Pleuellagerschalen tauschen

Die unteren nimmst die vom G60 und die oberen vom Audi 80 S2 mit dem 2,2L 5 Zylinder Turbo. Is Kennbuchstabe ABY. Teilenummern findest mit der Suche oder dein Teilehändler sucht die eben raus.

Kosten nicht mehr wie die G60

Sicher geht das flott.

Was willst den für alternativen haben?
Also bis 250PS oder mehr reichen die sicher..

Die Zeit ist von den Erfahrungen des Mechanikers abzuleiten.

Musst beim Einbauen darauf achten, das sie richtig liegen! Und richtig rum sind.Immer nur eine zur Zeit tauschen.
Einfahren ist sicher nötig. Dann auch nochmal Öl wechseln.

eigentlich kann man sie gar nicht vertauschen. vielleicht nur den lagerbock aber das sollte ein richtiger schrauber erkennen. Eigentlich geht das sehr schnell... Ölwanne runter, Ölpumpe runter und die jeweiligen Lagerböcke abschrauben den pleuel hoch drücken und ausbauen. Darauf achten das die Kurbelwelle nicht eingelaufen ist also keine riefen. Und wenn riefen dann nen 1200er schleifpapier mit viel öl glattschleifen. und in umgekehrter reihenfolge zusammenbauen. Ich würde dir die RS2 lager empfehlen. Achja am besten neue Dehnmuttern kaufen oder die alten mit teig einschmieren und in der Regel mit 30nm und 180 grad festziehen. Öl und Ölfilter wechseln... ersten paar hundert kilometer nicht hocher als 3500 upm drehen...

länger als 1,5-2 std dürfte er nicht brauchen... ausser die KW hat Riefen

Hab auch die Schalen vom RS2 drin oben, unten normale vom G60. Unten brauchste keine besonderen...

...und was kostet ein Schalenwechsel? (nur Teile)

Ein Satz also für einen Zylinder kostet 8€ (2SChalen oben und unten). Je nach dem wie viele Kapput sind austauschen. Oder gleich alle tauschen. Dazu kommen noch Dehnmuttern und evtl. eine neue Ölwannendichtung (40€)... Das alles rechnet sich

geht ja noch... Dachte jetzt an mehr! Und die vom RS2 sind wohl etwas teurer?

ja aber der unterschied ist nicht so groß.... Ich glaub Glyco Schalen sind teuerer

Also wenn ich das richtig habe sind unten vom g60 und S2 und (RS2 weiß nicht 100%) gleich.

So, nächste Woche fängt die Passat-Zeit an und der Corrado kommt in die Werft.
Montag will ich Teile bestellen, die da wären:
- untere Pleuellagerschalen G60
- obere Lagerschalen RS2
- Dehnmuttern
- Ölwannendichtung

Kann ich die Lagerschalen einzeln bestellen oder nur im Satz? (Wäre blöd, denn dann bräucht ich 2 Sätze. Macht es überhaupt Sinn Schalen vom Audi zu verbauen mit nur knappen 180 PS?
Hat jemand die Teilenummern für Muttern und Dichtung parat?
Sach schomma Danke für ne Antwort.

Kannst einzelnt bestellen.
Die RS kosten doppelt soviel wie die G60 dinger, alle 8 ca~60 Euro bei mir.
Wenns selber machst viel Spass. Die Ölwanne fand ich war nen Krampf die wieder gescheit anzubringen. Weil 2 Muttern richtig scheixxe zugänglich sind.

Teile Nummern hab ich leider nich mehr.

RS2 kosten doppelt so viel wie G60?
Ich wäre mir da nicht so sicher.

jetzt schon, hat sich auch bis nach wolfsburg/ingolstadt rumgesprochen, was mit den lagerschalen alles gemacht wird..