Riemen gerissen der die Lichtmachine und die Wasserpumpe antreibt

Ohhman, da freut man sich ja richtig!
Warum is aber die Batterielampe an gegangen?

ach du schande.... das ist heftig
bin zum glück bisher davon verschont geblieben!

andreas

Da wird doch hoffentlich nciht mehr im Eimer sein.Ich gönn es Dir nicht,aber check mal den kompletten Motor durch.
Bei sowas,speziell bei dem Wetter,geht gut und gerne weil schon vorher meist was defekt ist,die Kopfdichtung mit hoch.Wasserpumpe mach am Besten direkt mit,geh kein Risiko ein.
Ist nur ein Tip von mir,glaub mir ich habe noch nie so viele defekte KD und Wapus gesehen wie in den letzten Wochen.Wir rotieren grade förmlich.

Und das geht durch alle Marken und Modelle.
Hab gestern nen Golf 3 in Tropenausführung gehabt.Mann der hatte einen Kühler.Der würde 2 VR6 Bi Turbos kühlen können.Dazu noch nen Ölkühler und das alles Serie.Habs nicht geglaubt aber der Typ hatte den Beweis dabei.Den Kaufvertrag in Kopie,weil Ihm das wörtlich kein Schw.... glaubt.
Der hat keine Probs bei der Hitze.

Zurück zu Dir.
Mach das,was ich Dir empfehle.Geh auf Nummer Sicher und check das,bevor noch mehr kaputt geht.

Gruss

Willy,dem grade sehr warm ist.

Wenn du die Wasserpumpe tauschen solltest, würd ich gleich den Zahnriemen mitmachen.
Ist alles ein Abwasch. Aber das wird bei ner neuen Zylinderkopfdichtung eh gleich mitgemacht.

eigentlich hat der wärmetauscher mit dem keilriemen nichts zu tun. wäre also zufall 2 solche defekte auf einmal zu haben...

tomas

Keilriemen Springt ab--> Wapu steht still--> Wasserkreislauf hitz sich auf--> Der Klügere gibt nach (in dem Fall der Wärmetauscher)

Ich würd auch so vorgehen wie unser Hamsterlein
Ob die Kopfdichtung oder der Kopf was abbekommen hat, wür ich mir erst Gedanken machen, wenn der Motor wieder läuft. (ist ja eh ne andere Baustelle )

Mit dem Wärmetauscher kannst du ja mal ne Kulanzanfrage bei VW machen
Ob die das immernoch machen... KP

@Hamster: Was macht der denn im Winter?
Wir hatten auch ein paar Daimler, die für Afrika gedacht wahren. Für die gab es extra Abdeckungen für im Winter über die Kühler zu spannen. Sonst hätten die nie Betriebstemperatur bekommen

Ich sag mal vom Gefühl her,dass es glatt gegangen ist.Wenn Du sofort aus gemacht hast und rechts ran bist,denke ich mal hat Glück gehabt.Aber besser prüfen als dumm dazustehen.