Knacken vorne links!

lenkung schliess ich auch, radlager, könnte sein, ist das kancken drehzahlabhängig?

radlager würde nämlich eher zubrummen beginnen weil sich das so schnell dreht.. Antriebswelle .. na wie heißt denn das ding das da unter der manschette is.

das wird's eher sein, schau mal ob da noch öl drin is.. weiterfahren wäre da nicht soooooo klug.. könnte blockieren

Dennis_HH im Forum hat dasselbe Problem und bei ihm is die achsmanschette hinüber

wird wohl die achsmanschette den geist aufgegeben haben und das öl dort ausgelaufen sein, laß es schnell ansehen, vielleicht ists noch nicht zu spät

naja domlager schleifen nicht ...

fett oder öl, beides schmiert

Ja, Fett läuft aber nicht in dem Maße raus wie es Öl tun würde..

jo, die fallen dann auseinander, aber die domlager knacken tatsächlich .. aber schleifen is das nicht

also wenn du den wagen vorn aufgebockt hast, halt das vorderrad mit den händen in 12 uhr und 6 uhr position fest (quasi oben und unten). versuche das rad leicht anzuheben bzw. hin- und herzubewegen (nicht in lenkrichtung, nicht drehen). hast du, auch nur geringes spiel an der oberen aufnahme des federbeins, ist da domlager im eimer. entweder am gummi oder lager...
ein verschlissenenes inneren gelenk an der antriebswelle kann durchaus auch beim geradeausfahren geräusche verursachen. der wechsel vorwärts / rückwärts wird dann mit knacken quittiert.

Jo hatte das selbe Problem. Vorbesitzer mit kaputter Achsmanschette gefahren(wohl ein bißchen länger!!!). Und dann wollte die Antriebswelle woll auch nich mehr so recht und hats mit knacken gezeigt.

Was kosten mom. die Domlager?

mfg

@ Torsten:

Hatte hier auch schon wegen einem eigenartigen Knacken auf der rechten Seite gepostet, bei mir sind die Domlager allerdings neu, deshalb mal die Frage, kann ein verschlissenes Antriebswelleninnengelenk oder Außengelenk auch dann knacken, wenn mann nicht Gas gibt, also im Schubbetrieb unterwegs ist z.Bsp ausrollen lässt? Ich habe nämlich dieses Knacken sowohl beim Beschleunigen als auch beim ausrollen, es ist nicht permanent da aber halt immer wieder manchmal in kurzen Abständen, manchmal etwas länger...

Gruß

@ Corradofanatic

Knacken oder eher ein Klackern? Nur beim Geradeausfahren und/oder in Kurven? Oder nur beim Anfahren mit eingeschlagenem Lenkrad? Mußte schon schreiben, da sonst ´ne Ferndiagnose zu schwierig wird! Wenn deine Dom´s neu sind, muß es net unbedingt die Antriebswellengelenke sein, evtl. kann es auch ein loses Tilgergewicht der Welle sein, oder es ist ganz ab...!

mfg

@ De Maddin:

Es ist nicht nur beim geradeaus fahren, es kommt auch bei Kurvernfahrten, Tilgergewicht besitzt mein Auto allerdings nicht mehr. Beim Anfahren mit eingeschlagenem Lenkrad ist eigentlich nix, gaanz selten quitcht es mal ganz kurz, wenn ich im ersten Gang ganz normal geradeaus anfahre und das hört sich auch verdammt nach rechter Antriebswelle an, aber nur ganz am Anfang des Anfahrmanövers, oft hört es noch während ich im ersten Gang bin gleich wieder auf. Und vom Geräuch her ist auf jeden Fall kein helles Rasseln oder Klackern eher ein tiefes Knacken oder Poltern !? Ist halt echt schwierig zu beschreiben...

gruß+thx

@ Corradofanatic

die inneren gelenke auf jeden fall. da ist so eine art metallring drin, der als führung für die kugeln dient. wenn das gelenk verschlissen ist, zeigen sich im anfangsstadium kleine risse an den führungen der kugeln. dadurch werden bewegungen und verformungen im gelenk ermöglicht, die im normalzustand nicht auftreten. ein verkannten oder verklemmen der einzelteile des gelenkes möglich, dass sich als knacken äußert. im extremfall (wie bei mir) zerbricht der metallring, die kugeln fliegen raus und die welle schert im gelenk ab.