Beiträge von RazoRR

ja aber das hab ich an vielen stellen des autos. ich polier erstmal weiter. lackierung kommt irgendwan bestimmt

AUch von mir Herzlich Wilkommen.

MenschRatzeburg is ja gleich um die Ecke, sag Bescheid wenn du mal wieder in der Heimat bist

Es grüßt,
Ramon

also hab mir jetzt erstmal nen wachsstft und ein Color-wachs besorg und muss sagen: Für den Preis, Super. Es bewirkt natürlich keine Wunder aber um die Schäden zu sehen muss man schon na ran gehen. Also wenn das ne Weile hält könnt ich damit Leben, jedenfalls liessen sichSchreikrämpfe, beim morgens das Haus verlassen, verhindern. Werd mich trotzdem mal bei Lcker beraten lassen und das in rosigeren Zeiten in Angriff nehmen.

ja denke auch ich werd mal den Wachsstift, bzw das Color Wax&Polish Testen. Wenn der Vorbesitzer das so hingekriegt hat denn muss es nochmal zu schaffen sein ... so kanns nich bleiben. Mein schönes Auto *heul*

Als ich den Corri gekauft hab, schien der Lack echt TOP zu sein. Jetzt nach einem Besuch in der Waschsnlage, das böse Erwachen.

Sind das Steinschläge oder was ? Ich nehme an der Vorbesitzer hat das alles mit Lackstift gemacht un dann fein poliert.

Was meint ihr ist die kostengünstigse Alternative das wieder zu verschönern?

Bild HIER

MfG
RazoRR

hat meiner auch und die Übeltäter sind die Buchsen, also bei mir jedenfalls !

bin zwar kein lacker aber es gibt auch matten klarlack

Damals in meinen Roller-tuning-Zeiten war mein baby auch Matt-Antrazit.....

naja, vergangenheit, aber hübsch war er... und schnell auch

Hast die verprochene PN!

Die Schweller sind ebenfalls Öttinger.

Hier mal die Änderungen, für die die es wissen wollten

Zitat

-Konstruktive änderungen gegenüber dem Serienmotor
-Modifikation des elektronischen Motor-managements
-geänderte Nockenwelle (266°)
-G-Lader modifiziert
-Bessere Durchströmung des Ladeluftkühlers

-Daten
-Beschleunigung von 0-100 km/h : 7.9 s
-Höchstegeschwindigkeit : 230 km/h
-Hubraum: 1781 cm³
-Verdichtung: 8:1
-Leistung: 129 kw (175 PS) bei 6000/min
-Drehmoment : 240 Nm bei 3900/min

sonstige Änderungen
-Frontspoiler 0E 804 104 00
-Heckschürze 0E804 105 00
-Schwellerverkleidung
-rechts 0E 804 107 00
-links 0E 804 106 00

Dann seht noch das Fahrwerk und die Abgasanlage drin.

Antragssteller: Oettinger GmbH & Co. KG
Max Planck-Str. 36
6382 Friedrichsdorf/Taunus

Hersteller: Ing. W. Waldecker
Sandweg 35
6254 Elz

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nein aber bei galileo

Hatten Samstag und Heute nen Silbernen VR6 bei uns in der Firma.
Vollleder und einiges Gemacht.
Zufällig hier aussm Forum ?

Hatte dazu in nem andren Threat schon was zu geschrieben.

Zitat

Ich hab hier kopien der oettinger unterlagen, wo unter anderem steht:

-Konstruktive änderungen gegenüber dem Serienmotor
-Modifikation des elektronischen Motor-managements
-geänderte Nockenwelle (266°)
-G-Lader modifiziert
-Bessere Durchströmung des Ladeluftkühlers

-Daten
-Beschleunigung von 0-100 km/h : 7.9 s
-Höchstegeschwindigkeit : 230 km/h
-Hubraum: 1781 cm³
-Verdichtung: 8:1
-Leistung: 129 kw (175 PS) bei 6000/min
-Drehmoment : 240 Nm bei 3900/min

sonstige Änderungen
-Frontspoiler 0E 804 104 00
-Heckschürze 0E804 105 00
-Schwellerverkleidung
-rechts 0E 804 107 00
-links 0E 804 106 00

Dann seht noch das Fahrwerk und die Abgasanlage drin.

Antragssteller: Oettinger GmbH & Co. KG
Max Planck-Str. 36
6382 Friedrichsdorf/Taunus

Hersteller: Ing. W. Waldecker
Sandweg 35
6254 Elz

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Bin also schon der Meinung das er echt is. Aber gibt hier garantiert Leute die davon mehl Plan haben. also--> who knows

ich weiss jetzt nicht ob die noch produziert werden, jedenfalls sind sie noch lieferbar. aber 2500 euro???? mag der dich nich?

Zitat von VR6 KORN

Dann lieber umgekehrt

Vorne ein verchromtes VW-Zeichen --- Okay

aber hinten ein Rieger Grill? -- na ich weiss ja nich... Geschmackssache

Musste auch kurz überlegen welches Heck mir denn jetzt mehr zusagt.

nein, mal ehrlich, gefällt mir sehr gut dein Corri, schlicht, edel, ein Traum. Dazu die Partnerin, so kann man(n)´s doch aushalten.

Ich hab hier kopien der oettinger unterlagen, wo unter anderem steht:

-Konstruktive änderungen gegenüber dem Serienmotor
-Modifikation des elektronischen Motor-managements
-geänderte Nockenwelle (266°)
-G-Lader modifiziert
-Bessere Durchströmung des Ladeluftkühlers

-Daten
-Beschleunigung von 0-100 km/h : 7.9 s
-Höchstegeschwindigkeit : 230 km/h
-Hubraum: 1781 cm³
-Verdichtung: 8:1
-Leistung: 129 kw (175 PS) bei 6000/min
-Drehmoment : 240 Nm bei 3900/min

sonstige Änderungen
-Frontspoiler 0E 804 104 00
-Heckschürze 0E804 105 00
-Schwellerverkleidung
-rechts 0E 804 107 00
-links 0E 804 106 00

Dann seht noch das Fahrwerk und die Abgasanlage drin.

Antragssteller: Oettinger GmbH & Co. KG
Max Planck-Str. 36
6382 Friedrichsdorf/Taunus

Hersteller: Ing. W. Waldecker
Sandweg 35
6254 Elz

Hallo grosser

da isser leider wohl noch nicht fertig. wollte da ja auch nach wittenberge. aber des wird wohl nix.

Zitat von mark76

Dein Oettinger ist eigentlich keiner.

Der "richtige" hat einen anderen Grill, Schweller und Spoiler Stoßstangen.

Ich hab hier die Gute Fahrt 1/90 vor mir liegen und da ist der Oettinger mit 190 PS und ohne kleines LR drin.

aber ich hab das sigel im motorraum, die papiere von Oettinger wo alle veränderungen aufgeführt sind, den "grossen" lader und die schweller etc sind auch so "ab werk" gewesen.

ja der grill wurde ausgetauscht

Zitat von mark76

Ignoranten! Natürlich funktioniert das! Als der G60 rauskam hat Oettinger dem G60 eine Kur auf 190PS verpaßt und das mit Original LR....

Also ich hab den Oettinger und der hat 129kw, sprich 175 PS. oder gabs da zwei varianten ?