Moin Moin,
ich fahre ein Corrado mit Golf 3 2.0l GTI 115PS Motor mit G60 Getriebe,
und wollte mich mal umhören ob es sinnvoll bzw. möglich ist, da einen Chip einzubauen, ob man das eintragen kann und ob das alleine machbar ist ?!?!
Vielen dank für eure Antworten!
Chiptuning für 2.0l 115PS Motor möglich/sinnvoll ?
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Möglich ja....
sinnvoll nein.....begründung erforderlich?
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ach..das ging ja schnelll !!!
Begründung währe ganz nett!!!
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Allein durch den Chip wirst kaum merkbar was erreichen bei dem Motor...
Das Preis Leistungsverhältnis passt da vorne und hinten nicht.andreas
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Servus,
also wie schon gesagt wurde möglich ist es aber du wirst da entwerder nur ganz wenig merken oder garnix.Sinnvoll wäre es wenn dein Motor aufgeladen wäre.Ich würde es lassen nimm das Geld für was anderes!
Gruß Dennis
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Sorry, ich hab mich da auch mal erkundigt und bin zu einem anderem ergebnis gekommen! Vorrausgesetzt es ist ein ADY motor!
Der ja unten rumm sehr träge ist! Das kann man wohl mit einem guten Chip ändern, das hab ich jetzt schon vom einigen ADY fahren gehört!
Mann bekommt zwar nicht sonderlich viel mehr leistung zieht aber wohl unten rum deutlich besser!
Mann hat mir das damals so erklärt das die Simos einspritzung noch ne menge reserven hat und wohl software mäßig gedrosselt ist und es der einzige sauger ist wo nen chip sinn macht, aber nicht so nen ebay müll!Gruß Michi
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tja in verbindung mit ner guten nockenwelle würde ich das noch einsehen!
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- Offizieller Beitrag
Mach eine Leistungsmessung im jetzigen Zustand, kann kauf die so eine Steuergeräteänderung und lass eine erneute Messung durchführen.
Die beiden Protokolle würden sicherlich alle 2.0 - Besitzer interessieren.Unser Dank wäre Dir Gewiss.
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Am besten gleicher Tag gleicher Prüfstand
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Bei der 2.0i Maschine ist das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich etwas träge. Durch ein Chiptuning kann man hier ganz gut Abhilfe schaffen.
Sehr viel mehr PS sind es nicht die Du beim Chip hier gewinnst (habe Werte bis rund 10 PS mehr bei Chiptunern gesehen ...). Das wesentliche ist jedoch, dass das Ansprechverhalten deutlich besser wird, und somit der Wagen auch spritziger wird. Überlege es Dir aber ganz gut, da der ganze Charm vom 2.0 ja die Robustheit ist. Es ist mit abstand der robusteste Corrado Motor, und wird in machen zukünftigen "Oldtimern" Corrados sicher noch lange seinen Dienst tun. Durch Chiptunig wird die Lebensaduer verkürzt. -
Hi,
10 PS Leistungssteigerung nur durch ein Chip kann ich mir nicht beim 2,0 vorstellen. Mit scharfen Nocken ist eine Anpassung sinnvoll, sonst denk ich eher die Finger weg (Preis-Leistung ist aber denk ich nie Angemessen).
Gruß Stefan -
Offen gesagt sind ja auch 10 PS mehr nicht viel. Soweit mir bekannt ist gab es für dem 2.0i ein Kit von Oettinger, da war jedoch schon eine scharfe Nocke dabei etc. Man kam damit etwa auf das Niveau vom 16V. Sonst habe ich von einigen Chip-Päpsten in anderen Foren die Mehrleistung von rund 10 PS gelesen (nur Chip), die ich auch für möglich halte. Immerhin hat der 2.0i ein besseres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich als der 16V, der deutlich mehr Drehzahlen braucht. Im Alltagsgebrauch macht sich der Leistungsunterschied beider Motoren (ohne Tuning) wenig bemerkbar (... siehe Vergleich beider Leistungsdiagramme). Richtige Leistungssprünge sind dann der G60 und VR6. Das ist aber ein anderes Thema.
