Warum wird oft nur an Händler oder für Export verkauft?

Wegen der Gewährleistung nehem ich an. Die gilt dann ja nicht.

Du kannst natürlich auch schriftlich auf eine Garantie verzichten, wenn Dir das genehmer ist.
Aber diese Spaten haben meist etwas zu verbergen.Daher diese Aktionen, nur für Export und Händler.

So ist es, ausser dass Du bei einem Privatkauf mittlerweile auch soetwas wie eine Gewährleistung hast.

Wenn das Auto in Ordnung ist und ich denke, Du kannst das doch sehr gut selbst beurteilen, dann mache das doch.Ich habe schon ein paar Autos so gekauft, die aber entweder zum schlachten waren oder der Preis sehr gut waren.
Ich habe zwar ein Gewerbe, aber dafür nie eingesetzt...

Zitat von kampfhamster

Du kannst natürlich auch schriftlich auf eine Garantie verzichten, wenn Dir das genehmer ist.
Aber diese Spaten haben meist etwas zu verbergen.Daher diese Aktionen, nur für Export und Händler.

"Spaten"

viele haben gar Nichts zu verbergen, sondern kaufen die Fahrzeuge, die als Schrott gelten, für wenige Euro und verkaufen diese auch zum Sonderpreis weiter mit der Bedingung der Klausel nur an "Bastler, Export, etc." ohne die Fahrzeuge groß zu untersuchen.

Diese Fahrzeuge sind dann sehr oft durch- oder verrostet und fast am Ende der Fahrbarkeit, da wird dir niemand (!) Gewährleistung auf z.B. 250tkm alte Stoßdämpfer geben.. wenn du mit deinem gekauften Wagen gleich nach Hornbach fährst und 10kg Säcke Mortel in den Kofferraum legst..

Mein Vater war jahrelang gewerblicher Autohändler und zur DM-Zeit war die Gewährleistung und das Spiel drumherum nicht so ausgeprägt wie heute. Heute, auch wenn ein Kleinwagen mit 150 Tkm und neuem Tüv verkauft wird, gibt es nach 1-2 Wochen immer wieder dumme Anrufe wie z.B. "das Profil ist gar nicht 5mm sondern 4mm" ich verlange 150€ zurück, obwohl der Verkaufspreis bei 500€ lag.

Viele denken sie werden beim Kauf mit Champagner begrüßt, wie das bei VW der Fall ist....

Deshalb halte ich persönlich die Klauseln und Hinweise, dass ein Verkauf nur als Bastler oder Export gilt gar nicht so verkehrt, weils schon darauf hinweist, dass ein solches Fahrzeug schwer oder fast unfahrbar ist, kein TÜV hat und mehr oder weniger stark bemängelt ist.

Und glaube mir, die verkaufen, trotz dessen dass sie private Käufer ausschließen, doch ganz gut ins Ausland, wo es dann keinen interessiert.

Oft müssen diese Fahrzeuge dann aber bis 1000€ teuer sein.. drüber wirst sie nicht mehr los.

Gruß,
Ulli

Habe mir auch gerade ein Auto angesehen, der Verkäufer meinte dann auch dass er den nur an Gewerbetreibende verkauft.
Geht ihm in der Tat nur um die Gewährleistung die er einem gewerblichen Käufer nicht geben muss.
Das Auto sollte 4.800,- Euro kosten, wenn ich den als Privatperson ohne Gewähr gekauft hätte wären es 4.300,- Euro gewesen.
Ich denke nicht dass er da etwas zu verbergen hatte, nur ist es für ihn so sicherer dass keiner nach einem Jahr kommt und dann das eine oder andere neu gemacht haben will.

ich wollte mir mit 18 einen Ford Puma kaufen der auch diese klausel hatte. Der Wagen hätte ca. 5000 € gekostet und für 4800 € hätte ich ihn mitnehmen können. TÜV und AU war neu und das Auto war top in Form.

Also ist echt blödsinn. Der Verkäufer (Ford Autohaus) hat mir damals nur gesagt das er keine Lust auf Stress mit Kunden hat für Autos die keine 8000 € Wert sind.

Hallo.Ich habe auch schon ein paar Autos gekauft wo die klausel drunter stand nur an Händler oder Export.Wie der 2,0L Corrado Kollege schon gesagt hat geht es den Händlern darum,dass keiner rum jammert wegen kleinigkeiten. Wenn man den Händlern klar macht das man sich mit den Autos auskennt und man keinen Neuwagen Corrado für 3000€ verlangt,dann geht das normalerweise klar mit dem Autokauf.

Hallo miteinander bin mittlerweile autohändler und dass mit dem export ist so wie alle sagen damit wird die gewähleistung umgangen,aber normal kommt man auch an ein export auto so ran,dass geht schon.