Temperaturfühler Lüfternachlauf beim 16V

Hallo,

der Temp.-Sensor sitzt vorne rechts am ZK. Ist ein Sensor, der nicht in den Block eingeschraubt wird. Ziemlich auffällig......

Stefan

Wenn du vor dem Wagen stehst ist der Fühler links an der Ansaugbrücke unter den Spritleitungen. Zum testen ob der Lüfternachlauf noch funktioniert: Zündung kurz anmachen, wieder aus. Kable vom Sensor abziehen und gegen Masse halten dann muss der Lüfter angehen.

http://'%5burl=http//img217.images…nachlaufmf3.jpg"]Temp-Fühler[/URL]

sollte auch ohne kurzes betätigen der Zündung funktionieren...

Funzt auch ohne Betätigung der Zündung
jedenfalls bei meinem G60

Jap, geht auch beim 16V ohne vorheriges betätigen der Zündung...

und wo beginnt man den fehler zu suchen wenn nicht?

Welchen Fehler denn??

wenn trotz stecker auf masse legen der ventilator nicht läuft.

Am Lüftersteuergerät am Ausgleichsbehälter. Dort ist der Temperaturfühler angeschlossen! Laufen denn die Lüfterstufen wenn Du den Stecker am Kühler- Temperaturschalter abziehst und mal mit nem Draht brückst? Oder geht dort eine nicht?
Gruß Frank

war ne rein hypothetische frage.
mein lüfternachlauf funktioniert auch nicht.
hab gerade das mit stecker auf masse legen probiert, da läuft er.
also ist wohl mein sensor hin....is ja nicht der erste den ich am 9A tauschen muss...

Bei meinem 16v sitzt das STG für den Lüfternachlauf beim Sicherrungskasten...keine Ahnung warum und wann das geändert wurde!

Gruß

Ich hole das Thema nochmal hoch, denn...

Bei mir geht nichts, wenn ich den Sensor gegen Masse halte.
Steuergerät habe ich mal demontiert und geöffnet, da ist wohl eine Diode abgeraucht.
Habe nun ein gebrauchtes in der Bucht erstanden für 19€ inklusive Versand.
Werde das alte dann auch flicken und mal noch ein Bildchen posten.

Nur habe ich noch ein Problem: meine 1. Stufe läuft im "Normalbetrieb" auch nicht, Nachlauf ebenso. Es springt immer nur die 2. an.

Zitat von Franky

Laufen denn die Lüfterstufen wenn Du den Stecker am Kühler- Temperaturschalter abziehst und mal mit nem Draht brückst? Oder geht dort eine nicht?

Laufen mit Drahtbrücke beide. Was ich jedoch nicht so ganz verstehe: den Sensor habe ich gemessen, der geht runter auf circa 70 Ohm. Das müsste dann doch sozusagen Durchgang sein oder irre ich mich da jetzt?

Naja, den Sensor habe ich auf jeden Fall auch noch erstanden, ich werde euch auf dem Laufenden halten.

Wichtig wäre noch: hat jemand mal ein Lüftersteuergerät geprüft bzw. repariert? Was für eine Diode verabschiedet sich denn da gerne? *Teil entfernt*

Edit Günter: [Info] Wer einen Reparaturleitfaden oder Schaltpläne für den Corrado sucht...
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