sehr starke Unwucht

mark16v

Hallo zusammen!
Ich habe seit ner Weile eine richtig heftige Unwucht zwischen 70 und 130 km/h. Es kommt definitiv von der VA. Man hat das Gefühl das ganze Auto zerfällt in seine Einzelteile. Ich muss dazu sagen, dass die Unwucht nicht immer gleich stark ist und manchmal sogar gar nicht vorkommt. Ich habe die Räder neu wuchten lassen - es brachte keine Besserung. Habe auch schon andere Räder probiert aber daran liegts nicht. Bremsscheiben sind auch alle neu... Antriebswelle(n) beschädigt? Kann auch fast nicht sein. Die Dinger gehen ja nicht ohne Grund kaputt oder? Hab jedenfalls nix gemacht, was sich nachteilig auf die auswirken könnte.
Wisst Ihr wo ich da am besten noch nachsehen kann? Viel bleibt ja nicht übrig oder?

Gruß Mark

Bullit

Traggelenk(e) oder Radlager schon überprüft?

mark16v

Radlager sind in Ordnung. Wurden letzte Woche gewechselt:) Traggelenke sind auch noch in Ordnung aber wie sollten die denn für ne Unwucht sorgen?

Gruß Mark

Aimguru

Habe das selbe Phänomen bei meinem Corri auch. Bin auch noch nicht dahinter gekommen woher das kommen könnte. Aber ich habe auch ein bissel die Antriebswellen im Verdacht. Zumindest könnte ich mir das gut vorstellen. Da ich einen VR6 Turbo fahre sind die schon ziemlich gestresst bei mir. Wäre also gut möglich das es daher kommt. Alles andere ist ziemlich neu und kann deshalb ausgeschlossen werden. Es gibt auch Tage da sind die Vibrationen fast nicht spürbar. Und wenn ich schneller als 130 fahre dann merk ich auch nix mehr davon.

godfather3010

Hallo zusammen,

ich hab ein ähnliches oder gleiches Problem. Bei mir treten die Vibrationen zwichen 80 -110 kmh auf. Darüber und darunter nicht mehr. Komische Sache.

Bei mir das gleiche, Bremsscheiben neu, Räder gewuchtet, Radlager in ordnung.

Gruß Patrick

AdBot

Jürgen 16V

Überprüf mal das Tilgergewicht an der rechten (langen) Antriebswelle.

wildcab

Ich hab das gleiche problem seitdem ich das Fahrwerk gewechselt habe. Reifen neu und gewuchtet und eigentlich alles wie vorher, nur seit dem Umbau halt das extreme Schlagen im Lenkrad zwischen 80-130

mark16v

Über Probleme wegen dem Tilgergewicht hab ich hier im Forum auch schon viel gelesen. Hab meins mal angeschaut. Es sitzt eigentlich noch fest. Lässt sich jedoch mit ein bisschen mehr Kraft drehen. Ist das normal oder kann das auch schon so ein "rütteln" verursachen? Einfach abflexen will ich es nicht solange es noch nicht rum rutscht.

Gruß Mark

Jürgen 16V

das passt dann schon noch.

Bastler

Meistens reißen die Gummistege ab, und dann hast du richtig Randale da unten...

Wenn du es minimal bewegen kannst ist das halb so wild.

AdBot

Aimguru

Sowas gibts bei mir nicht mehr. Musste aus Platzgründen wegen dem Turboumbau verschwinden. Aber das fehlt ja schon von Anfang an und das Problem besteht erst seit kurzem. Vielleicht hilft ja auch elektronisch wuchten am Fahrzeug etwas. Mal sehen. Ich werde darüber berichten ob es was gebracht hat oder nicht.

Sören

Habe seit diversen umbauarbeiten das gleiche problem, habe schon alles überprüft, bis auf radlager, aber die vorne gehen je eher selten kaputt denke ich.
Wenn einer ne lösung hat, dann kann er sich ja mal melden, gruß Sören

Jürgen 16V

Also Radlager vorn geht viel öfter kaputt als hinten, so zumindest meine Erfahrung der letzten 23 Jahre...

mark16v

So. jetzt reichts dann langsam:(
Habe letzte Woche ja beide Radlager getauscht, seit heute fängt es in Linkskurven wieder an leicht zu brummeln. Dieses mal ist aber noch ein klackern mit dabei. Es ist ziemlich laut und stark. Die Unwucht wurde auch minimal größer...
Jemand ne Idee? Ich verzweifel noch an der Karre

Nochmal zurück zum Tilgergewicht... An welcher Stelle sollte das sitzen? Bei mir ists sehr nah am Getriebe dran. Gehört das dahin oder hat es sich evtl verschoben? Kann meins ja relativ leicht drehen.

Gruß Mark

Habe eben mal nachgemessen. Das Gewicht ist 4 cm von der Manschette am Getriebesteitigen Gelenk. Außerdem war über diesem Gelenk ein Blech locker. kann mir aber nicht vorstellen, dass dieses klackern davon kommt

Jürgen 16V

Also 4cm ist definitiv zu wenig. ausm Bauch heraus sag ich mal du brauchst ca 10-20cm Abstand vom Innengelenk. Verschieb es einfach mal zum testen. Ich hab meins übrigens links und rechts mit Schlauchbindern fixiert, meins hat sich auch immer verschoben, jetzt ist ruhe...

AdBot

Jetzt mitmachen!