslassen....

Naja, lieber 20k in den Motor stecken, als 10k in 08/15 Tuning, die ja auch schnell mal zusammen sind. Wenn man das Geld hat, ist der Effekt viel größer.

Zitat von Coupe_G60

ja der Passat kommt schon geil, also mir gefällt er!

aber wenn ich den Betrag hier lese, unter 20.000 geht nichts... wird mir schon schlecht!! Ich meine das Auto hat ja auch noch einiges gekostet und da wäre mir der Betrag nur für "Tuning" viel zu viel... bei der ganzen Summe kannst dir nen schönen C63 AMG mit nem geilen V8 Sound rauslassen....

Naja, jeder wie ers haben will... mir persönlich gefällt der C63 AMG nicht sonderlich. Er ist rein vom Modell her unterhalb des Passat 3C anzusiedeln. Mein Vater hat das akutelle C-Modell mit Vollausstattung, zwar kein C63 AMG jedoch ein C320 CDI mit AMG Paket.

Mal so als vergleich:

C-KLasse:

- Deutlich kleiner als der Passat 3C
+ Sonnendach (bei VW nicht verfügbar)
- Sonnendach bzw. Schiebedach nicht mit Solarzellen bestellbar
- Navi (Command APS) gewöhnungsbedürftig, kein Touchscreen, doofes rollrad
+ Navi-Sprachsteuerung
+ Klima kann hinten getrennt geregelt werden (aufpreis, bei VW nicht verfügbar)
+ Anhängekupplung kann "versenkt" werden, das ist super

Passat 3C

+ Sehr großer Innenraum
+ Solarzellenschiebedach (Innenraumkühlung läuft weiter über Solarzellen)
+ Super Navi, touchscreen, große Buttons, einfache Bedienung
- Anhängekupplung umständlich anzubauen (Anhebung bodenplatte, Deckel in der Stoßstange, etc.)

So mal die Eckpunkte

klar hat der Passat dann was GEILES aber ist halt schon nen haufen Kohle....

Hast dann was sehr Exklusives aufjedenfall....

Gruß

Du fährst dann also zwei Bi-Turbos? da könnte ja schon fast etwas neid aufkommen
Ist der Passat dann für den Alltag?

MfG

20k nur für den motor umbau?
das schon heftig imo.