Klackern VR6

hallo,

bin durch die suche funktion nicht schlauer geworden!
also:

habe heute beim anfahren bemerkt, daß da (warmer motor, VR6) irgendwas klackert.....hörte sich so an wie bei nem diesel. drehe ich höher ist es weg. komisch. maschine hat erst 17000 km drauf..also die hydros sinds definitiv nicht..dieses klackern kenn ich! steuerkette auch ausgeschlossen....doch..was klackert da? werd ihn vorerst nicht bewegen bis mir einer sagen kann was das sein könnte.

danke mal im voraus!

reiner vr6

hi,

dann müsste die hydros ja kalt erst recht klackern.
tun sie aber nicht! da läuft die maschine astrein! nur wenn er warm wird...dann auch nur bei 2500 u/min....dann isses aber auch weg. könnens die pleuellagerschalen sein? normal ja nicht....hatte nie über 135 grad öltemp., jag ihn auch nich über die bahn ohne ende! und 17tkm is ja wenig! naja garnatie is schon drauf..nur SLS ist 450 km weg und ohne grund fahr ich ja nicht unbedingt dahin! es ist auch kein typisches hydroklackern....das hört sich echt (kurz) so an wie ein diesel! vor allem wenn ich aus dem drehzahlkeller hochdreh. im stand jedoch hörste da nix, auch beim gasgeben nicht.....nur beim anfahren!
shit was is das blos?

cu
reiner vr6

hi,

des rätsels lösung..und mal wieder total unwissende vw meister. naja nix neues!!!!

ich zu vw rein..sage da klackert was..meister: okay ich schau mal....haube auf....motor an....meister..hmmmmm...mal fahren....fährt los.es klackert im 2. gang....er: hört sich aber nich gut an. ich: na was isses? er: wohl nen lager defekt...ich: entsetzt!! sage kann nich sein.maschine erst 17tkm..er: at maschine? ich: jeeep er: na dann kanns nich sein..hatte keine ahnung dieser meister. ich weiter zu der freien werkstatt meines vertrauens. sage: klackert was...chef: mal fahren...fährt 200 meter..dreht um sagt mir: kommt von zündung..aber mal 2. meinung holen..er zu seinen meister der nix wissend kam chef: fahr mal, der klackert..meister...okay....sass rein fuhr weg..kam nach 5 min bäck sagte: zündungsklopfen....fragte: billigen sprit getankt? ich schau zu meiner frau.die kleinelaut: ja! ich hass ohne ende....erstens billigsprit getankt..zweitens auch noch normales super! boaahhhh!
naja wenigstens behebt sich der fehler von selbst (klopfregelung) oder ist ein fühler defekt. definitiv nix an der maschine! pleuellager etc. laut meister unmöglich..hört sich anders an.
naja kleine ursache grosse wirkung! man hatte ich geschwitzt!

danke allen die mir tipps gaben!!

cu
reiner vr6

hi steffen g

kann sein. vielleicht panscht die tanke ja den sprit. *g*
nee.der sagte daß die spritart im steuergerät gespeichert wird. das heisst..der klopft jetzt solange bis wieder reines super drinne is bzw. der was weiss ich für sprit nicht mehr da ist. der ist ja im moment noch vermischt quasi. wenn er dann nach volltanken immernoch klackert dann ist nen fühler hin meinte der meister. aber....es ist definitiv von der zündung! und es kann weder was passieren noch ist das dramatisch! werd jetzt den tank leerfahren und checken was passiert. im kalten zustand klackert auch nix weil er da ja fetter läuft. pleuellager hätten mich auch gewundert....fahre immer anständig warm.....drehe ihn nie zu tode....und hab immer die öltemp. im auge bzw. den öldruck.
dazu war der spass mit der at-maschine auch zu teuer um ihn zu verheizen.
aber hab trotzdem gezittert ohne ende!

cu
reiner vr6