Wie erkennt man ein defektes Domlager?

Am besten: Mach die Motorhaube auf, bock deinen Wagen auf der Seite auf, bei der du vermutest, das dort das Domlager kaputt ist.Sobald der Reifen in der Luft steht,umfasse mit beiden Händen das federbein,soweit wie möglich,weit oben. Wenn du es nun hin und her bewegen kannst, und das spiel von Oben her kommt,dann ist es das Domlager.Nimm dir einen Kumpel und der soll mal so ruckeln, guck du dann mal oben (im Motorraum) auf das Lager, da siehst du es dann auch, wenn das Lager ausgeschlagen ist. Ich hoffe dir hilft das.

Radlager ?!

Domlager!

Wer lesen kann, bzw. liest, ist klar im Vorteil !

Wie Stunde zum hockbocken?????????

@ Stefan H,
da kommen bestimmt noch ein bis zwei Bierpausen dazu !!!

Argh ich hab' genau das gleiche Problem

Wie teuer ist ein Domlager bzw. wie teuer wird sowas in der Werkstatt ?

Bei mir trat es erst nach 3 Besuchen einer bestimmten Werkstatt hier auf ..... ich glaub, die schaffen's einfach nicht.

1. Welle gebrochen. Ausgetauscht.
Danach stimmte die Spur nicht mehr ....
2. Spur einegstellt....
Dann sollten die Reifen gewechselt werden (und bei 30,-- lohnt sich der Aufwand mit Wagenheber & co schon nimmer ....)
3. Reifenwechsel.

Seit dem 3. "Versuch" hab' ich unter Last auf der linken Seite (also wenn ich normal - scharf nach rechts lenke) ein komisches Geräusch und Vibration am Lenkrad.

Gruß,

Kai

Ein Domlager liegt so um die 70,-DM. Da lohnt es aber mal Preise zu vergleichen, falls du nicht irgendwo mit Prozente das Ganze bekommst. Auf keinen Fall bei VW kaufen,zu teuer. Ich glaub,ich zahl so um die 50,-

Den Einbau kannste selber machen. das Geld musste nicht verschenken, es sei denn du hast mit "Schrauben" nix am Hut.

...und bitte nix von Bonrath nehmen.
Die halten meißt nicht länger als ein Jahr.

AHA, und ich dachte immer die sind so toll verstärkt ?! Und dann verlangen die so einen sch.... hohen Preis dafür. Gut zu wissen.Wollt bei meinem nächsten Projekt auch welche verbauen.

MikeS, war das ein Einzelfall oder schon öfter vorgekommen ??

Hi,

hendrik: -> Suchefunktion , das ist wahrlich kein Einzelfall ...

@ Zoran, THX, werd mal gucken gehen.

Hi,

ähm ... sind die Domlager tauschbar, ohne Feder/Dämpfer rauszurupfen ?

Danke

Kai

hi

ich glaub schon das man den dämpfer ausbauen muss. wissen tu ich es aber nicht genau.
werd ich ja morgen sehen, muss meine domlager nähmlich auch wechseln.

Micha

Hi,

sag' mal büdde kurz bescheid, wenn Du's hinter dir hast, wie "schlimm" dös war

Gruß,

Kai

jo mach ich

Colt
hi

es ging eigentlich, aber das federbein muss raus.

Ich habs beim mir auch geschafft ohne das Federbein rauszunehmen. War aber eine elende Fummelei...