Die Kopfbearbeitung ansich bringt auch ohne nOcke und Chip was. Richtig effektiv ist aber eher das Gesamtpaket, würde ich sagen..
20-40 PS, so je nachdem
Mehr Drehmoment in allen Lebenslagen und mehr Drehzahl
Ohne Nockenwelle macht das wenig Sinn, wenn schon denn schon!
...die Summe machts!
hallo wollte kein neues theard auf machen.
ist dieser kopf gut oder soll ich bei SLS einen holen gehen
http://cgi.ebay.de/Zylinderkopf-V…1QQcmdZViewItem
von so wichtigen teilen würde ich NIE bei ebay kaufen bei einer Fachfirma bist immer besser bedient
Es ist ja schon ein bisschen bearbeitet aber wenn ich das teil noch mehr bearbeiten lasse dann kostet es die hälfte oder das doppelte wenn es nicht gut ist.
was meint ihr dazu?
Der Kopf ist ja nicht bearbeitet sondern nur Überhohlt.
Das wie der beschreibt ist in unserer Firma eine Standartüberhohlung 
stimmt gros was gemacht ist an dem kopf nichts und 0,2 geplant bring auch nicht wirklich was an leistung.
Die vw Köpfe die den brenraum im zylinderkopf haben kann man für tuning zwecke 1,0mm planen, man nimmt aber normal nur 0.8mm ab.damit man den irgentwann wenn der motor zu einem späteren zeitpunkt nochmal instand gesetzt wird wieder verwenden kann
man sollte bei der verdichtungserhöhung dann aber nur noch ausnahmslos spuer plus fahren.das empfiehlt sich sowieso bei allen getunten motoen.ich fahre nur super plus den andere dreck bekommt nur mein rasenmäher
sulu
saugermotor tuning ist sehr aufwendig und teuer,ein bischen basteln bring bei dem motor gar nichts auser viellicht minus leistung wenn das ganze nicht abgestimmt ist.
Hab früher auch viel gebastelt aber das war noch zu zeiten wo kat kein mus,sprit noch billig und weber vergaser alleine schon 25ps mehr brachten.
da warst schnell dabei nocke fächer den kopf in mühevoller kleinarbeit bearbeitet da ging das noch alles weil man viel selber machen konnte.
du bekommst zwar locker 150Ps aus deinem motor raus bist dann aber auch 2-3 scheine los. dafür würde ich heutzutage dann lieber nen anderen motor verpflanzen
oder den wagen gegen einen mit stärkeren motor tauschen
was heisst selber machen, wenn ich den kopf kaufe kann ich den noch selber bearbeiten oder nicht muss man das mit spezielen geräten machen oder?
gibt es eine anleitung zum selber schleifen, weiten und polieren der kanälle?
du holst beim selber machen nie die Leistung raus wie eine Firma die viel Erfahrung hat.. wenns so einfach wär würde das ja jeder machen
was kostet eine gute bearbeitung in deutschland?
die kanäle werden mit fräsern geweitet und mit schleifaufsätzen glatt geschliffen. alle kanten und ecken müssen weg. die übergänge von der saugbrücke müssen optimiert werden. das ganze dann so gross wie möglich und das ohne in den kühlkanal zu kommen ist nicht so einfach grösere tuner machen das auf cnc fräs maschienen ich hab noch mit der hand gefräst das ne sch.... arbeit und das mach ich so schnell auch nicht wieder
nur die kanäle allein ist sinnlos, weil der flaschenhals ist nunmal ventil/sitzring.
wenn da nichts gemacht wird, kannst dir das alles sparen mit den kanälen.
durch einen strohhalm kommt auch kein gramm mehr wasser druch, nur weil du einen doppelt so großen trichter nimmst beim einfüllen...
muss ich das bei einer bearbeitung erwähnen, muss ich dabei auch grössere ventile einbauen oder......
Zitat von FRank-GTInur die kanäle allein ist sinnlos, weil der flaschenhals ist nunmal ventil/sitzring.
wenn da nichts gemacht wird, kannst dir das alles sparen mit den kanälen.
durch einen strohhalm kommt auch kein gramm mehr wasser druch, nur weil du einen doppelt so großen trichter nimmst beim einfüllen...
stimmt nicht so ganz
wenn die kanten glättest und den querschnitt erweiters, kann das gemisch leichter einströmen. das bring auch etwas an leistung. beim 8v kopf braucht am einlass eh nichts mehr machen, das 40er ventil reicht völlig. den auslass würde ich auf 35 erweitern org. 33mm. beatmung bekommt der motor so ganz gut, nur am auslass sind die motoren gezügelt. ein fächer krümmer war beim 8v schon immer eine sehr gute leistungs steigerung
hab da noch nen alten prüfstand bericht vom 1.8er gti 112 orginal und 120 mit fächer und gruppe a im hinterkopf.
Denke mal das beim 2.0er ähnlich werte erzielen kannst. dann den kopf max. und ne 276er nocke. dann sollten knappe 140 drin sein. aber nur in verbindung mit steuergerät anpassung. wie gesagt dann ist dein geldbeutel um gute 2000€ geschröpft und was sind schon 140 ps? da gewöhnt man sich nur zu schnell dran. wenn dich der leistungs hunger packt, bau was vernünftiges ein den 8V hat man früher getunt, weil es bis 1985 nix besseres gab mitlerweile ist die motoren palette so gross.
wenn es unbeding ein 4 Zylinder sauger sein soll, dann nimm nen 16V vom passat oder golf mit 150 ps, mach da ein bischen was. da hast schnell 170-180ps das lohnt dann schon eher
muss mich der meinung von 89er heliusblau anschliessen..
geglättete kanäle polierte ventile und saubere übergänge von saugrohr und abgaskrümmer bringen beim 8v schon etwa 12-15 ps.
Haben da auch schon herumexperimentiert und diverse köpfe mit fräsern fächerschleifern und co vergewaltigt.
mir dem 120 ps gti hast vollkommenrecht den kopf noch schön bearbeitet ventilsitz etwas grösser nocke stg... und mit 150-160ps zufahren.
ich will meinen G60 auf 260ps treiben ! nicht einen sauger. habe schon einen P kopf gefunden inkl. ansaugbrücke und Drosselklappe möchte diese schön bearbeitnen lassen aber möchte nicht umbeding die ventile wechseln müssen. dazu kommt noch eine gute nocke, sprinter kühler und ein fächer. und ich denke das wars auch schon dann lasse ich meinen corrado in ruhe nix mehr tuning und dann kaufe ich mir einen RS2 für den winter damit ich denn corrado nicht kapput mache
Ich habe bei einer firma nachgefragt und die sagten mir das ich das selber machen soll weil das für mich viel zu teuer ist.
sie sagten mir schon das das polieren und abrunden der kanäle schon genüge ohne sie zu weiten.
die firma heisst kms und ist für die Formel 3 tätig und erfolgreich
nun was brauche ich alles damit ich das selber machen kann also das polieren der kanäle ? wieviele bürsten und was für polituren?
du hast doch deinen kopf auch selber gemacht. was hast du alles benötigt ?
also ich hab meinen Kopf bearbeiten lassen und bin stark zufrieden was ich an mehr leistung hab , und das nur durchs poliern soviel mehr leistung kommt kannst vergessen.
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