Kühlerwasserproblem

was is denn n linksausbohrer?

wie groß ist der aufwand die pumpe des kühlerwassers zu wechseln? und wielange braucht jemand mit viel geschick der das allerdings noch nie gemacht hat? ist es alleine überhaupt möglich?

ich habe heute mein altes thermostat mal in nen wassertopf mit kochendem wasser gelgt, und es ist super aufgegangen! an was kann die überhitzung noch liegen? der lüfter geht wenn ich überbrücke, und dass beide stufen des schalters im kühler kaputt sind ist j auch ehr unwarscheinlich.......kann es sein dass der kühler mit irgendetwas zugesetzt ist? mein kühlerwasser war ja auch nicht sooo klar, es war er bräunlich, sah also ziemlich eklig aus, und an der verbindung von wapu und block, also wo das wasser in den block geht, da is auch irgendwie bräunlich also, kein wirklicher rost, aber das wasser sieht so aus....

ich habe ihn heute wieder laufen lasse, die neue wapu und das neue therostat sind drinne, ich wollte nichts riskieren, habe ihn laufen lasse, aber der untere kühlerschlauch wurde nicht so wirklich warm, habe dann abgeschalten, und alles genau betrachtet, da habe ich gesehen dass am lüfterschalter im kühler irgendwas raus zischt, also minimal wenig, aber es zischt raus, und bildet schaum, obwohl der kühler kalt ist und nur der obere schlauch warm ist, wie bekomm ich denn den schalter raus um ihn zu testen? is der schraubt, gesteckt oder wie ist der festgemacht? und bei wieviel grad laufen die stufen der lüfters normalerweise an?

achja, und meine led im cockpit die fürs kühlerwasser zuständig ist blinkt, fast dauerhaft, obwohl wirklich genug wasser drin ist, und es auch nicht zu heis ist, er kam gerade mal auf gute 90° dann habe ich ihn ausgeschalten!

also jetzt bin ich ratlos, hab heute den lüfterschalter im kühler neu bekommen, gewechselt, lüfter läuft nicht, thermostat ist auch neu, kühler wird warm, wenn ich den stecker des schalters am kühler überbrücke läuft der lüfter allerdings, was ist da kaputt?

leuts kann mir keiner helfen? is echt wichtig,!

genauere infos, wenn ich fahre bis 140 km/h schneller habe ichs noch nicht versucht, geht wasser maximal auf 90 grad hoch, im stand geht die temperatur weiter hoch, da ja der fahrtwind fehlt, der lüfter läuft nicht an, obwohl ja der kühlerschalter und das thermostat neu sind, der lüfternachlauf funktioniert allerdings auch nicht, vielleicht ist es auch nur noch nicht heis genug im motorraum! kann ich nichts dazu sagen, aber wenn man 20 minuten rumm fährt, müsste doch der lüfter nachlaufen, bei unserem sharan läuft der ja schon nach wenn man ein und aus parkt......

bitte helf mir, würde doch gerne auch die saison richtig eröffnen

ich fahre nen g 60! gibt es da auch ein lüftersteuergerät? is altes modell! die sicherungen sind alle ganz in der ZE!.....was kann es denn noch sein?

wo sitzt das denn? beim alten modell? beim neuen ja angeblich irgendwo beim ausgleichsbehälter, aber ich wüsste jetzt nicht wo ich bei mir schonmla ein steuergerät gesehen habe wovon ich nicht wei wohin es gehört!

es geht ja nurnoch darum dass eben der lüfter nicht läuft! gibt es denn nun beim alten g 60 ein lüftersteuergerät? wenn ja wo? soviele fehlerquellen kann es ja nicht mehr geben!

also hab eben den stecker unter/hinter der ansaugbrücke abgezogen und auf den motorblock gehalten, der lüfter ging an, das bedeutet doch dass der schalter defekt ist oder? kann es sein das dadurch der lüfter garnichtmehr geht? wäre echt froh wenn ich das scheis prob endlich gelöst hätte!