Hallo,
und wieder eine neues Problem.
Wenn ich im 1 oder 2 fahre und dann bei ca. 2500 Umdrehungen kommt immer solch ein komisches Rasseln vom Motor. Denke mal nicht das es der G-Lader ist, denn der ist erst 7 Monate alt und fahre ohne extremes Laderrad.
Hydrostößel sind vor 13.000 km gewechselt worden.
Jemand vielleicht eine Idee was das sein könnte.
Steag & Andy
Vielleicht hätte Ihr ja demnächst mal Zeit für ein kurzes Probehören? 
Tschö ... Janek
Wie siehts den am WE aus? Mitn Treffen odda so? Lässt dich deine bessere Hälft raus? 
Na mal gucken ob Sie 
mich mal rausläßt ... 
Wie sieht es denn Sonnabend oder Sonntag vormittag aus. Oder Sonnabend gegen 18:00 Uhr?
Na mal schauen. Oder schlag Du was vor.
Da ich im Moment zu hause bin würde es bei mir auch in der Woche gehen.
Tschö .. Janek
Ich kann dieses WE gar nicht, muß arbeiten...
Tja, Samstach ab 18°°?? Da wirds doch schon Dunkel, wa? Ne, denke mal, Sontach ab 14°° is ok. Beim treffen.
Hi,
bei der Drehzahl würde ich auf Pleuellager tippen .
huhu
schreibt mal bitte wenn ihr die Lösung habt, hab dieses Prob auch
@Jan gib mal "klappern" in der Suche-Funktion ein
flo
Was für ein Rasseln ist es denn? Ist zwar schwer zu beschreiben, aber manchmal ist ein Rasseln auch ein Klimpern wenn du weist was ich meine.
Sers!
Ich schließe mich Zoran an! Pleuellagerschalen!
Hab ich auch! Fahr schon locker 25 tkm mit diesem nervenden klackern rum! 
Mal schaun wie langs noch geht!
@ Janek
Neue Kurbelwelle (871,-- DM), neue Lager, Arbeitsstunden ohne Ende - zumindest bei VW. Der Horror dabei war, daß sie mir den Motor zum Wechsel der Kurbelwelle ausbauen wollten!!!! Nachdem ich den alten Meister gefragt habe, ob ich es selbst machen soll, haben sie den Motor drin gelassen. 
@ Janek
Habe die Pleuellagerschalen vor Kurzem gewechselt und aus ist es mit dem klackern zw. 2000 und 3000 U/min. Ich muß allerdings sagen, daß das Klackern bei mir im Anfangsstadeon war (Kurbelwelle noch Top). Ich würde es jedem empfehlen, der dieses Symptom hat, solange es nicht zu spät ist.
mfg Steve
Sofern es nur die Lagerschalen sind, kommst du mit 300,- Mark weg. Hab auch ne Werkstatt, die das macht. (Hat mein Cousin grad durch. Passat G60)
Is auch relativ einfach der Wexl, aber dat Erklär ick dir Sonntach, wenn wa uns sehn.
Werkstatt = 300 Smäckers ? 
Hab ich das richtig verstanden oder hat dich das soviel gekostet als du es selber gewechselt hast?
Ich bin nämlich auch bei der Überlegung ob ich sie selber rep. soll oder ner Werkstatt machen lassen soll!?
CU Hakan
@ Hakan,
Bei uns in Österreich habe ich für Pleuellagerschalen + Muttern + Ölwannendichtung umgerechnet ca. 230 DM bezahlt.
mfg Steve
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