Messwerte Bremsentest

Moin Klaus !!
Ich war heute beim TÜV und da haben Sie folgende Werte gemessen.Muß dazu sagen , das die vorderen Scheiben und Beläge nagelneu sind.
G60 Bj. 91 106tkm
1. 240/280
2. 180/180
3. 140

Naja , der Bremskraftregler ist festgerostet und der Bremsschlauch vorne links hat ne Beule. Hat aber trotzdem mit geringen Mängeln bestanden.

Gruß
Dommel

So, auf dem letzten Bericht bei 92.000 km hatte mein VR6 folgende Werte:
1. Achse: 270 270
2. Achse: 160 160
Handbremse: 150

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Gruss,
Martin

95er :o) VR6, aquablau

Hi Klaus

Ich würde jetzt nochmal einen Bremstest machen, wenn du es unbedingt wissen willst. Schließlich hast du den letzten test nur 8000km vor dem Scheiben und belagwechsel gemacht. Beim ADAC machen die den Test für mitglieder ja auch umsonst und für nichtmitglieder kostet es auch nur eine Kleine spende und ein unverbindliches Anwerbungsgespräch.

ciao
Manuel

Hallo Klaus,

G60, Bj. 91 - hatte letzten Sommer:

1. Achse 280/300
2. Achse 140/130
Handbremse 150/120

MfG,
Tobias

Hallo!
Ich habe zwar KEINEN Corrado, sondern einen 3-er GTI, aber die Bemsen sind (fast) identisch!
VA: 283/282
HA:191/205
HB:165/194

Meine Scheiben und Beläge sind aber noch die ersten und haben 60tkm drauf! Jedoch sind die Sättel lackiert worden und somit peinlichst genau gereinigt worden! Vielleicht sind die Sättel bei Dir nicht 100%-ig freigängig!?!
Hoffe geholfen zu haben.

Grüße Mike (GTI 8V)

Hi
Ich war letzte Woche beim TÜV und da haben Sie folgende Werte gemessen.

G60 Bj. 90 135tkm
1. 270/270
2. 170/170
3. 120

Bremsen rundrum neu.
Keine Mängel, wieder zwei Jahre Spaß.

MfG Andreas

G60 Bj 91 90000 km. Vorne: 300 u.290
hinten 150 u:160

Der Beitrag ist ja schon etwas älter, ich wollte aber aus Freude über die heutige Problemlose TÜV-Prüfung (16V ,Bj.92, 162480km) meine Werte auch mal posten:

mit Nordmann Sportbremsscheibe und Serienbelägen (seit ca. 57000km eingebaut):
vorne 300/300
hinten 170/170

Ich glaub nächstesmal werd ich auch noch die Ferrodo Beläge dazunehmen.

VR6 bei 176737 mit gelochten Zimmermann Scheiben und Ferrodo DS 2005 (14Tkm alt)

254/255
137/135

Feststellbr. 120/100

Ich sollte glaub mal meinen Bremskraftregler einstellen, hab ich seit dem Fahrwerkseinbau bzw. Tieferlegung noch nicht gemacht, dann wird das hinten bestimmt auch besser.

Gruß Achim

Oder schlechter

Wenn das Auto hinten tiefer liegt, wird mehr Bremsdruck nach hinten geleitet.
Wenn Du also den Bremskraftregler einstellst, ist die Wahrscheinlichkeit höher das die Bremsleistung hinten sinkt, als das sie steigt.

92er VR mit 188000 km

Jurid Beläge (seit 7.03 / ca 19000 km) und Jurid Scheiben (ca 4 Jahre alt)
VA 255/265
HA 140/140

Feststellbremse 150/150
...gemessen wurde vor 3 Wochen.

89,er G60
vo. li. vo. re.
240 250

hi. li. hi. re
140 130

finde aber das er ganz ordentlich bremst. achja. orig. klötze und scheiben ca. 15000 km

mfg rbr-tuning

...habe mal die alten Rechnungen und Tüvunterlagen rausgesucht. Seit 2000 werden nur Juridteile eingebaut. Die Bremsen quitschen zwar etwas, sind aber ansonsten gut.

92er VR6 gekauft 03/1999 124000 km
03/2000 Scheiben und Beläge vorn gewechselt 135000 km
03/2001 Bremsschläuche vorn gewechselt 145000 km

03/2001 145871 km
VA 259/281
HA 140/140
Fsb 145/143

Bremsklötze vorn gewechselt Datum/km unbekannt

03/2003 167621 km
VA 270/290
HA 130/130
Fsb 130/120

7/2003 Bremsklötze hinten gewechselt bei 171000 km

04/2005 188000
VA 255/265
HA 140/140
Fsb 150/150

Was sagen die Werte eigentlich aus? Der Prüfer sitzt sich doch ins Auto und drückt die Bremse bis fast an die Blockiergrenze. Das schafft man doch mit jeder Bremsanalge, die in Ordnung ist, würde ich mal sagen, höchstens bei der Handbremse wird es manchmal knapp. Es kommt doch hauptsächlich auf die Gleichmäßigkeit an einer Achse an. Die gemessene Bremskraft (gemessen in daN) auf dem Prüfstand ist dabei von der Achslast, dem Reibwert Reifen/Rolle und dem Pedaldruck (den der Prüfer subjektiv wählt) abhängig und hat wenig damit zu tun, wie leistungsfähig die Bremsanlage ist. Oder sehe ich das falsch?