G-Lader im Winter im Auto?

Allerdings habe ich auch schon mal GEHÖRT!!!!!, daß der G-Lader über den Winter lieber ausgebaut werden sollte, daß im Falle von Feuchtigkeitseintritt in den Lader der Verdränger oxidieren könnt (Bei Magnesium soll das leicht passieren und dadraus isser ja)...

Allerdings hab ich ihnauch shcon wesentlich länger in Autos abgemeldeter Weise drinne gelassen und es is bisher noch nix passiert....

Habe noch von keinem "erfrorenem" Lader gehört.

Also ich lass mir gern immerwieder sagen was für ein gefährdeten Motorentyp ich fahre.... aber eigentlich lach ich nur noch drüber ...

Aber wenn du ehh überwinterst, bau ihn aus und lass ihn überholen ! und lager in auf nem Glastisch im Wohnzimmer ! *g*

Den soll man in einen trockenem Kellerraum ladern, am besten mit Silika-Gel reingepackt und den gelben Stpseln von VW drauf...

Ich mein das hätt ich mal auf der G-Laderseite gelesen, kann ich mich aber auch täuschen.

Und wie gesagt, bei mir hat er auch weit längere Zeiten im Auto überlebt....

P.S. Hab den Link gefunden:

Guckst Du hier: http://www.g-laderseite.de/g-lader_tipps_tricks.php3

Sicher, kann der erfrieren. Darum fahr ich auch meinen Motor auch nie warm, damit sich der Ventildeckel nicht verzieht!

Vorsicht ist ja gut und schön, und wer ihn einpackt, meinetwegen. Aber das geht dann doch zu weit!

Ne jetzt, oder?

Also mein G-Lader ist jetzt das dritte mal mit Corrado im Winterschlaf. Das soll heißen, das er n einer Scheune steht. Diese ist nicht beheizt!

Jetzt sagt mir nicht ich soll den Lader ausbauen :mad: ! Dann kann ich ihn ja besseer im Winter durchfahren!

Könnte man da nicht mal eine Umfrage starten, wem der G-Lader schonmal eingefroren/oxidiert ist bzw. wer davon was gehört hat!

Ich galube ich spinne! Wie soll das gehen? Er hat doch immer etwas öl am Verdränger. Und soviel ich weiß können wasser und Öl sich nicht leiden .

Meine Frage aus nem Anderen Thread hab meinen Gernalüberholten Lader im zimmer liegen der ist ja nun beschichtet hört man ja das matschige geräusch beim drehen...
Wenn ich den nu einbau und lass ihn übern winter 6 monate draussen stehn.. passiert da wasO_o mein corrado steht leider in freier natur.. Pls help

bin der gleichen Meinung wie Chica Bandita.Das Ding ist gut konserviert mit der Ölschicht....ansonsten würde sich eine Oxidationsschicht bilden aber die wird wohl nicht so stark sein dass der Verdränger mit den Gehäusehälften knutscht.
G Tomek

Hallo,

der Verdränger oxidiert nur dann, wenn er über mehrer Jahre im feuchten liegt, z.B. im Keller. Ein Winter macht nichts aus.

Eclipse, bau ihn doch einfach im Frühjahr ein, oder dreh noch eine runde, wenn Du ihn eingebaut hast. Dann kann sich das Fett richtig verteilen.

Grüße

Toby

Kennzeichen ist leider schon abgelaufen.. und möchte ihn eigentlich vorm winter wieder komplett haben O_o aber wenn ich ihn einbau und ne weile laufen lasse spricht nix dagegen oder?

Eclipse
Klar kannst du ihn auch jetzt schon einbauen...was soll denn passieren?

Ja...das mit dem Winter ist so ne Sache! Gelesen hab ich auch schon viel und letzes jahr bin ich noch halb durch nen Winter gefahren! Selber hab ich noch nie Schwierigkeiten bzw. Erfahrung gemacht, das ein Lader Aufgrund Winterpause beschädigt war! Ich denke.... das liegt im Angesicht des Betrachters!
Also.... ich bau ihn jedenfalls nicht extra deswegen aus.... allerdings ist meine Tiefgarage auch beheizt und mein lader hats schön warm..... hmmmmm!!!!
Goose

*sarkasmus-mode-on*

ihr müsstet doch mittlerweile mitbekommen haben, daß auf diesem Kontinent tausende halblustige-G-Lader-Profis rumrennen ...

*sarkasmus-mode-off*

man hört ja auch oft von wundermittelchen wo man nur die hälfte sprit verbraucht und doppelt soviel ps hat .. oder lustige handventilatoren die wie ein turbo wirken wenn man sie in den luftfilterkasten einbaut ..