Keilrippriemen etc.

Hallo,

also nur der Keilrippenriemen kommt glaube ich 80,- DM. Habe das auch wechseln lassen.
Eine Spannrolle kam glaube um die 30,- DM.
Für genauen Preis müßet ich mal zu hause uaf die Rechung gucken.

Tschö ... Janek

Hab mich auch vor kurzem über den Preis informiert:
Mein VW-"Abzocker" wollte 500.- für den Wechsel :eek: .
Da heißt es doch lieber selber machen!

Servus alle zusammen,
ich habe den Keilrippenriemen bei VW besorgt (ca. 80 DM). Ich hab ihn dann von ner unabhängigen Werkstatt wechslen lassen. Hat 40 DM gekostet (ohne Spannrolle). Geh bloß nicht zu VW , die ziehen euch aus!

Gruß Loyo

Also Leute ich muß mal sagen, wer den Riemen bei VW wechseln läßt und dafür 500 DM auf'n Tisch legt, der ist selber Schuld. Der Riemen kostet z.B. von Bosch 36 DM, die Rollen je ca. 40-50 DM. Den kleinen Stoßdämpfer gibt's nur bei VW, der kostet 100 DM. Gewechselt ist das Ganze in einer Stunde, maximal !

PS: Für den Dämpfer braucht man auch kein Spezialfederspanner, den kriegt man zur Not auch mit der Hand runtergedrückt.

Hallo

Hakan

Also ich habe den Keilrippenriemen und den Riemen der Servopumpe bei VW wechseln lassen.
Kostete alles in allem knapp 180,- DM.
Bei dem Preis muß jeder selber wissen ob er das selber macht oder sich die Arbeit spart.

Tschö ... Janek

Hi,

Steag: Deine Oberarme möchte ich mal sehen .

Eine große Schraubzwinge ist zum Zusammendrücken des Dämpfers ebenfalls bestens geeignet - da hat man dann wenigstens beide Hände frei, um den Riemen von der Lima runterzumachen .
Wenn Du den Riemen wechselst, ist es kein Fehler die Spannrolle und Umlenkrolle mitzuwechseln. In den hiesigen Zubehörwerkstätten sollte das nicht mehr als 100 - 200DM mit Arbeitszeit und Material kommen, je nachdem ob mit oder ohne die Rollen. Wenn Du eine Klima hast, ist das eben ein bißchen enger zum hantieren, ohne ist es leichter. Auf Norbert's Page steht, wie Du den KRR von der Lima abnimmst, den Rest bekommst Du auch selber hin (oder nimmst die 50DM für Arbeitszeit in Kauf). Ein Tip noch am Rande, falls eine Inspektion ansteht, lass' es mitwechseln, ist meistens im Preis drin (zumindest bei ATU).

Nein Zoran, mal im Ernst. Es geht wirklich. Ich mach's immer so. Ich drück die natürlich nicht mit einer Hand zusammen, sondern lehnmich mehr oder weniger rauf. Ist zwar 'ne Belastung für den Bolzen unten, aber es geht.

Hi Steag,

kommt darauf an, wie alt der Riemen ist, und was für ein Laderrad Du fährst - beim serienmäßigen tust Du Dich schon schwer mit einer Schraubzwinge, finde ich persönlich. Aber man wird ja langsam auch mal Altersschwach . Kann aber auch sein, das mein Dämpfer einfach irgendwie schwergängiger ist. Sei's drum, Hakan wird das hoffentlich schon hinkriegen, ob von Hand oder mittels Werkzeug.

cuzoran

Hi Zoran,

also ich hab beim letzten Mal auch ganz schön würgen müssen: 68 LR, neuer Dämpfer und 'nen extra kurzen Boschriemen... Da war der ganze Mann gefragt...