Ha, im Moment 100% VR... Leider hats ihn erwischt. Mein 16V ist noch verschont geblieben! Noch...
Das wären jetzt 200 % VR6.
Hatte aber schon das Vergnügen am 16V KR, 1,6 GTI und nen 1,8 mit 90 PS dat Ding zu tauschen.
@ Günter
Und wo ist die Auswahlmöglichkeit: Gar nicht 
Thomas
Das gibt doch gleich einen in den Nacken......... 
Mir geht es doch darum bei welchem Motor es vermehrt zur Wärmetauscher-Explosion kommt.
Möglich ist doch das es gravierende Temperaturunterschiede der einzelnen Motoren gibt und dieses der ausschlaggebende Punkt sein könnte.
Wenn er (noch) nicht hochgegangen ist will ich das doch garnicht wissen.
@all
KR,PL oder sonstige Motoren nicht mit einbeziehen!
Langsam, langsam, wenn ich aus Neugier und Interesse sehen will, wie oft das bei welchem Motor vor kommt, müßte ich jetzt als Nichtbetroffener abstimmen, was das Ergebnis entsprechend verfälscht 
Da hat der Thomas aber recht..
Nö er könnte doch auf Abstimmergebis anzeigen klicken, ohne abgestimmt zu haben
... oh ich Blindfisch ... 
den Button habe ich nicht gesehen - Asche auf mein schütteres Haupt 
Zitat von Thomas
den Button habe ich nicht gesehen - Asche auf mein schütteres Haupt
Alten Menschen gehen die Haare aus und dann bekommen se Altersblindheit.
Aber Wärmetauscherprobleme hatte ich bisher noch nicht.
Zitat von satanicAlten Menschen gehen die Haare aus und dann bekommen se Altersblindheit.
Aber Wärmetauscherprobleme hatte ich bisher noch nicht.
Tja das hatte ich bis vor 14 Tagen auch noch gesagt 
Ist nicht wirklich schön, wenn plötzlich die Scheibe beschlägt und man aus diesem Grunde die Klimaanlage einschaltet und zusätzlich den großen Fehler macht: Heizung auf max bitte ....
Zitat von satanicAlten Menschen gehen die Haare aus und dann bekommen se Altersblindheit.
Tja, Jan, wenigstens verschütte ich noch nichts [Insider], aber jetzt wird's 
Memories of 2002. I am still amused ...
Zitat von ThomasLangsam, langsam, wenn ich aus Neugier und Interesse sehen will, wie oft das bei welchem Motor vor kommt, müßte ich jetzt als Nichtbetroffener abstimmen, was das Ergebnis entsprechend verfälscht
Thomas,alter Mann ,ich glaub wir beide müssen mal eine Sonderschicht einlegen damit du die Funktionen in diesem Forum auch mal kennenlernst.
Aber stimmt,du bist ja schon so tatterig das du es eh wieder vergisst.
....jetzt aber weg.....
Tja....ich hatte die Heizung auf Fußraum gestellt. Als ich dann richtig
aufs Gas ging, verbranten fast meine Füße, weil ich nur Pantoffel an hatte.
Das war ein Gefühl sag ich euch.....echt nicht zum Spaßen.
Gruss Torsten
bei mir war im vr6 und im g60 bei beidern der tauscher hoch gegangen...
tomas
Ich hatte den Genuß dieses netten Aufgusses ( ohne wedeln ) im 16V.
Man könnte es noch besser eingrenzen... wenn ihr das Baujahr... oder noch besser den Modelljahr-Buchstaben der Fahrgestellnummer dazu schreibt...
"Schätze" nämlich das es was mit dem Produktionsdatum der verbauten Wärmetauscher zu tun hat... (Zulieferfehler)
Obwohl das Problem durch fast alle Modelle der VW-Palette ging 
Bei mir bisher keine Probleme (daumen-drück)
Ich hatte das Problem auch noch nicht *Daumenauchgaaanzfestdrück*...
Aber mal ne Frage an unsere Hardcore-Gurus:
Gäbs nicht irgndwie mit einem vertretbarem Arbeitsaufwand irgendein neueres nicht so anfälliges Teil was man da statt des Orginals adaptieren könnte?!??!
....is mir nu mal irgendwie spontan eingefallen. Zumal dieses Problem des Corrados ja hinlänglich bekannt ist.
Wobei bei mir kann dieses Problem ja derweil eh nicht auftretenb, da bei mir das Bypassventiel derweil spinnt und ich daher eh keine Heizung habe. Hab aber schon ein neues inner Garage liegen und sollte das mal langsam einbauen, der Winter is ja nu quasi da...
Nur nich das ich doch zu hohen Druck im System haben und es garnicht daran liegt *überleghinüberlgher* 
Die Wärmetauscher sind eigendlich bei fast allen Modellen/Motoren hochgegangen. Egal ob Bj 77, 83, 85 oder 92. Von der Technik sind die eigendlich alle gleich nur das die Anschlüsse sich geändert hatten. Und ob das Bypassventil das wirklich verhindert bezweifel ich irgendwie. Sonst könnte man es regulär bei VW zum nachrüsten kaufen.
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