der grundträger wurde bei mir übernommen und dann an die originalen seitenhalter angeschraubt, ich habe aber ne normale dietrich rs...
tomas
links und rechts sind doch die nasen wo die Stoßstange eingesteckt wird und hinter der Nebel-Scheinwerfer / Blinker Aufnahme ist doch jeweils ein Metallbügel an dem der Grundträger befestigt wird.... 
Achim
AAAAHHHH !´ 
Jetzt weiss ich auch wozu diese Metallbügel hinter den Blinkern/Neblern sind 
Hatte da wirklich keine Ahnung .
Na dann werd ich dass gleich heute Abend mal probieren.
Danke an alle !
Ähm, nochwas.
Die Nasen links und rechts sind bei mir nicht vorhanden 
Vielleicht liegts daran, dass ich die RS4 Stoßstange habe und dort die Kiemen sitzen ?
an der seite wird sie mit den metallwinkeln die an der stoßstange dran sind, mit den Kotflügelschrauben am Auto verschraubt.!
Ich glaub ich habs kapiert 
Dann versuch ich Sie seitlich am Kotflügel festzuschrauben !
Manchmal bin ich glaub n`wenig schwer von Begriff 
Danke nochmals !
ich werd nochmal nach 8 jahren (!) das thema auf...
ich hab weder metallwinkel noch irgend ein grundträger da dran?
hab mein corrado leider mit der stoßstange gekauft und ich weiß leider nicht genau wie ich die befestigen soll 
was für ein grundträger meint ihr ?
Mit Grundträger ist der "Metallkern" der originalen Stoßstange gemeint. Richtig heißt das Teil eigentlich Stoßfänger und die Aussenhülle aus Plastik nennt sich Verkleidung.
Diese Zubehör-Dinger sind normalerweise immer nur diese Aussenhüllen die dann am originalen Stoßfänger montiert werden.
so, danke für die antwort
habe hier ein bild gefunden
ist das der grundträger den man da sieht auf dem bild ?
Korrekt, das ist der Stoßfänger.
das bedeutet, den abbauen (wie?)
und an die stoßstange kleben ? oder laminieren?
Suchfunktion -> "Stoßstange abbauen" eingeben......
Schreiben -> http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=115307
Hiermal die Original anbau Anleitung.
Montageanleitung RS-Stoßstange Corrado 3672
1. Demontieren sie zunächst die Blinker und nebelscheinwerfer.
2. Entfernen sie die 4 Befestigungsschrauben aus dbeiden längsträgern und
ziehen sie die Stoßstange in fahrtrichtung aus den Führungsschienen.
3. Entfernen sie die Haltekeile aus den 8 Spreitzklemmen um den Metallträger von der Stoßstange zu trennen.
4. Montieren sie nun den Metallträger wieder an den org. Punkten
5. Entfernen sie die hinterren Befestigungsschrauben der kotflügel
6. Schieben sie die RS-Stoßstange über den Metallträger und befestigen sie die stoßstange zuerst mit den beiliegenden
kotflügelschrauben an den seitlichen Befestigungspunkten.
7. Justieren sie die stoßstange im vorderen Bereich und bohren sie sie mit einem 3,8mm Bohrer in den Metallträger
durch die dafür vorgesehenen löcher hinter den Nebelscheinwerferauschnitten.
8. Durch diese Bohrung verschrauben sie nun dire RS Stoßstange mit den beiligenden Treibkopfschrauben
Achtung bevor .... dietrich RS-Stoßfänger als Einzelteil vom Fahrzeug getrennt lackiert werden, müssen
sie bereits perfekt angebaut und demontierten worden sein.
Andernfalls sind Lackschäden bei der Montage nicht auszuschließen
Gruß Günther
-- Beitrag erweitert um 13:43 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 13:10 Uhr --
Die kann man ja vielleicht dann auch irgendwo mal hier im Forum hinterlegen da das Verfahren der Montage fast immer das selbe ist.
Greez Günther
Hallo
Habe mir auch die RS4 Stoßstange geholt die orginale abgebaut und den Stoßfänger wieder montiert, ABER die Passgenauigkeit ist nicht gerade des wahre...
Die stoßstange steht vorne an dem Metall wo an die Stoßstange geklebt ist am Stoßfänger an allerdings müsste die komplette Stoßstange noch 2 cm weiter nach hinten.
Was würdet ihr tun? Die 2 Kleinen Streben im Stoßfänger abtrennen oder das Metall an der Stoßstange versuchen umzukleben?
Vielen dank im voraus 
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