Der erste TÜV :/

Auf jeden Fall musst du auch die Feststellbremse machen, denke da wirste nicht um ne Überholung der Bremssättel hinwegkommen.Auspuff wirste auch abdichten müssen, dann isser auch nicht mehr zu laut, neue Birne rein und evt. fürs erste ne Motorwäsche, aber wenn er wirklich so leckt, würde ich mir gedanken machen, wo das herkommt. Ne neue Wannendichtung bspw. kostet nicht die Welt.

Mfg
Thomas

und denk an die ABE für den Spoiler ....--> anderen Tüv wählen

hey leute mal eben ne frage ins thema geworfen:
was is wenn das ABS nich funktioniert? plakette oder keine?

Das mit dem Bremssattel hinten hatte ich dir ja gesagt. Ist eine typische Corrado Krankheit. Kommt sicher von der langen Standzeit. Bau den mal aus und reinige das Teil, schon sind die 3 ersten "Mängel" beseitigt. Spurstange wusste ich nicht, sorry. Und Ölflecken hat er in der Garage auch keine hinterlassen, also kann der Ölverlust nicht sooo erheblich sein

Kann natürlich schon sein, das die Wannendichtung hart ist, steckt ja auch schon 15 jahre drin. Damit würde ich mal anfangen und danach schön abdampfen und ab zum TÜV...

Vielleicht tröstet es dich ja, das ich in den VR6 jetzt schon nette 3000.- Euro an Reparaturen stecken darf..

Gruß, Ralf

mußt alle Mängel beheben, da es sonst keinen Tüv gibt!!

Wenn Du nen Bekannten hast der ne Werkstatt hat, wo die Dekra kommt, kannst es da probieren, aber selbst da müssen alle wichtigen Mängel behoben sein. Also ne defekte Ölwannendichtung oder defektes Sttandlicht ist da normal kein Problem.

Aber am besten alles richten und dann erneutzum Tüv!!!

Gruß Achim

Zitat von g60 98 silber

hey leute mal eben ne frage ins thema geworfen:
was is wenn das ABS nich funktioniert? plakette oder keine?

Das kommt darauf an: Das ABS wird ja auf einem normalen Bremsenprüfstand nicht geprüft. Wenn die Bremse also gleichmäßig zieht, dann solltest du keine Probleme haben. Es sei denn, die Sache fällt dem Prüfer auf, (z.B. Lampe leuchtet) dann wird er dir keinen TÜV geben, da er von einem Defekt in der Bremsanlage ausgeht, dessen Schwere er so ohne weiteres nicht abschätzen kann. Aber natürlich gehört so etwas repariert, egal odu du den TÜV bekommst oder nicht.

Zitat von Eclipse

Das hat der TÜV prüfer davon meine Serienabgasanlage mit zu laut und undicht zubemängeln.. Jezz hol ich mir eine die so laut ist das ihm die ohren abfallen

Also das ist echt der größte Witz. Man kann über den Corri sagen was man will, aber er ist sicher nicht laut

Aber was willst du von einem Prüfer erwarten, der nicht sieht das der Spoiler original ist. Würde mich interessieren, ob er diese Show auch bei jedem 911er abzieht...

Zitat von Eclipse

Hehe ja ich fand den eigentlich auch ned laut ...
Naja TÜV und ASU Hab ich nun auch bald

Grill ist auch schon lackiert, Rückleuchten sind auch schon verbaut :O)

Super, das freut mich!!

Dann sehen wir uns ja am 22.05. oder? Ich bring dann auch mein neuestes Projekt mit...

Also ich find das sind wohl mal krasse Mängel.Wenns nur n Standlichtbirnchen wäre wars ja halb so wild aber deine Bremsen... Hatte nur nen defekten Kat und n kleinen Riss im Rücklicht(5mm).Den Kat neu und das Rücklicht is n geringer Mängel und gut ists.Aber die Bremsen müssen auf jeden Fall gehen.Denk mal an dich und die anderen Verkehrsteilnehmer und an dich selber.

Zitat von Eclipse

Das hat der TÜV prüfer davon meine Serienabgasanlage mit zu laut und undicht zubemängeln.. Jezz hol ich mir eine die so laut ist das ihm die ohren abfallen

Kannste ja machen.Würd mir wohl ne ABE besorgen.sonnst haste nen Mängel mehr.

hab da ma wegen der abs-leuchte ne frage..
als ich meinen 16 v von 93 gekauft habe, hat man mir erzählt, dass das Leuchten der abs-leuchte beim start daher kommt, weil nen neues zyndschloss verbaut wurde und der übergangswiderstand sich geändert hätte.. sobald der motor läuft, geht die leuchte aus.. kann mir jemand vlt sagen, woran des wirklich liegt? bzw. wie ich des evtl vertuschen kann?

komisch ich dachte immer die leuchte müsste beim start leuchten als Test sozusagen! da muss man doch nix vertuschen! auser wenn sie nach dem start nich mehr ausgeht!

richtig, das leuchten der ABS-Leuchte vor dem Start dient nur zur Kontrolle, sprich ist völlig normal. Nach dem starten des Motors, leuchtet sie bei mir noch ca ne Sekunde und dann geht sie aus.