Corrado und Calibra

fand eigentlich schon, dass mein beitrag gut zum anderen thread gepasst hät...

naja dann frag ich hier halt nochmal auch wenn ich wohl keine genaue antwort erhalte.
wenn man schon von Youngtimern spricht, sind die ausgewählten Fahrzeuge dann wenigstens auch Orignal oder sind das so "dezent" getunte?

ein auto das in autoscout oder hier im forum mir als orginal angedreht wird mit dem zusatz...
Orignal bis auf ein paar dezente Veränderungen.
Meist ist das dann Tieferlegung, ESD, Lenkrad, Felgen etc.

Weiß nicht wie das beim Corrado gesehn wird, aber so wie er vom Werk kommt, so ist er für mich auch orginal

Zitat von maZel

fand eigentlich schon, dass mein beitrag gut zum anderen thread gepasst hät...

naja dann frag ich hier halt nochmal auch wenn ich wohl keine genaue antwort erhalte.
wenn man schon von Youngtimern spricht, sind die ausgewählten Fahrzeuge dann wenigstens auch Orignal oder sind das so "dezent" getunte?

Ich denke, da kannst du dich schon auf die Seriösität der Redaktion verlassen. Bei den bisherigen Fahrzeugpräsentationen in der Youngtimer war kein Auto dabei, welches das volle 08/15 "Tuning"-Programm der Unterschicht durchlitten hat. Also nix mit tieferlegen, Kotflügel ziehen, 9xX-Felgen, Angel-Eyes, cleane Karosse, Sportauspuff und anderem zwielichtigen Zeugs.

Zum prollen gibts diverse "Szene"-Käseblätter, so etwas traut sich nicht mal der Klassik-Ableger der AutoBild. Einen Fauxpas wie bei den Details der Revell-Corrados kann man also ausschließen.

das klingt vielversprechend, kann ich also doch bedenkenlos zum magazin dann greifen

Zitat von Sundance

volle 08/15 "Tuning"-Programm der Unterschicht.

hehe sehr passend beschrieben

Entweder original oder getuned. Selbst wenn nur eine "dezente" Tieferlegung vorhanden ist, ist der Wagen nichtmehr original und man sollte ihn dann auch nicht mehr als solchen darstellen (wie manche es bei Ebay tun).

Gruß Oli

Wobei Original Zubehör ja eigentlich okay ist, jetzt nicht für den Bericht sondern allgemein gesehen.

Und bei Youngtimern ist zeitgemäßes Tuning erlaubt, oder? Ich meine jetzt nicht so einen Kram wie Klarglasscheinwerfer, sondern eine schöne Aufladungskur oder ähnliches...

Na, ihr könnt ja mal unter http://www.loscorrados.de schauen, da sind Bilder von meinem G60...
Er war übrigens "Pokaljäger" beim CCG Jahrestreffen 2005...

...in der Kategorie "originalster" Corrado...

Der Calibra, der getestet wird, ist ein originaler silberner 2,0 16V mit ca. 25 tkm.

Die entscheidung die getroffen wurde ,

finde ich nicht wirklich passend.Ich muss eure entscheidung aber akzeptieren.
Die Gründe dafür liegen auf der Hand . Einen Lader mit einen Sauger
zu vergleichen ist einfach nicht möglich, zum zweiten kommt hinzu das sich
beide Fahrzeuge auch in der Ausstattung zu sehr unterscheiden zum Nachteil
des 16V und deren Ausstattung.

Ich hoffe das die Problematik auch von euch erkannt wird. Einen 16V zum ver-
gleich herzuziehen halte ich daher für sehr ungerecht.

So ist jetzt schon von einem positiven Ergebniss des Corrado auszugehen.

Zitat von Sundance

Einen Fauxpas wie bei den Details der Revell-Corrados kann man also ausschließen.

Danke für das nette Kompliment.

Meinte damit "individuelle" Kleinigkeiten im Innenraum, Bremsscheiben und etwas zu wuchtige Räder etc. Nix dramatisches. Fällt in der 1:18 Größe eben auf und würde es in 1:1 wahrscheinlich noch mehr.
Die Jungs von Revell haben sich echt ins Zeug gelegt. Ich war so begeistert, daß ich gleich 3 gekauft habe.

Btw. Der "Eimer" tut mir jetzt noch leid.

Zitat von Calibra Club Göttingen

Die entscheidung die getroffen wurde ,

finde ich nicht wirklich passend.Ich muss eure entscheidung aber akzeptieren.
Die Gründe dafür liegen auf der Hand . Einen Lader mit einen Sauger
zu vergleichen ist einfach nicht möglich, zum zweiten kommt hinzu das sich
beide Fahrzeuge auch in der Ausstattung zu sehr unterscheiden zum Nachteil
des 16V und deren Ausstattung.

Ich hoffe das die Problematik auch von euch erkannt wird. Einen 16V zum ver-
gleich herzuziehen halte ich daher für sehr ungerecht.

So ist jetzt schon von einem positiven Ergebniss des Corrado auszugehen.

Gibts irgendwo Fotos von dem Calibra?!

Zitat von Calibra Club Göttingen

Die entscheidung die getroffen wurde ,

finde ich nicht wirklich passend.Ich muss eure entscheidung aber akzeptieren.
Die Gründe dafür liegen auf der Hand . Einen Lader mit einen Sauger
zu vergleichen ist einfach nicht möglich, zum zweiten kommt hinzu das sich
beide Fahrzeuge auch in der Ausstattung zu sehr unterscheiden zum Nachteil
des 16V und deren Ausstattung.

Ich hoffe das die Problematik auch von euch erkannt wird. Einen 16V zum ver-
gleich herzuziehen halte ich daher für sehr ungerecht.

So ist jetzt schon von einem positiven Ergebniss des Corrado auszugehen.

HÖ?

Ich glaube wohl kaum, dass diese Schätzchen in dem Bericht von 0-100 geprügelt werden.

Außerdem ziehen sich doch immer(noch) Millionen von Opelfahrern an dem Bericht der AMS von ~17 hoch "Der sportlichste GTI Deutschlands trägt ein S in der Mitte" oder so ähnlich......

2topic: Wie lange wird es in etwa vom Termin bis zur Veröffentlichung des Artikels dauern?

Zitat von Johnny Flash

Gibts irgendwo Fotos von dem Calibra?!

Hier unser calibra

16v..22.900km

http://img152.imageshack.us/my.php?image=dsc03295mj1.jpg

http://img115.imageshack.us/my.php?image=dsc03296wf9.jpg

http://img402.imageshack.us/my.php?image=dsc03299qq7.jpg

http://img413.imageshack.us/my.php?image=dsc03302oy5.jpg

Gruß Marco

Herr Finkenburg von youngtimer schrieb:

"Hallo Leute,

ich bin mittlerweile fündig geworden. Wir nehmen den G60 von Stefan W. zusammen mit einem originalen Calibra 16V/150 PS. Die passen von Motor- und Fahrleisungen her gut zueinander und beide sehen noch sehr gut aus."

Weiß jemand, warum er sich gegen den VR6 und den V6 entschieden hat?