V-max Begrenzung, 94er VR6

Turbosimmal

Hi Jungs!

Hab mal ne Frage.
Ein Kumpel von mir hat seinen Corri auf Z-Engineering Kompressor
umgebaut. Stufe II von SLS. Bei der Bestellung fragten wir extra nach
ob die V-max Begrenzung im neuen Chip auch aufgehoben ist. SLS
antwortete mit ja.
Nur musste er jetzt auf der Autobahn feststellen das es wieder so ist
wie mit dem Serienchip. Bei ca. 255 km/h (lt. Tacho mit 9x16er Bereifung)
setzt er total aus, fällt ca. 10 km/h ab und zieht dann wieder bis 255 ...

Gibt es irgendeine Möglichkeit das zu verhindern?
Kann man das Tachosignal zum Steuergerät ändern? ( Widerstand o.ä.)

So ist es einfach be******** zu fahren, wenn er immer aussetzt.

Gruß
Simon

Corradoman

Bei welcher Drehzahl ist denn wohl der Wagen wenn er Tacho 255km/h zeigt?

Turbosimmal

Hi Günter,

Es liegt nicht am Drehzahlbegrenzer, in den Gängen 1-4 dreht er 7200.
Nur im 5 Gang regelt er ab.
Das Steuergerät muss vom Tacho ein Signal bekommen, das dem SG sagt:
250 und Schluß jetzt.

Bei meinem 93er war das nicht so.

Gruß

Simon

---Corrado VR6 Turbo --- 1,1bar 385PS --- Purpurviolett-perleffekt ---

Passi16V

Zitat von Corradoman

Bei welcher Drehzahl ist denn wohl der Wagen wenn er Tacho 255km/h zeigt?

Bei 255 könnt der schon im Begrenzer sein...

Aber sowas kennt man nicht, wenn man nen Kompressorumbau machen kann...

Passi

Zitat von Passi16V

Bei 255 könnt der schon im Begrenzer sein...

Aber sowas kennt man nicht, wenn man nen Kompressorumbau machen kann...

Passi

War ich zu langsam.......

Corradoman

Zitat von Turbosimmal

Hi Günter,

Es liegt nicht am Drehzahlbegrenzer, in den Gängen 1-4 dreht er 7200.
Nur im 5 Gang regelt er ab.

Der VR6?
7200 U/min?
Bist du dir sicher?

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Turbosimmal

Kompressorumbau war easy.
Die Mechanik ist ja kein Problem; kann man alles selber machen.

Nur die Elektronik !!!!
Machen alle nur leere Versprechungen.

Gruß
Simon

Den normalen Drehzahlbegrenzer setzt dir jeder dahin wo
du ihn haben willst. 6900,7000,7200....

Aber das hat nichts mit V-max zu tun,weil er eben nur im 5ten begrenzt ist!

Gruß
Simon

Corradoman

Also das ein VR6 eine 250km/h-Abregelung hätte wäre mir echt neu.
Aber man soll ja immer dazu lernen.

Turbosimmal

Glaubs mir, es ist so.
Bei meinem war das kein Problem, anscheinend ab 9.93!

Simon

tobi2310

BEi wieviel U/min ist er den wenn er blockiert.

Turbosimmal

Weiß ich nicht genau, ist nicht meiner.
Auf jeden Fall unter den 7200 U/min auf die der Chip gesetzt wurde.

Gruß
Simon

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Passi16V

Kannte einen mit einem Vento VR6, welcher komplett jünger als 1994 war und der ist laut Tacho 270 in den Kassler Bergen gewesen und dann war der Drezahlbegrenzer.

tomas

km/h begrenzung ist blödsinn, gibts nicht beim vr.

tomas

Muckel

Irendwas mit Km/h begrenzung habe ich auch mal irgendwo gehört meine so was vom Golf3 Syncro 2.9er aber nicht bei 250km/h aber man hört ja viel wenn der Tag lang genug ist

Turbosimmal

Hallo Tomas !

Wetten ,das es kein Blödsinn ist!!

Wahrscheinlich bist noch nicht mal so weit gekommen !!

Schau doch mal in anderen Foren nach oder frag beim
kompetenten Tuner. Die machen es entweder mit Chip oder mit
Blackbox an Klemme 65 STGR.
Nur es kost halt wieder ne Menge Kohle die mein Kumpel nicht ausgeben
will, wenn man es selber machen könnte!!!!!!

Gruß
Simon

---Corrado VR6 Turbo---

Passi16V

VR6 syncro und US Modelle sind die einzigen mit Begrenzung...

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Klaus

Zitat von tomas

km/h begrenzung ist blödsinn, gibts nicht beim vr.
tomas

Genau so ist es. Nur die Drehzahl wird begrenzt. Macht ja auch Sinn. Der Motor wird ja nicht wegen der Geschwindigkeit am Rad sondern wegend der Motor-Drehzahl gefährdet. Die Vmax ändert sich ja auch bei unterschiedlichen Rädern.

Harti

Also ich habe einen 94er, da ist nur die Drehzahl begrenzt, wie in jedem Gang. Aber das Steuergerät benötigt das Geschwindigkeitssignal, wozu auch immer. Könnte also gerade bei US Modellen doch was dran sein.

http://www.edition-blue.de/sys/bilder/corrado/257kmh.jpg

Muckel

Kumpel von mir hatte mal einen 2er VR6 mit Syncro 2.9 Motor das Ding ging echt nicht schlecht aber im 5 Gang nur bis ca5000 U/min aber bis dahin recht zügig und ab 5000U/min war schluss.Die anderen Gänge gingen voll bis Begrenzer aber nur der 5 Gang nicht obwohl es von der Leistung her locker hätte reichen müssen

Passi16V

Zitat von Muckel

Kumpel von mir hatte mal einen 2er VR6 mit Syncro 2.9 Motor das Ding ging echt nicht schlecht aber im 5 Gang nur bis ca5000 U/min aber bis dahin recht zügig und ab 5000U/min war schluss.Die anderen Gänge gingen voll bis Begrenzer aber nur der 5 Gang nicht obwohl es von der Leistung her locker hätte reichen müssen

Wohl ein Syncro STG aus dem 3er oder so.
Die begrenzen.

Ralfs_neuer_VR6

Also mein Motor vom VR6 syncro war bei 235km/h und ca. 6400U/min abgeregelt. Also mal dicke geschwindigkeitsabhängig.
Mein Tuner konnte es aber entsperren. Jetzt kommt der Drehzahlbegrenzer bei einer viel höheren vmax. Ich kann nicht sagen wieviel, das Digifiz zeigt nur 255km/h.

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