Hallo,
manchmal habe ich das Problem, wenn ich Vollgas gebe, dann zieht er erst nicht (Drehzahl nicht gestiegen), nach 1 oder 2 Sek. allerdings dann schon und zwar ganz normal wieder .
Dieses Problem tritt nur ganz selten auf, vielleicht alle 1 -2 Wochen.
Auspuff ist 2 Monate alt, Kat ist leer, deshalb kann es eigentlich kein verstopfter Auspuff sein ?!
Wäre schön wenn ihr mir helfen könnt 
ich kenn, sorry, kannte das auch, bei mir ist der druck abgepfiffen, und zwar durch den G-laderschalldämpfer... er gönnte sich immer 1sek bedenkpause... mit dem eReS-Kit wa der fehler behoben... (bei mir!!!!)
Economy-RS-Kit 
.
zieh mal alle (!!!) stecker ab und schau nach oxidation, überprüfe alle schläuche auf dichtheit, auch die hiner der einspritzanlage, da sind auch stecker, da unten...
klemm ma auch die baterie ab, für nen paar stunden, oder du nimmst mal den stecker vom steuergerät ab zum fehler löschen...
wenn das alles nicht hilft fragste nochmal...
Hi,
dann schau noch etwas genauer nach bezüglich Hallgeber und G60 
. Ein kleiner Tip: 16V und G60 haben unterschiedliche Zündungen, bei einem ist bei einem Defekt null Zündung .
G60 Hallgeber defekt = kein Vortrieb, weil Motor aus
@ Danke Zoran,
wäre auch zu schön gewesen, wenn der Fehler schon gefunden wäre
Mhmm trotzdem danke erstmal !
Mal abwarten was es gibt wenn ich die Stecker alle auf oxidation prüfe !
Glaube zwar eigentlich net das es daran liegt, da es wirklich nur bei regen auftritt, aber nen Versuch ist's wert !
Hast du schon mal versucht deine Lambda Sonde abzuziehen ?? So das der Motor nach kurzer Zeit auf Notlauf umschaltet ???? So war es vor kurzem bei meinem Winterauto .Allerdings war ein Kabel Oxidiert und die Lambda hat falsche werte gegeben .Ich dachte ich sitze in so nem GTI MOTOR da kam mal gar nichts . Ich hatte auch schon mal den Kat drausen muss nicht immer sein das er besser läuft.Er liegf mit leerem Kat gar nicht .Als ich dann ein durchgehendes ROHR eingebaur habe lief er besser.
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Corrado 16 V Im Winterschlaff und Passaat Kombi G60 Syncro als Winterauto.
Mhmm ne Lambda Sonde hattet ich noch nicht ab, Kat habe ich net mehr drin, leeres Gehäuse !
Werde ich wohl auch am Wochenende mal probieren, soll ich das Kabel dann abziehen und 2 Wochen ohne fahren ???
Was soll dann genau passieren, wenn ich es abziehe ?
Das Problem ist ja, dass der Fehler nur selten auftritt !
Wenn Du den Stecker von der Lambdasonde abziehst merkst du das sowieso nur bei Teilast und im Leerlauf, da die Lambdaregelung bei Vollast ausgeschaltet ist. Das Steuergerät nimmt dann einen Ersatz-(Mittel) Wert der bei den meisten auch ganz gut funzt 
Wenn das bei Dir vor allem bei Regen auftritt, habe ich eine ganz andere Vermutung :
Der Riemen vom Lader rutscht durch 
vor allem bei Nässe und dann fehlt plötzlich der Ladedruck - kontrollier mal die Spannung
Denbrauchst du gar nicht !
Das Teil kannst du mit der Hand runterdrücken !
sind die neuen dämpfer so arg auf spannung.. ich konnte meinen bisher auch immer mit hand draufdrücken (einmal sima zu zweit druf"gestanden" weil der so streng war, hat aber gefunzt, da kannst eh nix hin machen eigentlich
Das geht schon, ich machs auch jedesmal so. Mußt den unten anschrauben und dann kräftig runterdrücken und auf den Bolzen an der Lima schieben. Ist eigentlich kein Problem.
Da mußt du dir wohl ein bißchen mehr Butter auf das Brot schmieren !
Steag
So habe ich das bei meinem alten Dämpfer auch gemacht (dabei ist letztens die Schraube oben am Dämpfer abgerissen)
Aber irgenwie fehlt mir wohl ein wenig Kraft für den neuen ?!
Muß mir wohl wirklich vorher erst noch nen Bütterchen schmieren ! 
Bodybuilder sind hierbei klar im Vorteil!! 
Ich mache es auch immer so, am Besten ruckartig mit viel Schmackes, das funzt am Besten!
Ich glaub ich melde mich gleich im Studio an ! 
Vielleicht bekomme ich ja dann nach nem halben Jahr hartem Training das Ding da drauf
Habt ihr das auch mal mit nem neuen Dämpfer versucht, oder habt ihr auch nen etwas betagteren da drauf ???
Mit neuem Dämpfer und kurzem Riemen.
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