1L ist bei ner höheren Laufleistung glaube ich schon fast normal (kommt natürlich auch auf die Fahrweise an). Mir wurde mal gesagt wenn ein VR weniger als 1L Öl braucht is es kein VR
Mir wurde mal gesagt wenn ein VR weniger als 1L Öl braucht is es kein VR
???
Dann hab ich wohl doch keinen VR unter der Haube 
Also ich hab schon von vielen gehört, die bis zu 1 Liter auf 1000km brauchen. Ich persönlich finds hoch und hab in 12 Jahren VR6-Fahren nie soviel Öl gebraucht.
Auf alle Fälle würd ich mal checken, obs wo Öl rausdrückt. z.B: Dichtung Ölwanne, ZKD, etc.
hi !
kann mir jemand sagen welcher verbrauch an motoröl beim vr6 so normal ist !? meiner braucht auf ca. 1000 - 1100 km ca. nen liter öl. ist das zuviel ? mein g60 hat nicht einmal halb soviel verbraucht ! allerdings hab ich dafür einen durchschnitts kraftstoffverbrauch von 9,5 liter ...
Wieviel Kilometer hat der Corry runter?
Meiner genehmigt sich auch 1l/1000km, seitdem ich aber von 0 auf 5W40 gegangen bin ist es etwas besser geworden.
MfG
Björn
meiner mit 222tkm braucht ca. 4dl öl bei 400-500km
Also dann geb ich mal auch meinen Senf dazu...
1. 2.9l VR6 im Corrado von 10/1994 mit ca. 180tkm verbrauch ca. 1l auf 800-1200km je nach Fahrweise (eindeutig Ventilschaftdichtungen)
2. 2.8l VR6 im Passat VW-ATM von 2003 mit 60tkm verbrauchte von Kilometerstand 45.000 bis 55.000 0,5l - von 55.000 bis 60.000 ebenfalls 0,5l
Hab wirklich immer sehr genau gemessen, immer nachdem er eine Nacht gestanden hat, immer an der gleichen (absolut ebenen) Stelle.
Hoffentlich nimmt der Verbrauch nicht weiter in dem Maße zu und ist auf die Unterschiedliche Fahrweise zurückzuführen...
Fazit, der eine säuft das weg was der andere spart...
Gruß Thomas
Also wie gesagt, ich hab meinen auch mit 70tkm gekauft und mittlerweile sind 240.000 runter.
Hab ihn eine lange Zeit als Alltagsauto gefahren und waren dann zwischen 15t und 20tkm pro Jahr und hab da wenns gut geht mal nen Liter pro Jahr reingefüllt (ausg. Jahresservice natürlich)
Also ich hab meinen seit ca. 15 Monaten und hab gleich am anfang nen Ölwechsel mit 0w-40 gemacht. (131t km hat er jetzt)
Abgesehen davon, dass ich etwas nachgießen musste weil ich beim Ölpumpenwechsel bisschen was verschüttet habe, musste ich noch nie nachfüllen.
In meinen Ohren klingt 1L/1000 km utopisch 
War es nicht so das bei einigen VW und AUDI modellen so um Bj80 - 85,
es sogar mit in den Bordmappen/Serviceheften/Einfahrhinweisen stand:
Das ca.1l öl auf 1000km als normal zu empfinden sei???!!!!
Doch beim Corrado generell sollte sich der ölstand bei 1000Km nicht grossartig ändern ob nach oben oder unten.
Hallo,
ich hab in irgendeinem Buch mal gelesen das 1L auf 1000km in Ordnung ist. Das würde sich mit D.A.D´s Aussage decken. Für Ottomotoren.
Normalerweise müßten doch die VW-Leute, die hier im Forum sind Literaturwerte haben, in denen das genau für den VR6 steht.
Ich hatte aber noch nie so einen hohen Verbrauch.
Mein alter Motor hat damals auch recht viel Öl gebraucht! Also ich dann auf 10W60 Öl gewechselt habe hat er um einiges weniger gebraucht.
Der neue hat jetzt 27000km runter und braucht 1L/8000km mit 0W40 Castrol Öl.
Also mein 93er VR6 braucht auch ca. nen Liter auf 1000KM.
Die Uhr steht jetzt auf kurz vor 130tKM. Ich gönne dem Motor immer 0W30 und komme damit sehr gut klar, auch wenns n bissl teurer ist.
Mal ne andere Frage: Bei 130tKM rum soll der Motor doch general gecheckt werden, oder? Wo mache ich das am Besten? Beim "normalen" Mechaniker oder doch lieber zum Motorsport Center um die Ecke geben (Rüddel Motorsport). Was kostet eigentlich diese Überholung und was wird dabei genau gemacht?
Danke und Grüße,
Pat
Der Verbrauch ist bei diesem Öl-typ würde ich sagen normal.
Probier mal z.B. 5W40, denn dieses Öl ist dickflüssiger und dein Ölverbrauch sollte sinken.;)
patto, 130tkm ist doch nix kommt immer drauf an wer das auto vor dir hatte, da durch checken würde ich bei deinem normal mech. machen, vertrauens sache
ok, danke.
Aber was mich noch interessieren würde:
Was wird denn normalerweise bei so einer Überholung gemacht und was kostet das in der Regel?
mein VR6 04/92 (220tkm)
braucht so um die 0,7l öl auf 1000km mit Castrol 5W40!
kann mich nicht beklagen weil mein BMW 525tds (260tkm) braucht viel viel mehr ÖL!!
patto, hm kommt drauf an, bei meinen 226tkm
würde ich mal grob sagen, ventilschaftdichtungen, zylinderkopfdichtung
ventildeckeldichtung, steuerkette gleitschiene kettenspanner, bei arz-tuning gibts nen steuerkettenüberholsatz für 256euro aber ohne zylinderkopfdichtung.. hab auch schon in der suche geguckt kosten wie man so liest ab 1000euro aufwärts
Schaftdichtungen wechslen bringt beim VR nicht viel, da verschleißen die Laufbahnen der Zylinder konstruktionsbedingt einfach um Welten stärker als bei Motoren wo das Pleul im OT gerade unter dem Kolben steht. Wer mal nen VR6 mit 250TKM und nen ordinären, alten 4Zyl. mit 250tkm aufgemacht hat weiß was ich meine. Da hilft nur neu Bohren. Solange die Kompression nicht total im Keller ist ist das Ölnachfüllen also um Welten günstiger.
Zudem sind die Maschinen ausgelegt für 15W40. 0W oder 5W kannte Ende der 80er kein Mensch. Logo das sie das durchziehen wie Wasser, selbst mit geringen Laufleistungen.
mfg Stefan
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