[VR6] springt nicht an

Hi Leute,
hab seit ein paar tagen folgendes Problem.
Es fing an das ab und zu während der fahrt,wenn ich die kupplung getretten hab,die drehzahl auf null ging und der motor aus.
darauf fehlerspeicher ausgelesen und da stand folgendes:

00533 -Leerlaufregelung
10-10 Adaptionsgrenze unterschritten-Sporadisch

bei einem bekannten programm nachgeschaut was das heißt,das sagte auf falschluft checken.
habe also dann mal fix das LSV gereinigt und danach auf falschluft im ansaugbereich getestet,allet ok.
einen tag später springt er nicht mehr an,nur wenn man dabei gas gibt.
wieder fehlerspeicher ausgelesen:

00533 -Leerlaufregelung
09-00 Adaptionsgrenze überschritten

laut dem programm,Drosselklappensteller/Poteniometer defekt.
also wieder diagnose angeschlossen, stellgliedanalyse gemacht und den poti überprüft.der poti hat sein minimum bei 13,3° und sein maximum bei 90,7°, ob die werte korrekt sind weiß ick nicht,aber der poti scheint zu funktionieren wenn sich der wert ändert,denk ich.

dann hab ich heute noch das blaue thermostat als vorsorge getauscht,bringt aber auch nichts.
kann mir einer einen tip?
ist das LSV defekt?

thx schonmal im vorraus

naja jetzt springt er ja gar nicht mehr an,halt nur wenn ich selbst gas gebe.
also bekommt er keine luft für den leerlauf würde ich denken,aber an welchem teilen kann das alles liegen?

_RRon_
danke für die daten,dann scheinen meine ja denk ich noch gut im rahmen zu liegen.

5dOt1
ja so hab ich mir das auch gedacht.wenn ich den stecker bei laufendem motor abziehe geht er aus und ohne stecker erst gar net an.

hab das lsv nochmal ausgebaut und die spannung gemessen die auf den stecker kommt wenn zündung an ist, sind ca 0,7V.
gut hab das ding dann mit hoch genommen und mal 3V rangehalten,da meine einstellebare spannungsquelle zur zeit defekt ist.aber nichts passiert,mh toll dacht ich,dann hab ich gesehen das auf dem teil 12V steht.der widerstand von 9 Ohm für 12V zwar etwas klein,aber kurzzeitig kann der das vielleicht ab.Also auf 12V gestellt und dann gabs an dem kontakt nen funken,also nichts mit 12V,spule dadrin aber noch heil.
teil nochmal mit Bremsenreiniger und WD40 gespühlt eingebaut und plötzlich springt er wieder an,warum?! hab nichts getan.

aber nu macht er ein komisches geräusch direkt wenn er angesprungen is,kumpel hat aber noch keine zeit habs deshalb mal mit dem handy aufgenommen vielleicht kennt das ja einer von euch.

http://rapidshare.de/files/31901895/motor.wav.html

bin echt noch überfragt was das ganze hin und her soll

mh,der anlasser is neu,den hab ich gerade mal ne woche drin.

jo das geräusch war der anlasser.
die lager buchse war net in ordnung,neue rein und ruhe is.

er springt jetzt auch wieder normal an,mh versteh nichts was das war.
ob das mit während der fahrt ausgehen jetzt weg is weiß ich noch nicht.
wenns noch is dann meld ich mich nochmal,danke erstmal für die hilfe.