Ich würde 2 k04-Lader nehmen....
Gruss
Andreas
Zitat von BLUE CORI
oder habt ihr noch ne bessere Idee ?
Was möchtest Du denn überhaupt bauen ?
Ich meine, 1,1 bar kann man auch mit einem Lader erreichen bei wesentlich weniger aufwand... 
Was Du auf alle Fälle brauchst ist ne angemessene Auspuffanlage, moglichst großen Kat, Fächerkrümmer, Wastegate extern, irgendwie die Verdichtung reduzieren, andere Einspritzdüsen, zweite Benzinpumpe, anderen Benzindruckregler, Steuergeräteanpassung/änderung, LLK, Ladeluftschläuche, ggfs. ne geänderte Ansaugbrücke, Pop Off Ventil, Ladeluftschlüche & -Bögen,ne andere Kupplung und ne andere Bremsanlage, langer fünfter Gang sowie diverses Kleinmaterial...
Evtl. empfiehlt es sich gleich den Motor zu überholen - dass kann man aber per Ferndiagnose schwer sagen....
Aber keinen Fächerkrümmer....
Für 1,1 Bar würd ich einen K26 oder K26/27 nehmen.
Das reicht normal.
ups - ja, natürlich - war in gedanken noch nich ganz da 
Oder 2 K16 Lader mit denen kommst auf ne leistung von über 400PS und im oberen Drehzahlbereich hat er mehr druck als ein K04.
Ein Biturbo ist jedoch zu überlegen da mit einem Hybridlader und viel weniger Aufwand und Kosten gut eine Leistung von 400PS erreicht werden kann.
Meine meinung: Nen Bi sollte man nur bauen für a) Show
b) wesentlich höhere Leistungen zb. 1/4
Meile oder andere Renneinsätze! 
Beim Bi treten gute 30% Mehrkosten auf! 
Gruss MC VR6
Bei "Carpi" ( http://www.carpignano.ch ) bekommst du den VR6 Bi Turbo für 19261,94 Euro. Dann hast du max 500 PS bei 6800 U/min 
Wer wegen 2 K24 Ladern fragt gibt keine 19261.94 Euro für einen Umbau aus. 
Hätte ein K26/27/29 Lader zu verkaufen 
Er hat keinen 26er, keinen 27er und keinen 29er zu verkaufen, sondern einen Mischlader...
http://www.vwcorrado.de/forum/viewtopic.php?t=29718
Hier kuksch du preise VHB
Also haben mal meinen mit dem T3/T4 von HGP 385ps version verglichen-kommt hin mit der Größe ohne Probleme denke ich
wie sieht es denn mit K14 ladern aus?
Bringt das was?
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