Der Bi-Turbo-Umbau neigt sich dem Ende zu...

Hammergeil....:-) Dampf ohne Ende denke ich sowas ist mal ne feine Sache...
R.E.S.P.E.C.T

War am Sonntag auf einem Treffen da waren auch gleich zwei von den Motoren zu sehen, einmal im Corrado und einmal im Golf2;) syncro mit über 500 Ps(hab mich ne Weile mit dem Unterhalten).

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Sieht richtig gut aus dein Umbau...hab bevor ich mich für den 1.8T entschieden habe auch mit dem Gedanken gespielt auf VR6/Turbo umzubauen....ist aber ziemlich schwer dann auf der Vorderachse...besonders im Golf2.

Sowas hätt ich auch gern, aber diesen Sommer wird erstmal noch mit originalem VR gefahren.
Sieht aber absolut spitze aus und geht wahrscheinlich auch dementsprechend...

Ja leck mich an de Füß
Was IST DAS DENN BITTESCHÖN?
Wahnsinn.
Was drückt denn dieses Mörderaggregat?

Zuerst auch mal von mir ein ganz dickes Lob und einen fetten Respekt von mir
Sieht echt top aus....würd mich aber auch interessieren in welche "PS-Regionen" du damit vorhast vorzudringen bzw mit welchem Ladedruck du vorhast zu fahren ?!
Du sagtest es gab "platztechnisch" ein paar Probleme...wie hast du denn das dann im Endeffekt gelöst ? Andere Stossstange oder so umgebaut das es sich hinter der Originalen ausgeht ?

DU BIST NEN PERVERSER!!!!

Hammergeil!
Zwei Daumen hoch für dich!!!!!
Da ich leider wohl nie in den Genuss kommen werde so etwas zu fahren geschweigeden zu besitzen, möchte ich dich trotzdem einmal fragen was du denn alles so am Motor selber geändert hast.Vorallem im Hinblick auf die Haltbarkeit des Motors?!

MfG Stephan

und wie laneg soll der Motor halten???

Respekt!!!

Sieht wirklich sehr Porno aus der Umbau, gefällt mir gut.

Aber, ich weiß nicht inwiefern es ne Rolle spielt, die Verrohrung kommt mir persönlich ein bisschen "hart" vor. Ich hätte den 2 Druckrohren vom Lader nen flüssigeren Übergang verpasst, sprich zusammenfliesen lassen und dem 2ten Rohr nicht so nen harten 90° Übergang gegeben. Obs im Endeffekt wirklich relevant ist oder nicht weiß ich nicht genau.

Was ist das eigentlich für ein Luftfilter? Auf den ersten Blick kommt mir der ein wenig klein vor, aber das wirst ja dann schnell merken ob der die Leistung aushält oder nicht.

Ansonsten wirklich sehr gut, vor allem der selber gebaute Ansaugkrümmer sieht gut aus.

Gruss
marcel

Du spielst ja schon lange in der höchsten Corrado Liga Andreas, aber das toppt wirklich alles!

Gibt es aktuelle Pics vom ganzen Fahrzeug! Mit den RS interessiert mich brennend! Auch auf die Gefahr, dass sich dann wieder einige ärgern...

Gruß Stefan

Waren in der Tat einmal Bilder von deiner "ersten Umbauversion" im Forum. Muss auch sagen das es ein echt starker Umbau ist, gefällt mir sehr gut, auch wenn ich glaube mich zu erinnern das die Beiden Druckleitungen von den Turbos weg anfangs Strömungsgünstiger waren, odere täusch ich mich da?

Ist natürlich schon verständlich das man anfangs versucht die Klima zu erhalten, aber wenn man so ein Projekt aufbaut muss man natürlich auch kompromisse eingehen.

Wo hast du eigentlich die Stahlflex Benzinleitungen her? Gibt es die so zu kaufen?

Gruss MC VR6

@ Andreas

Besten Dank. Welche hast denn du da verwendet? Wohl die Serie 400, aber welche Grösse?

Gruss
MC VR6

Sieht echt schick aus geht bestimmt wie hölle

Sehr sehr schick.

Wie alle Deine Umbauten.

Aber mal ehrlich, wie bekommst Du die Kraft auf die Strasse. Ich meine Frontantrieb ist ja nicht das non plus ultra der Antriebe.

Na dann mal einen guten und vorallem knitterfreien Start in die Saison.

Bewundernswert, deine Arbeit! Meinen allergrößten Respekt, für die Investition, den Mut und das Ergebnis!