Bremsktraftregeler

Hi,

der sollte immer eingestellt werden, wenn Du Dein Auto hinten tieferlegst. Ansonsten hast Du unnötig viel Bremsleistung hinten, was in extremen Situationen zu einem nervösen Heck führt .

Nervös ist gut, kann schon gerade bei höheren Geschwindigkeiten und einer starken Bremsung lebensgefährlich sein, unbedingt einstellen...btw, danach schaut auch kaum ein Prüfer, was an sich eine grobe Fährlässigkeit darstellt, denn viele wissen nicht das sie ihn einstellen müssen...

Jo...mal so nen Frage dazu....
ich stelle ihn ja dann schwächer ein, damit er hinten ja nicht überbremst...aber wie sieht es dann aus wenn hinten der Kofferaum voll beladen ist und auch noch 2 Personen hinten sitzen...dann reicht die Bremskraft ja nicht mehr aus....der Wagen geht ja kaum noch tiefer und verändert den Bremskraftregler nur noch sehr gering.

Und woher weis ich wie weit ich ihn zurückstellen muss? (Hinten etwa 40 bis 45 tiefer)

hi,

stell ihn auf die grube (unbeladen), mach die schraube auf und wieder zu. die feder braucht nicht unter spannung zu stehen.

weis jemand ob das abs auch an den hinterrädern wirkt?

Joh, ist aber hinten ein gemeinsamer Kanal für Li und Re.

stefang hat Recht, genau so wird´s gemacht. Alles andere stellt sich "von selbst" ein! Da der Bremskraftregler beim Ausfedern anspricht, ist es egal, ob die Zuladung klein oder groß ist, da das Fahrzeug dann eben entsprechend früher oder später ausfedert. Bei der Fahrzeughöhe das gleiche. Wichtig ist, dass die "Ruhestellung" stimmt.

Ja Leute, das mag zwar so einzustellen sein, aber wenn man beim TÜV ist will der die Rechnung von VW sehen, das der Regler eingestellt wurde ! Jedenfalls in Berlin...