Hallo Corrado Freunde 
Hab mal eine kurze Frage zum externen Messen des Ladedrucks!
...Wenn ich den Ladedruck mittels MFA im Corri Messe, is klar bei Volllast 5600 Umdrehungen usw...
Aber wie is das wenn die Werkstatt das mit Ihren Geräten mißt?????
Geht das bei denen so....ohne das der Wagen bewegt werden muß???
Gruß Kintaro
bei vw wird man dir den genauso messen...
tomas
Es kommt ein Druckmesser zwischen Ansaugbrücke und Benzindruckregler.
Dann wird der blaue Temperatursensor abgeklemmt, damit das Steuergerät den Zündzeitpunkt nicht auf früh stellt. Dann wird der Motor im Stand bis auf die Abregeldrehzahl gedreht und der maximale Ladedruck abgelesen.
Sicherlich teurer als der Einbau einer analogen Ladedruckanzeige. Bau die ein und du hast immer alles wunderbar im Blick und keine Probleme mit der MFA.
Gruß Jörg
Zitat von Jogi82Dann wird der blaue Temperatursensor abgeklemmt, damit das Steuergerät den Zündzeitpunkt nicht auf früh stellt.
Warum?
habe ich mich auch gefragt....?!
evtl. damit das LSV bei klingelnder Verbrennung nicht den Druck ablässt..... 
???
ABER....warum sollte es das tun, wenn das Auto vorher sauber eingestellt ist.....
Grüße
Mit steigender Drehzahl muss logischerweise der Zündzeitpunkt im Kennfeld immer früher gestellt werden, damit eine saubere Verbrennung noch möglich ist, da die eigentliche Verbrennung ja in der Regel immer die gleiche Zeit benötigt, aber mit steigender Drehzah,- also steigender Kolbengeschwindigkeit, weniger Zeit hat.
Und warum der Stecker abgezogen wird: aus Gründen des Motorschutzes, um nicht im Stand und voller Leistung im Begrenzer laufen zu müssen.
Dem Lader ist ja egal wieviel der Motor an Leistung entwickelt, man will ja messen, wieviel
Ladedruck der Lader bei Nenndrehzahl erbringt.
Es gibt übrigens im Netz ein Video "Der G-Lader", dort wird auch die Werkstattmessung des Ladedrucks gezeigt. Habe leider keinen Link, müsst ihr mal ein bischen googeln.
Gruß Jörg
jep, des video is amerikanisch! weiß aber auch nimmer wo.. da wirds aber genau gezeigt..
Ist für mich nicht nachvollziehbar, denn was habe ich bei einer Ladedruckprüfung im Begrenzer verloren?! Und selbst wenn, was soll da passieren?!
Hallo Ihr,
nur mal kurz zur Info,ich hab bei meinem ex G60 damals (2001) 100 DM bei VW bezahlt.
Wie die den Laderdruck gemessen haben weiß ich net...
mir wurde auch nur gesagt der Lader sei OK.
Gruß Thomas
Ernsthaft??? das is ma heftig... eine lustige Probefahrt und 100DM inne Tasche. Besser gehts net 
yo, für 50 euro mess ich dir auch den ladedruck...
mfg
pe
Bei mir ist grad Aktionswoche: Ladedruck und Reifendruck für nur 39,95 EUR! 
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