Prüfstand - Leistungsmessungen temperaturabhängig

Irgendwo habe ich mal eine Seite mit solchen Protokollen gesehen.

Bitte nicht auslachen!!!

Prüfstandmessung (Motorleistung P-Mot): 129 PS
Temperatur: 26°
Luftdruck: 989 mbar
errechnete Leistung bei 20°: 133 PS

Drehmoment: 174Nm
Max Drehmoment bei 127 km/h bzw. 4640 U/min

@ Klaus:
Muss ich die Motorleistung oder Norm-Leistung (bei mir 133,9 PS) als erstes einsetzen???
Wieviel Leistung hätte ich bei z.B bei 0° oder 50°??

War allerdings ein Opel Prüfstand

Nein will weder in der Sahara rumfahren, noch bei 0°! Fahre sowieso nur von April bis Oktober!

Wollte die Leistung wissen wie sie auch in meinem Fahrzeugschein angegeben ist! Also sprich
136 PS!! Mit welcher Leistung muss ich dann in der Formel rechnen? 129 oder 133 PS?

Mein Auto hat übrigens vorher ein halbblinder Rentner gefahren, wurde mehr Standgas bewegt wie auf Drehzahl...

Wieviel hat denn dein 16V gelaufen?

Ist ja eher unnormal, dass er doch recht wenig PS hat wie jetzt bei dir...

Bist du zum Vergleich mal andere 16V's gefahren?

Also mein 16v lief als ich ihn aus erster Frauenhand mit 37tkm gekauft habe auch nur 200 auf der Bahn..... Jetzt kratz er mit Kr Wellen die 245 an..... Laut Tacho alles natürlich!

Hat jetzt 106 tkm drauf!

Als ich ihn damals gekauft habe wollte mir mein Vorbesitzer noch zeigen wie er ihn immer gefahren hat! Hat ihn quasi nie über 3000 U/min gedreht und ziemlich zam gefahren! War auf einem Auge blind, also eh kein Raser! Denke wenn man die Leistung nie beansprucht, dann kann das schon so kommen!
Und ich bin auch kein Raser! Fahre jeden Tag 40 km, und die sind Berufsverkehr bei Tempo 70!

Mein Kumpel sein 16V geht allerdings auch nicht viel besser!

Danke Klaus!!!!
Da bin ich ja mal richtig beruhigt

Zitat von Andys16V

Mein Kumpel sein 16V geht allerdings auch nicht viel besser!

Na, damit kannst du ja nicht mich gemeint haben
Ansonsten zweifel ich an deiner Fähigkeit, den Unterschied in der Beschleunigung zwischen zwei Autos herauszufinden

Klaus_Admin
Könntest du auch noch mal berechnen was ich bei 10° für eine Leistung hätte?? Würde mich schon sehr interessieren! Finde vorallem bei Kälte geht er bedeutend besser!!

MS16V

...wenn du meinst....

Wie ist das denn jetzt, ich weiss nicht mehr, wo es steht, aber hast du nicht mal gesagt Klaus, dass vielleicht sogar nur Einbildung ist, dass das Auto bei verschiedenen Temperaturen besser oder schlechter geht?

Also ich habe auch das Gefühl, dass er bei kälteren Temperaturen besser läuft. Andererseits kommt es mir auch so vor, als ob unabhängig von der Temperatur, da Schwankungen von einem Tag zum anderen auftreten ... ist da was dran?

Ok, tut mir Leid, dann hab ich das beim Lesen irgendwie falsch mitbekommen!

Super Klaus, nach sowas hab ich schon lange gesucht. :Spitze:

Ich hab mir wohl den heißesten Tag leztes jahr ausgesucht für ne Leistungsmessung:

Luftdruck: 1005 mbar
Lufttemperatur: 41°
kw/Ps: 156/212,1

Leistung bei 20°: 163 kw (221,68 Ps)