Wie ich bereits erwähnt habe hat der 2.0i seine Qualitäten, und man kann damit auch flott unterwegs sein (... ist aber kein Geschoß wir der G60 oder VR6). Stimme aber zu, Motortuning rechnet sich hier tatsächlich nicht.
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ja ich bedanke mich erstmal für die ganzen Infos,
und denke das ich dann mit dem Motortuning erstma noch n bissel warte und falls das Geld dann irgenwann mal da sein sollte auf n G60 oder eben gileich VR6 umrüste.....^^...ma schaun.....hab ja sonst noch alles vom G60 drin...und das sind ja eigentlich gute Vorraussetzungen!!..
also erstma danke ..
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- Offizieller Beitrag
. Sonst habe ich von einigen Chip-Päpsten in anderen Foren die Mehrleistung von rund 10 PS gelesen (nur Chip), die ich auch für möglich halte.
Wobei soetwas mehr in die Rubrik "Emblem-Tuning" gehört.
Kein seriöser Tuner spricht von 10PS nur durch Chip (bei diesem Motor) sondern soetwas ist und bleibt ein "Verkaufsargument" für Leute die an soetwas glauben.Ich erinnere mal an die Tuning-Abzocke (Tuning Chip beim Diesel) Namenhafter Tuner die nicht annähernd das an Leistung herrausbekommen haben was sie aber voher versprochen und sich für viel Geld bezahlen ließen.
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...auf n G60 oder eben gleich VR6 umrüste.....Falls Du auf Leistung schaust, empfehle ich den 1.8 T aus dem AudiTT oder Golf GTI IVer. Läßt sich noch gut einbauen, und tunen.
Der VR6 ist doch etwas zu durstig, und der G60 zu anfällig. Wenn Du Dich jedoch beim G60 beim kalten Motor zügeln kannst, und den VR6 nicht immer mit vollgas fährst, dann sind beide Motoren durchaus geeignet. Der 1.8T ist insgesamt halt der modernere Motor. -
jup, geb ich günter REcht. Wer an die 10PS mehr Leistung nur durch Chip bei diesem Motor glaubt, der fährt auch grundsätzlich mit eingeschaltetem Nebelscheinwerfern und denkt dadurch schneller zu sein...
andreas
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jup, geb ich günter REcht. Wer an die 10PS mehr Leistung nur durch Chip bei diesem Motor glaubt, der fährt auch grundsätzlich mit eingeschaltetem Nebelscheinwerfern und denkt dadurch schneller zu sein...
andreas
Da gebe ich dir vollkommen recht, man kann nicht 10PS durch einen Chip gewinnen um mehr PS bei so einen Motor zubekommen muss du schon eine scharfere Nockewelle einbauen und dann einen Chip dazu das bringt dir ein paar PS aber denk nicht das es viele PS werden.
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jup, geb ich günter REcht. Wer an die 10PS mehr Leistung nur durch Chip bei diesem Motor glaubt, der fährt auch grundsätzlich mit eingeschaltetem Nebelscheinwerfern und denkt dadurch schneller zu sein...
andreas
... um die unfreundlichen Zweifler hier zu besänftigen, anbei ein Link zu ATB Tuning. Im Übrigen gibt es im Internet hierzu einige Anbieter.
Mir ist es persönlich ziemlich egal wieviel so ein Chip bringt, da ich ohnehin für diesen Mortor nie einen empfehlen würde (Begründung, siehe oben).
Auf die kindliche Meinungsmache möchte ich ebenfalls nicht mehr eingehen.
Auch nach meinem Studium zum Dipl.-Ing. und zuvor einer Lehre, setze ich tatsächlich die Nebelscheinwerfer bei Nebel ein. -
Ich erinnere mal an die Tuning-Abzocke (Tuning Chip beim Diesel)Du wirst lachen, Günter.
Gab´s für wenig Geld mit einem Ergebnis, dass mich im positiven Sinne umgehauen hat. Es gibt noch jemanden hier im Forum, der Dir das bestätigen kann.
Ob es gut für den Motor ist, ist ne andere Sache.
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