Welches Fahrwerk für eine Saison?

Yoo, meiner Meinung nach würde ich nun dieses eine Jahr ohne Fahrwerksänderung durchfahren und dann mir das Geld sparen um in ein schönes KW zu investieren. Wenn du noch deine originalen Felgen hast, dann würd ich die drauf machen, dann sieht er wenigstens besser aus als mit den 16". Also nicht so Country like. Aber wie gesagt, ist meine Meinung. Grüße MaxXx

Ich würde auch sagen entweder sofort ein KW oder warten.
Ist doch nur raus geschmissendes Geld wenn eh ein anderes rein soll.

auch wenn es dir schwer fällt aber warte die eine saison noch und hol dir nächstes jahr ein schönes H&R oder kw gewindefahrwerk alles andere ist rausgeschmissenens geld oder hol dir doch ein gutes gebrauchtes gewinde

gruß chris

http://cgi.ebay.de/H-R-Gewinde…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/KW-Gewindef…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

kannst ja mal schauen vielleicht ist ja was mit bei fährst allemal besser als mit nem billig fahrwerk.

gruß chris

Wenn es ihm egal ist, dass es hart zu fahren ist, dann kannst du ein Supersport kaufen.
Kann ich ruhigen Gewissens empfehlen.
Qualität ist OK. Fährt sich nur halt (persönlicher Geschmack) zu hart.
Sonst top.
Wer es sportlich mag, kommt damit zurecht.
Kostet mit ein bisschen Geschick nicht mehr als 300,-€.

würde mich aber auch interresieren wie tief ohne zu bördeln bei 9x16 rundum

Ist doch Quatsch. Das muss eingebaut werden. Spur udn Stur eingestellt werden. Und diese ganzen Kosten nur für ein Jahr ? Und dann wieder alles von vorne ? Spar dein Geld. is meine Meinung. Wenn du schon als Student aufs Geld gucken willst. Spar es dir für was richtiges.

Ich würds Geld für ein billiges Fahrwerk sparen. Gerade als Stundent.
Wenns dann doch etwas tiefer gehen soll, hätt ich noch einen Satz 40er Federn da.

Mensch Goose, das Geld würd ich mir auch echt erst sparen, ansonsten wie Ares sagt 40er Federn, das reciht doch erstmal

aber auch beim federn tausch muss er sturz und spur einstellen lassen was er dann nächstes jahr beim gewinde wieder bezahlen muss ist dann doppelt gemoppelt
ich hab auch gespart bis ich mir das h&r leisten konnte.

gruß chris

lass es sein.für ein jahr echt quatsch. wie schon gesagt wurde: org. felgen rauf und die eine saison gehts auch noch so...
mfg

Hi

Ich lese hier wohl nicht richtig?

Spar dir das Geld, aber kauf Dir kein KW, das wäre der grösste Fehler!! Nähmch;
Wenn du die Variante 1 oder 2 nimmst kannst Du Dir auch ein FK Gewindefahrwerk kaufen. Die Federn wurden mal gemessen und die eigenschaften der KW Federn sind keineswegs besser als diejenigen von FK, sondern etwa gleichwertig. Zudem greiffen beide Hersteller auf die selben Koni Dämpfer zurück, also ist es da auch dasselbe... Edelstahl gibts bei FK auch. Der einzige Unterschied zwischen KW und FK ist das du bei KW sinnlos Geld hinlegst nur um die Marke zu bezahlen.

Die Variante 3 kannst Du sowiso knicken da Öldruck Dämpfer sicher nichts mit Rennsport zu tun hat, ausserdem kannst du da schon nach 10000km ein Spiel bei der Kolbenstange feststellen.
Einschicken, fast ein halbes Jahr warten um neue Dämpfer zu bekommen und wider ein paar Kilometer fahren > schon unzählige mal mitgemacht (kundenfahrzeuge) und KW hat immer noch nichts dazugelernt!

Wenn du ein anständiges Fahrwerk willst nimmst du einfach H&R.

mit freundlichen grüssen

Zitat von -Tom-

Hi

Einschicken, fast ein halbes Jahr warten um neue Dämpfer zu bekommen und wider ein paar Kilometer fahren > schon unzählige mal mitgemacht (kundenfahrzeuge) und KW hat immer noch nichts dazugelernt!

Wenn du ein anständiges Fahrwerk willst nimmst du einfach H&R.

mit freundlichen grüssen

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Da hast du wohl den falschen Händler!!!!!!!
meiner hat mir zwei Stoßdämpfer auf eigene Kosten besorgt
dann ich getauscht und Ihm die alten vorbei gebracht
und der hat dann alles erledigt. Die einzige Zeit die ich nicht fahren
konnte war während der Wechslphase.

Zitat von Corrado955

Da hast du wohl den falschen Händler!!!!!!!
meiner hat mir zwei Stoßdämpfer auf eigene Kosten besorgt
dann ich getauscht und Ihm die alten vorbei gebracht
und der hat dann alles erledigt. Die einzige Zeit die ich nicht fahren
konnte war während der Wechslphase.

hi

na dann sind defekte dämpfer auch bei den corrados wohl nichts spezielles

ich bin von der schweiz und hier ist halt das problem das alles über den importeur läuft.
Wenn dieser halt nicht das Risiko nicht eingehen will neue stossdämpfer rauszugeben wärend noch gar nicht sicher ist ob die alten als garantiefall abgewickelt werden dann bleibt halt nur einschicken.
Ich weiss auch nicht was KW so lange treibt, die Dämpfer sind von einem Scirocco II von einem Kumpel, wir haben sie zum Importeur gebracht und dieser hat sie sofort eingeschickt (war noch vor weihnachten). Aber bis jetzt nichts von seite von KW, trotz mehrmaliger anfrage...

mfg tom

soso, im KW1 sind Koni Dämpfer drin... sag mal, und wovon träumst du nachts?

FK...das wollt Ihr Euch nicht wirklich antun! Ich habe lange genug geschäftlich und auch privat mit dieser Firma zu tun gehabt. Wenn es da wirklich mal Probleme gibt (und die gibt es öfter mal) rennt ihr denen monatelang hinterher bis sich mal evtl. was tut und ihr Euer Zeug umgetauscht ode rersetzt bekommt. Vertraut nie einer Firma deren Rechtsabteilung größer ist als ihre Tuningabteilung kann ich da nur sagen!

KW---> OK
H&R---> OK
Oder günstige und gute Alternative--->Weitec (dies kenne ich allerdings nur aus eigenen Erfahrungen mit meinem Scirocco)
Oder teuer aber sicher Optimo...Koni Komplett----> Härteverstellbar, lebenslange Garantie aufs Material.

Goooose, vielleicht solltest Du deine Scheinwerfer nen Jahr später kaufen und erstmal nen vernünftiges Fahwerk rein