Leistungsverlust, Rasseln

Hallo zusammen,

nun hat es meinen 16v auch wieder erwischt

Bin ganz normal in der Stadt gefahren, auf einmal keine Leistung mehr.
Ab 1500/2000 Umdrehungen rattert oder klackert/rasselt er ziemlich laut.
Läuft sehr unruhig, fast wie ein Treker.

Im Leerlauf raucht er auch weiß und spuckt irgendwie.
Ich habe vor einer Woche ca. Kat ausgetauscht. Da sah die Lambdasonde nicht gerade gut aus bzw. die Kabel davon.
Könnte es an der Lambda liegen oder ist es doch etwas ernsthafteres?

Bin leider mehr oder weniger Laie, daher vielleicht etwas hölzern beschrieben, aber bevor ich den wieder zu VW schleife...

Ein Freund meinte, es könnte auch der Klopfsensor sein. Vielleicht hat ja von euch einer eine Ferndiagnose. Ich hab schon ein wenig Angst, das der Motor platt ist.

Danke schon mal

tjo, ich wollte nicht direkt zum Autohaus.
Ich probiere mal ne Austausch Lambda, aber glaube nicht das es das ist. Dafür scheppert der einfach zu Laut ab 1500 Umdrehungen.

Aber gut, ich bin ja kein Fachmann

Öldruck ist alles bestens.
Genug Öl ist auch drauf, Ölwechsel habe ich erst vor 4 Wochen gemacht.

Allerdings ist er ein wenig feucht, aber ich denke, daran liegts nicht.

Habe mich jetzt mal ein Gerät zum Fehlerspeicherauslesen bestellt, ich hoffe das kommt schnell. Weil ständig deswegen nach VW nervt und die wollen ja immer gleich alles reparieren mit Neuteilen die sich keiner leisten kann.

Noch mal ne Fragen. Kann das denn auch nur an einer kaputten Lambdasonde liegen?
Wir haben die angezogen, er lief ganz normal weiter als wäre nix gewesen oder ist der eh schon im Notlaufprogramm?

Zahnriemen und Spannrolle habe ich vor 10k km neu bekommen, dürfte eigentlich nicht sein.

Wenn der Klopfsensor platt ist, stimmen dann auch die Steuerzeiten nicht mehr?

hmm, also Kühlwasser hat er nicht verbrannt denke ich, hat sich nichts getan an der Anzeige.

Wenn der den Kraftstoff nicht sauber verbrennt, riecht man das dann nicht?

Wenn die Steuerzeiten nicht mehr stimmen, sehe ich das auch im Fehlerspeicher?

Kopfdichtung, hmm, dann kann das auch so scheppern?

Oh super, danke für das Angebot

Also ja, er fährt noch. Allerdings mehr schlecht denn recht.
Ich wollte jetzt den Fehlerspeicher auslesen und dann weiter schauen.

Ich weiß noch nicht ob ich Sonntag kann, aber ich melde mich auf jeden Fall bei dir, vielen Dank

Hi,

danke für den Tipp. Morgen werde ich alles durchgehen und berichten, wie es ausschaut.
Vielen Dank euch Allen

Noch mal einen Nachtrag:

Mein ölt da auch am Kopf ziemlich, ehrlich gesagt empfinde ich das schon als recht heftig, könnte das vielleicht schon ein Hinweis da drauf sein?

Ich hoffe echt, dass es das ist, das wäre ja auch finanziell noch im Rahmen
Aber wie Mike schon sagte, würde das einiges erklären.
Vielleicht kommen heute auch meine Kabel zum Fehlerspeicher auslesen...

Also mein Fehlerspeicher sagt das:

Addresse 01: Motorelektronik
   Steuergerät: 8A0 907 404 CC
   Bauteil: 2,0l R4 MK  4Ventil D01
   Codierung: PMC 00
1Fehler gefunden:
00281 - Geber für Fahrgeschwindigkeit (G68)
            03-10 - Kein Signal - Unterbrochen
Readiness: N/A

Wo sitz der Geber?
Und wenn er die Fahrgeschwindigkeit nicht ermitteln kann, dann hört der sich an wie ein Treker und so? Alles sehr komisch