Hi,
ich frage hier für jemanden aus Israel, der folgendes Problem mit seinem VR6 (Bj. 92, 75.000 km) hat:
Er sagt, wenn er ins Bremspedal und/oder ins Gaspedal tritt, macht es im Lenkrad einen "BUMP" und es bewegt sich auch dabei. Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte?
Und sein Motor wird auch ständig zu heiß. Das ist normal bei VR6, oder?
Sein Schiebedach ist auch kaputt, scheint etwas gebrochen zu sein. Da gibt es aber auch keine einzelnen Teile oder?
Danke für Eure Hilfe schonmal.
Unruhiges Lenkrad
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Schiebedach: Da gibts die Mechanik für links und rechts einzeln. Kostet so um 200,-DM. Beide Seiten also 400,-DM. Rahmen mit der Mechanik ca. 800,-DM.
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Hi Susi,
kann sein, das seine Bremsscheiben sich verzogen haben und dadurch beim Bremsen das Lenkrad "flattert".
Ciao
Steffen -
mmh, ja, muss mal sehen, ob ich die Tüte noch irgendwo liegen hab. hatte damals aber nur die rechte seite gekauft. aber glaube die andere seite hat die gleiche nummer mit nem B hinter. rahmen weis ich gar nicht. aber wenn du bis next week wartest, kann ich nen kumpel fragen. der schraubt bei vw.
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Hi,
es könnte sein, daß die Motorlager schön langsam den geist aufgeben. Ist bei mir ähnlich. Bei Lastwechsel gibts einen Ruck weil sich der Motor bewegt und den Ruck merkt man auch am Lenkrad. Soweit ich weiß sind das beim VR6 drei Lager. Motor vorne (sieht man gleich, wenn man in den Motorraum zw. Motor und Kühler reinschaut) Motor hinten und Getriebe.
Gruß Martin
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Hi Martin,
danke für Deinen Tip. Hab es ihm in hoffentlich einigermassen verständlichem englisch geschickt.
Und was macht man dann? Kann man das auch selbst machen oder braucht man da ne Werkstatt dazu?
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Hi Susi,
ich hab die Hydrolager bei meinem
EX G60 mal gewechselt,da war kein Hydro
mehr drin,nur Schmutzwasser!Ein Lager kostet ca.170DM!Wenn sie defekt sind dann "bewegt" sich der Motor zu stark beim Gas geben im Stand und schlägt beim Lastwechsel.Zum wechseln sollte man eine Hebebühne haben,um den unterbauten Motor auszuheben (runterlassen der Karosse)!Ist halt ein gefummel! Güssle,Corra-Leonie
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Könnte aber auch ein defektes Domlager sein
das bei Neigung der Karosse schlägt und
das Lenkrad verreisst!Poltert der Dom
beim fahren über Kopfsteinpflaster?
Naja,möglichkeiten gibts da halt viele...
Tschüssle,Eure Corra-Leonie -
wegen Schiededach einfach Norbert fragen! Anleitung auch auf seiner HP http://home.isnet-ev.de/corrado/index.htm
cu all
Toby
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Hi Leonie, Neubulach ist gar nicht weit weg von Althengstett - Calw
Gruß Markus
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Bei mir gabs nen ähnliches problem, bis auf daß es keinen Bump tat, sondern das Lenkrad hat hat etwas stark geflatert, domlager gewechselt, flattern vorbei!!!
Wer kommt aus calw????
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hab in etwa die selben symptome derzeit, beim gasgeben und bremsen verreißts mir das lenkrad einigermassen .. also ned um 90° aber spürbares ziehen und reissen halt. bei mir sind die beiden vorderen domlager kaputt, die machen ganz schön lärm
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hab ich übrogens erst bemerlt nachdem ich breitere reifen drauf ghabt hab
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Hättest Du ein Plus-Fahrwerk wären die Auswirkungen weniger extrem!
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Hi,
wollte gestern schon darauf antworten, aber mein Provider meinte ja, er muß mich nicht mehr einwählen lassen
. Ich würde auch auf die Domlager tippen, wegen der Geräusche, beziehungsweise irgend einen Schaden am Fahrwerk.
So simple Sachen wie gleichmäßiger Luftdruck und Unwucht, kann er aber auch noch überprüfen. -
Hi Ihr,
also Althengstett liegt nur 15KM von mir,hatte dort mal Kampfsport (Franco)gemacht.
Rein informativ für dich G69,ich komme aus
Neubulach,das liegt 10KM nur von Calw!Warum???
Gruß Euer Thomas
P.S. ich weiss das der Beitrag hier falsch ist
[ 18. Oktober 2001: Beitrag editiert von: Corra-Leonie ]
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