Schrick VR6 Ansaugbrücke - bringt sie wirklich so viel?

crazycorrado

Hallo zusammen,

möchte demnächst meinen VR6 ein bisschen mehr Durchzug verschaffen. Da hab ich an die von angebotene Schrick Ansaugbrücke gedacht. Laut Schrick soll das Teil ja so um die 20% mehr Drehmoment bringen Stimmt das denn wirklich? Leider kenne ich niemanden der eine drauf hat und das Ding mal probefahren kann um somit einen direkten Vergleich zur Serie ziehen kann. Deswegen würd ich mir erst mal gern Eure Erfahrungen damit anhören, schliesslich ist das Ding ja net gerade billig

Gruß

Chris

Klaus

...und bei jedem Zündkerzenwechsel musst Du die Ansaugbrücke Aus - und Einbauen !
Das ist die Hauptnachteil !

crazycorrado

Oh, das ist net so toll. Könnte aber damit leben. Aber der Preis war schon ziemlich happig. In der aktuellen VW Speed war auch ne Anzeige drin für ein originales VW Motorsport Schaltsaugrohr, war aber leider schon weg, der hat´s für 1000,00 EUR verkauft! Das ist schon heftig. Hab´s letztes Jahr bei Suspension Supplies glaub ich für 2600,00 DM nagelneu gesehen (aber von Schrick) = 1329,00EUR, da zahl ich lieber dann 300 EUR mehr und hab dann ein neues!

Bist Du mit Deinem Hartmann Tuning zufrieden? Wieviel kostet denn das wenn man den bei Hartmann tunen lässt? Leider stehen auf der HP von Hartmann keine Preise...

skizzy

Schau mal unter VR6 bei der CCG Datenbank nach: Datenbank

Das spricht doch für sich.

Stefan Schwenk

Da ist aber kein VR6 mit Schaltsaugrohr erfasst, oder bin ich blind??

AdBot

Jensiboy

Wie siehts eigentlich mit TÜV für das Teil aus?

peng

TÜV frei durch ABE wenn ich nicht irre zumindestens das von schrick,
das VSR von VW denk ich auch, die umbauten die es ab und zu gibt weiss ich nicht

crazycorrado

Ich hab leider auch nichts gefunden!

vr6sascha

Hallo

Für das Schrickschaltsaugrohr gibt es keine ABE und auch kein Gutachten.

Wie sich sowas Rechtlich verhält ist sicher interesant da ja keine Leistung sondern Drehmoment erhöht wird.

Das von VWM ist ev. Anderst da eigendlich für die Serie gedacht war.
Ev. giebts ja da was schriftliches?
Würde mich auch interesieren.

Gruss Sascha

@karsten p

sorry, aber wenn das drehmoment erhöht wird geht auch die leistung hoch, denn das hängt indirekt zusammen.

mfg karsten

AdBot

Mechanix

Nö, geht wirklich nicht hoch. Laut Schrick bekommt man mit dem Saugrohr absolut kein PS mehr. Nur das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich steigt an.

Der Robert

Naja hm. Ist halt ein Unterschied ob man von Steigerung der Leistung oder von Steigerung der Maximalen Leistung redet

G60Ing

Leistung ist Dremoment mal Drehzahl

Wenn also das Drehmoment nur bis zu einem gewissen Drehzahlbereich steigt ist die Höchstleistung die gleiche

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