Elektrogebläse statt G-Lader?

Hi!

Jo so Sachen gab es mal - nur sind die Dinger nicht für den Dauergebrauch ausgelegt.
Wenn ich das Buch wo das drin beschrieben war nochmal finde, scanne ich das mal ein.

in dem zusammenhang: man könnte doch ein kleineres gebläse an den luftschlauch anhängen um dem g das "atmen" zu erleichtern oder nicht? könnte man ja z.B. zuschalten.

zu vorher, egal was für ein ding man statt dem g anhängen würde, man müsste sich um sonst nichts kümmern, oder? regelelektronik oder dergleichen

Ich glaube ihr wisst nicht ,was aus dem G-Lader für eine Luftmenge kommt... da kann man nicht einfach so mal nen "Gebläse" ranhängen...
Auch ein Lüfter im Ansaugschlauch (vielleicht den vom PC ? ) würde der G schon ab Leerlaufdrehzahl verschlucken !

mfg mIcHa

Goil da reis ich doch gleich mal bei muttis fön die heitzdrähte raus und bau mirn astreinen turbo lader ach verdammt der hat ja 220volt da brauch ich ja nen hänger und ein mobiles akw fürn strom oder geht da´n reisefön von schibo mit 12V aber das ist mal ne interesante these was soll man den da fürn gebläse nehmen was 1 bar und mehr drückt

So'n tollen ADAC Kompressor fürn Zigarettenanzünder kannste doch ranfriemeln !

Hi,
ihr wisst ja das der G unter Vollast 10kw (verbessert micht) an Leistung nimmt. Jetzt zeig mir mal ein Gebläse mit der Leistung und dem Wirkungsgrad wie der G! Und das noch bei 12V ...
Das wären dann ca. 833 Ampere, das schafft wohl keine Batterie, Leitung o.Ä. ausserdem siehts ******* aus wenn man nen 18m großem Ventilator auf´m Dach hat.
Also vergesst es!

Ciao
Steff

Meiner Meinung nach waren das ca. 60 ps.

lader zieh 30 ps bei vollast aber vieleicht kann man ja auch ne bagerschaufel als air intake vorne ranschrauben und nur noch mit gegenwind farhn in dem teil sammelt sich bestimmt ne menge wind und ein Gewinde FW braucht man dann an der va auch nicht mehr

ne ne ich glaube das wird nix!!

solche lüfter giibt es nicht!!!

ADAC kompressor! nicht schlecht! lässt man das ADAC weg!!!

ne gasturbine wäre doch ne möglichkeit!!

bischen warm die luft aber das soll dann nicht das prob sein!

oder man nimmt diee turbione gleich als motor und nicht nur für die beschleunigung der luft!!!

89erHeliusblau

Hi!

Gugg dir erstmal den Wirkungsgrad eines E-Motors an! Ausserdem hab ich ja gesagt das das nix für den dauergebrauch war.

Ausserdem ging es glaube ich nur um die Aufladung bei niedrigen Drehzahlen.

Wie versorgst du den E-Motor denn mit Strom ?
Ich glaub ihr kuckt zuviel Sendung mit der Maus...

apropo sendung mit der maus mal den elefanten fragen ob der nicht mein beifahrer werden will dann kann er mit dem rüssel den motor aufblasen ich hoffe nur das mir die ente und die maus das nich übel nehmen wenn ich den elefanten zweckentfremde pfffrrrrt nein jetzt hab ichs dolli buster keine bläst wie sie nicht maln g lader sie bringt ihn locker auf 2 bar

Dolly Buster ist klasse, da hast Du auch gleich Doppelairbag

gruss

dolli buster? hmmm super und was ist mit dem armen corri? wie muss sich nur unser auto fühlen wenn irgend so ein blondi in ihn rein bläst.... dann macht der gleich selber den g-tod

wie wärs mit einem arbon düse einfach ins resorohr rein

aber mal erst dort also an dem ort wo der ansaugkasten ist ist ja drunter metall, was wäre wenn man nen "luftkanal" dort rauf fürt so dass bei hoher geschwindigkeit so viel luft reinkommt.....

@ steet rod ,
denk doch mal nach ist doch unfug wenn der G immer auf gleicher drehzahl läuft so wie er angetrieben wird vom motor ist schon richtg. du brauchst ja mit steigender motordrehzahl mehr luft.

Hab hier das passende gefunden. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1734789686
Für 12 Volt. Man beachte die Ladedruckangaben.