Domlager wechseln !!DRINGEND!!

Mit einem Schraubenzieher und einem Hammer vorsichtig rundrumkloppen.

Federspanner hast du angesetzt?

Wie wärs, wenn Du die Mutter ein bißchen mit dem Heißluftfön erwärmst.

Hi,

Besorg Dir ne Gripzange, mit der kannst Du die richtig fest packen. Mit der Gripzange aufschrauben und mit nem guten Innensechkant die Kolbenstange gegenhalten.
Ich hab die normalerweise immer mit nem passenden Gabelschlüssel aufdrehen können, den einfach in die Nut reinstecken.
Normal wird die gar nicht arg fest angezogen .
Ach ja, wenn du mit der Gripzange rangehst, mach anschließend ne neue drauf.

Hi, such Dir ein passendes Rohr,
mit Eisensäge und Feile so bearbeiten, dass dann ein passendes Werkzeug daraus wird.
Dann wenn möglich noch eine grosse Mutter oben ran geschweisst,
und in einer halben Stunde ist das perfekte Werkzeug fertig.

Das braucht man ja öfters

Grüsse, Steffen!

Da haben sich ja zwei gefunden (Insider an NoLimit)

kauf dir einfach das richtige werkzeug dafür, habe ich auch gemacht, und hat mich keine 10 EUro gekostet, dafür habe ich den stress nicht mehr...

tomas

Korrekt, diese VW-Fahrwerksnuss mit den zwei Zapfen sollte jeder gut sortierte Werkzeughändler zumindest liefern können und gehört zum Standardwerkzeug eines jeden Schraubers. Kostet wie Thomas schon gesagt hat nicht die Welt. Spitzzangen und ähnliches ist doch nur umständlich und nervenaufreibend.

Hi, das Teil heisst Zapfenschlüssel
und gibt es u.a. von HAZET, Nr. 2593-4

Hallo,

ich hatte das Problem auch erst vor zwei Wochen. Ganz automatisch verleitet einen der Anblick der geschlitzten Mutter dazu, sie drehen zu wollen. Der bessere Weg ist aber tatsächlich, den Teller zu halten (Feder zwischen die Beine klemmen oder so), evtl. auch die Mutter mit einer Flachzange halten, und dann die Welle mit dem Inbus einzudrehen. Ging bei mir kinderleicht, obwohl ich mir zuvor einen abgekämpft hatte und auch schon die Säge ansetzen wollte.

Grüße
Holger

dieses "spezialwerkzeug" gabs auch zum h&r-gewinde dazu. zumindest vor zwei jahren.

Und damit du dann nie wieder Kummer beim Runterbauen des lustigen Dinges hast, danach gleich auf VR6-Domlager umrüsten!
Dann geht alles mit nem Ringschlüssel!!!

vw hat das werkzeug von matra in dem fall...

tomas