nicht neu: Bremssattel hinten

Hallo

1.)Nimm ihn doch einfach ab, dauert 5min. .
2.)Braucht man nicht umbediengt dieses Werkzeug,geht auch ohne .Must nur gleichzeitig Drehen und drücken(rechts=rein)
3.)Warum hohlst du dir einen Reperatursatz
wenn du garnicht weißt was los ist?
3,1 Kann das das Seil fest sitzt,passiert meist wenn das odere Gummi durch ist.
3,2 Kann der Hebel für die betätigung fest
sitzen.
3,3 Wäre dann ein feststitzender Kolben.

Bei mir war z.B. bei Corry 3 eine Seite der
Hebel fest und andere Seite der Kolben.

tschau

[ 29. November 2001: Beitrag editiert von: Sacha ]

Sacha, wie Du den Sattel in 5 Min abbaust, würde ich ja gerne mal sehen??? Meistens sind ja auch nochr irgendwelche Schrauben festgegammelt,etc..

1. Schau auch mal nach, ob die Führung der Bremsbeläge sauber ist, das hatte ich letztens erst, da konnten die Beläge gar nicht mehr "schwimmen".

2a. Den Kolben hatl rausdrehen, alles sauber machen.

2b. Gummit und Kolben drauf.

2c. Den Kolben wieder reindrehen geht am besten zu zweit, einer drückt das ganze wie ein Ochse zusammen, mit ner dicken Zange (wir hatten halben Meter Hebel an der Zange) und der andere lacht sich über das Gesicht des zusammendrückenden einen ab und dreht den Kolben wieder rein.

Nur pass auf, wenn Du der Lachende bist, das könnte hinterher Schläge geben

Alles wieder reinbauen, noch entlüften, ist ja auch zu zweit besser, wegen pumpen und schauen was hinten passiert.

Dann kommt der große Augenblick wo hoffentlich alles okay ist.
Höchstens noch vorne die Einstellarbeit, damit beide Züge gleich ziehen.

Gruß

Stefan

PS: Schau aber echt erst wegen derr Beläge, die ganze Arbeit mit den Sätteln ist echt ärgerlich wenn sie nicht von Nöten war.

@ Sascha; Punkt 2
Er meint wahrscheinlich nicht das VW-Werkzeug um den Kolben wieder reinzudrehen, sondern selbstgebasteltes Spezialwerkzeug, um den Handhebelmechanismus wieder einzubauen.

Bremszylinderkolben: Schraubzwinge + Wasserpumpenzange

@ Stefan H:
Da warste ja max 59 sek. schneller

Hallo

Stefan ,habe ich erst vor einer Woche gemacht ,5min incl.Felge abnehmen und
Wagen hoch pumpen, soll ich damit zu Wetten
das????
Der ""längste akt war noch das Handbremsseil
aushängen,sind doch nur drei Schrauben, 2Sattel ,1Bremsleitung.
PS:Handelübliche Wasserpumpenzange hat bei mir auch gereicht

tschau

Du brauchst eine Segeringzange die einen 90° Winkel hat und eine Gewindehülse, die so ein Steiles gewinde hat wie der Bolzen der der Vorspannung Dient.
Auf die Hülse schweißt Du dann eine Mutter um das ganze Drehen zu können (anziehen)
Das ist eigentlich der ganze Trick dabei !!!
Den Messingdorn brauchst Du nicht, damit drückst Du nur den 0-Ring hinein.

Ich habe meine auch selber Überholt !!!
Gruß

Als ehrlich gesagt, versteh ich diesen Nachstellmechanismus Hebel nicht wirklich, das brachte bei meinen 91er G60 rein gar nix.

Ich mußte bei mir halt den Sattel machen.

Genau dieses Spezialwerkzeug meine ich, eine große Wasserpumpenzange, so hieß das genau

Sacha, da kannst Du auf jedenfall zu Wetten das? Bei mir waren die hinteren echt so festgegammel, da wollte gar nichts gehen.

Markus, bin halt einer von der schnellen Sorte, aber das sind ja alle Corri Fahrer

Gruß

Stefan

@ Stefan H
Was Du meinst ist der Dichtring vom Bremskolben. Ich meine den Hebel von der Handbremse !!!
Das sind 2 verschiedene Ding und um den Hebel überholen zu können brauchst Du das Spezialwerkzeug.
Die Manschette vom Bremskolben wird dabei auch erneuert.
Gruß

Wieso zahlst 100 DM pro Seite nur für das Material ??

Mein Kumpel macht die Sättel für 60 DM pro Seite wieder fit, incl. Material und Rechnung

hi leute,

um das festfressen zu umgehen hab ich am
handbremshebel alles gesäubert, eingeölt und dann um die gummimanschette dick kupferpaste
drüber geschmiert.
da hat dreck und wasser kaum chance.

gruß
chris

Klar wenn Du Probleme hast einfach ne Mail an mich !!!!
Also Du brauchst ja die Bremskolbenmanschette auch da kostet der Satz li+re 35 DM glaub ich zusammen.
Die kleinen Dichtringe für den Hebel (brauchst 4 Stück) habe ich für 20 DM bekommen dann kannst Du auch schon loslegen !!!
Also das man die zu fest angezogen hat glaub ich nicht !!! Die hat einen Anschlag über den Sie nicht drüber geht.
Aber vielleicht war Sie im obern Bereich schon nicht mehr richtig Gangbar und als er Sie hochgezogenhat ist Sie nichtmehr mitgegangen !!! (Ist der Hebel nicht mehr zurückgeschnappt)

Gruß