Also die günstigste Variante ist sicher, Fenster auf und Kopf raus...
...Nein Spaß beiseite...Deiner müßte auch noch das alte Kühlmittel haben und das ist nicht mehr erlaubt...es sei denn Du hast viell. jemand, der noch nen Fäßchen davon im Keller hat. Dann wär´s zwar immer noch nicht erlaubt, aber wohl die preiswertere Variante...
Allerdings solltest Du Dir da nicht allzu viel Hoffnung machen. Vermutlich ist die Klima sowieso irgendwo undicht. Das dumme ist nur, das neue Kühlmittel verträgt sich nicht mit den alten Dichtungen / Gummiteilen, sodaß die dann auch ausgetauscht werden müssen.
Bei mir mußte dann auch noch der Trockner ausgetauscht werden. Ist nen teuer Spaß...hat so um 600 Teuronen gekostes bei VW... 
Günstig wäre der eh schon lange geplante Urlaub in der Schweiz oder Holland und dort dann gleich die anlage auffülen lassen. Ansonsten bleibt dir wohl nur die Umrüstung. frag mich aber bitte jetzt nicht nach den Kosten, aber ich glaub, das thema hatten wir auch schon öfter. 
Achim
Gibt aber nen Umrüstsatz, hat bei mir damals nur ca. 80 € gekostet, die haben das Käteöl im Kompressor ausgetauscht, die Kühlflüssigkeit gewechselt und ein paar Leitungen anders gelegt. Hat gehalten bzw. hält noch immer und geht vor allem.
Oder 413a auffüllen.
Ist der Ersatzstoff für R12 und fahr ich seit 2 Jahren ohne Probleme...
... mhm ab wann wurde denn das neue kältemittel "verbaut" ? ? ? ? hab nen corri vr6 EZ 95 ( logischerweise das neue modell )! wo kann ich eigentlich das baujahr nachschaun ???? denn das weiss ich net wirklich !!!
danke für die antworten
mfg
adrian
Das Baujahr findest Du in der fahrgestellnummer - unter http://www.corrado.info unter der Rubrik "VIN" findest du mehr dazu
P.S. da muss dann (ich glaub an der 9. Stelle ein "S" zu finden sein)
der 95er hat auf alle fälle das neue Mittel
achim
ab 93 ist es R134A davor R12
man kann aber auch das Retrofit kit verbauen, kostet 18€ plus evtl neuen trockner plus befüllung .
tomas
Das alte Kältemittel ist in GANZ Europa verboten es gibt dafür aber ein ersatzkältemittel bevor man auf R134a ( neues ) umrüstet sollte man es mit dem versuchen.
Dafür wird wie immer nur der Trockner gewechselt das Öl im Verdichter ( Kompressor ) und das neue Kältemittel kommt rein !
Wenn ich das bei Kunden mache muss ich halt dazu sagen das es keine Garantie gibt wielange dann die Anlage hält kann 2 Wochen halten aber auch 10 Jahre !
Und wenn dann die Anlage doch hops geht rüstet man endgültig auf R134a um !
mfg
ExarKun
kann mich "ChaoZ" nur anschließen....
R413a rein und gut ist...funktioniert tadellos und ist nicht "verboten"....
befüllen hat 10min gedauert und mich nen "fuffi" gekostet.... 
Kühlt wie "grunztier"
so far
Hat die VW-Werkstatt gemacht, als ich wegen dem Wildschaden das Auto reparieren ließ. Der Kondensator war hin und da heben die bei der Auffüllung gleich auf R 134a umgestellt. Frage dort gegebenenfalls mal nach. Kann dir auch ne Kopie meiner Rechung zusenden, wenn du die brauchst.
für die die es interessiert, hätte noch nen trockner da! neu und ovp den braucht ihr für den umbau au r134 a! bei interesse bitte mail 
golf_freak@web.de
ich arbeite in der nähe von buxtehude aber zum umbau würd ich in ne werkstatt fahren...
NOCHMAL:
DU BRAUCHST NICHTS UMBAUEN ! 
mach dich schlau wer dir R413a einfüllt.
...das funzt super !!! 
und kostet um 50-75€uronen
(nein kein schreibfehler nicht R134a es heisst R413a)
Grüße
Kältemittel "verflüchtigt" sich nicht einfach so !
Wenn Kältemittel weg ist muss in dem Kältemitelkreislauf ein Leck sein wenns auch nur klein ist.
Wie das die Autowerkstätten handhaben weiß ich nicht, nur wenn ich als Klimatechniker nach einem Leck oder ähnliches suche gibt es extra dafür Geräte die ein undichtigkeit von 3g/jahr finden.
Zumal wie sagt mein Chef zu mir darf ich keine Klimaanlage einfach so neu auffüllen da ein LEck im System sein muss und es Umweltverschmutzung wäre es nicht zu beheben !
Also das das Kältemittel sich einfach so verflüchtigen kann, halte ich auch für ein Märchen. Wird wohl tatsächlich irgendwo rauslaufen, also ein Leck sein.
Um eines klar zustellen, es gibt KEINE Klimaanlage, die kein Kältemittel mit der Zeit verliert! Was aber NICHT heißt, das diese ein Leck hat!
Autofirmen, die damit werben Klimaanlagen mit sogenannter "Life-Time-Füllung" zu verbauen, lügen wie gedruckt!!! Kältemittel sind höchst verflüchtigend und dringen auch durch intakte Dichtungen/Simmerringe etc... Bei Klimaanlagen sollte man ca. alle 2 Jahre den Kältemittelfüllstand überprüfen, da dieses auch als Schmierung der Dichtungen dient. Ist der Stand zu niedrig, können die Dichtungen im Popo gehen. Wichtig ist auch, daß man die Anlage auch im Winter ab und an mal laufen läßt - ist besser für die Dichtungen.
mfg DeMaddin
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