Sehe ich genauso so wie Du Gunni.
Im Serientrimm (bei beiden) sollte der VR6 dem G60 davonfahren, zwar nicht wesentlich im Sinne von Stehen lassen, aber dennoch bemerkbar. Im großen und ganzen kann ich sagen das der VR6 der bessere Motor für die Autobahn ist, der G60 aber auf engen, kurvigen Landstrassen seine Vorzüge ein bisschen besser zur Geltung bringt, da kann der VR6 seine kopflastigkeit nicht leugnen.
Gruß
Stefan
[ 25 Oktober 2002, 10:54: Beitrag bearbeitet von: Stefan Schwenk ]