Corrado zu tief?

war bei mir auch so als das fahrwerk eingetragen werden sollte. scheinwerferunterkante muss 50cm vom boden sein.
mein auto-spezi hat dann an den domlagern was reingeschraubt damit die 50cm eingehalten wurden. nach der eintragung wieder ausgebaut. bei dir wird das aber nicht möglich sein 4cm sind zu viel. bei mirt waren es 2cm zu tief.

Es zählt nicht der Scheinwerfer sondern die Unterlichtaustritskante. Nehm mal wenns ein bisschen dunkler ist ein Blatt papier mit raus halts an den scheinwerfer und mess einfach mal.

17" sehen so oder so besser aus finde ich!
Und damit kommst du auch ein Stück höher.

andreas

1" = 2,54cm -> fast!

Milchmädchenrechnung, stell mal einen 205/50-15 neben einen 205/40-17, das sind keine 5,08cm Höhenunterschied

nein, aber 2,54cm müssten das sein...

andreas

is das nicht so das man im durchmesser der räder (felgen + reifen mein ich) bei grösseren felgen den reifenquerschnitt angleichen muss das man wieder auf den originalen durchmesser kommt?? von daher müsste das doch keinen unterschied machen oder?

natürlich hast du recht, jedoch ist es in der Praxis so, daß du mit 17er Felgen trotzdem bis 1cm höher kommst, weil der originale Durchmesser damit nimmer erreichbar ist, außer vielleicht mit nem 35er Querschnitt.

Zitat

aber der polizist sagt das meine scheinwerfer 500mm vom boden entfernd sein müßen bei mir sind es nur 460mm.
hatt das von euch schon einer gehabt?

jo mir wollten sie damals auch mal an den karren fahren mit der Regelung. hierbei machen die cops immer den gleichen fehler, indem sie die 50 cm von der unterkante des Frontscheinwerfers messen zum boden.. das ist aber ein grober fehler denn:

Die Lichtaustrittskante ist der bereich wo sich das Licht am Scheinwerfer bricht/steuert.. Man kann die Linie sehen wenn man auf das Glas schaut oder einen Lichttest macht.. der bereich wo beim scheinwerfer test die Höhe eingestellt wird ist die Lichtaustrittskante und ab da wird gemessen...

Bei Linsen Scheinwerfern ist es sogar noch dubioser.. Denn hier gilt die Linse selbst als Lichtaustrittskante und nicht das klare Glas das zum Schutz da ist..

Ich hatte damals richtig Ärger mit den Cops so mit Anwalt usw...
Da hatten die Cops damals ganz schöne Erklärungsnöte als die Angelegenheit vor Gericht ging.. Hab dann auch recht bekommen und bekam alle Auslagen bezahlt incl Leihwagen, verdienstausfallsentschädigung, vollabnahme usw

Übrigens gibt es eine klausel im gesetz der 50 cm Richtlinie.. Fahrzeuge die im BJ unter 1989 sind dürfen nicht geprüft werden.. denn hier gilt das Gesetz nicht...

mfg