Frage zu Klimaanlage und dem Ersatzmittel 413 a

Ich fahre 413A sie nem guten Jahr und habe keine Probs...laut meinem Klima-Man ist das 100% kompatibel..

gibt nen umbausatz von R12 auf R134a kostet schmales ( keine 20 €) und funzt bei mir astrein...

tomas

Bei mir hat der Bosch-Service auch 134a reingefüllt. Kühlt wunderbar und hab auch sonst keine Probleme damit.

Hallo,

kann die Aussage mit dem Ersatz von R12 durch 134a betätigen. Wird seit über 2 Jahren bei VW Eduard Winter in Berlin wohl erfolgreich eingesetzt. Dabei sind allerdings Befürchtungen geäußert worden über die Haltbarkeit der Dichtungen nach dem Wechsel. Kompressorschäden sind allerdings bisher äußerst selten! Diese Aussage stammt von einem Werkstattleiter auf meine Anfrage hin.
Aber, R12, welches FCKW beinhaltet, besitzt eine höhere Kühlleistung!
Ich habe dies selbst mit einem umgerüsteten und einem ab Werk mit 134a befüllten Corrado mittels Temperaturmessung über Zeit bei gleichen Bedingungen getestet.
Wer noch R12 hat und es noch gut kühlt, sollte es nicht ändern!!

@ Tomas

Gib doch bitte mal Teile mit Teilenummern und Preis an, wenn es nicht so viel ausmacht. Habe Fahrer der umrüsten würde und es interessiert uns, was Du mit Umbausatz meinst.

Kühler Kopf in der Sommerhitze, einfach Spitze!

ist nen set et nummer ist 357820794 nennt sich retrofit kit. Preis wie gesagt unter 20€ und wirkt sehr gut. Man sollte unter umständen wenn eh schon nicht mehr geht den trockner gleich wechseln und bei dem auch die dichtringe alles andere ist bei mir serie geblieben ( r12) und läuft bestens...

tomas

1xxx Gramm(glaube 1150 oder so)....steht auf nem Aufkleber in der Motorhaube.
Mit Vakuumpumpe Anlage leersaugen, Gasbuddel auf ne Waage stellen und dann entsprechend einfüllen.

hi leute kann mir mal jemand sagen wo ich den umbausatz herbekomme

bei VW WAR ICH HEUTE ....DER IST ERSATZLOS ENTFALLEN

könnte mir jemand helfen

ciao boris

Dieserumrüstdatz besteht lediglich aus Adaptern für die Befüllstutzen.
Mit etwas Willen des Klimabefüllers bekommt erf auch das R134a in die alten Stutzen.
Ansonsten lasse die Anlage halt mit R413 befüllen. Das funktioniert einwandfrei.
Macht nur VW nicht.
Ich habe es bei Bosch befüllen lassen. Ein Bekannter bei einem Klimaanlagentechniker.

macht vw teilweise auch je nachdem welches gerät die haben ich habe noch 4 kits liegen. bei interesse mail.

tomas

Hallo,

jeder ordentliche Klimabetrieb bekommt das R134a in die alten Anschlüsse. Die schrauben zum Befüllen einfach Adapter drauf. Dadurch kann man sich das Kit sparen. Man muß allerdings bedenken, daß man vor der Um-Befüllung auch das Öl im Kompressor tauschen muß. Das ist mit einigem Aufwand verbunden. Deshalb hab ich meinen mit R413 befüllen lassen, da ist dieses Problem weggefallen. Außerdem sagte der Klimabetrieb, daß auf Dauer die alten Schläuche mit dem neuen R134a nicht klarkommen, da innen irgendeine Beschichtung fehlt. Deshalb soll das Gas mit der zeit entweichen. Mit R413 soll dies alles nicht passieren. Kann es aber hier auch nur so schreiben, wie es die Kältefirma sagte. Hab selber damit nicht viel zu tun.

MFG Diabolino

du kannst problemlos auch das alte öl fahren. mache ich schon ewig und es funktioniert.
Und das Gas entweicht immer. bei allen autos.das ist nunmal so und liegt nicht am r134a auf der r12 anlage. das 413a verzieht sich genauso.

tomas

Hallo,

kann hier auch nur schreiben, was der Klimamensch sagte. Der meinte halt, daß das neue R134a Gas durch die alten Schläuche entweichen kann, da halt hier irgendeine Beschichtung von innen fehlt. Bei dem mineralischen R413 wäre das mit den alten Schläuchen nicht so, da auch dort anderes Öl im Kompressor ist, welches das ausgleicht.

MFG Diabolino

damit hat er jedenfalls nicht ganz recht.

tomas