Calibra turbo

Altenbergi

Hey Leute,
hab mal zufällig auf Eurer Seite vorbeigeschaut.Is echt gut aufgezogen und objektiv gestaltet.

Hab da nur einen kleinen Haken entdeckt.Fahr halt selber nen Calibra turbo (ok, jetzt Phase 2 von Mantzel), aber wie um Himmels Willen seit Ihr an diese Fahrwerte geraten?
Ich geh mal davon aus, daß da noch keiner von meinen Kollegen Protest eingelegt hat, da die immer noch so drin stehen.

Um für meine Leistungssteigerung im Cali einigermaßen paar Vergleichswerte zu haben, hab ich die Fahrwerte mit dem Original wirklich gewissenhaft gemessen.

Keine Ahnung, wie Ihr auf nen Wert von 10,1 sec für 60 - 100 im 4. Gang kommt.Auch der Wert von 0 auf 180 (24,..) is nicht ganz korrekt!

Mein Cali lief im Uhrzustand schon von 60 auf 120 km/h
4.Gang 8,6 sec
5.Gang 11,9 sec
6.Gang 15,3 sec

und von 0 - 200 km/h: 23,9 sec
100 - 200 km/h(3./4./5.) 16,6 sec

Ich hoff, Ihr korrigiert diesen kleinen Fehler, kann ja mal vorkommen

Danke, mfg

Marius

Ich glaube das sind Werte aus irgendwelchen Fachzeitschriften. Klaus wird das sicher genauer sagen...

Mechanix

Normal nimmt Klaus immer die Werte von den Test aus Fachzeitungen....
Mit Schranke gemessen u.s.w.

Klaus

@Altenbergi
in der letzten Spalte steht doch die Quelle/Ausgabe/Jahr. Habe nochmals nachgeschaut, Seite 115-120. Der Bericht heißt "Opel Calibra Turbo gegen VW Corrado VR6". Die Werte stimmen und sind auch durchaus realistisch im Vergleich mit anderen Autos.

Es gibt auch einen Vergleich auf der Nordschleife, wo der Calibra Turbo dem Corrado VR6 unterlegen war. Zwar nur minimal aber es zeigt sich, das die 160 kg Mehrgewicht, durch die 14 PS mehr nicht ausgeglichen werden können.
Das Fazit der Tester "Im normalen Straßenverkehr kann keiner der beiden dem anderen entscheidend davonfahren!" entspricht auch meiner Meinung. Beide haben Stärken und Schwächen - wie alle Autos, Menschen usw.

Vielleicht hast Du ein besonders gutes Exemplar erwischt. Persönliche Messungen berücksichtige ich allerdings auf der HP nicht, sondern ausschließlich seriöse, nachweisbare Testergebnisse aus Zeitschriften.

[ 02 August 2002, 11:38: Beitrag bearbeitet von: Admin Klaus ]

G60_inside

Ich denke je älter der Opel wird desto schneller wird er.
Er fängt an nach 3 Jahren und steigert sich dann Leistungstechnisch immer weiter.
Diese Technische Meisterleistung ist leider nur für Opel erhältlich, dem Corradofahrer bleibt dies Leider vorenthalten.
Und nach meinen Einschätzungen wird das auch ewig so bleiben.

Ihr wisst wovon ich rede ??? ROST
Sollte nur ein kleiner Joke sein, ich wollte nimmand Diskriminieren (außer vielleicht den M... mit seinem 190 er)

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Corrado45

Ich kenn mich mit Opel zwar nicht so besonders aus, aber Phase 2 von Manzel enthält doch ne Leistungssteigerung :eek:

Warum wird das jetzt mit nem Serienwert verglichen??

Thomas

Hat doch keiner getan, Markus! Oder steht hier was vom Vergleich Phase 2 mit Serien ?

Corrado45

Ach ******?$?%*$*§$$*%$*"!§$%&$%&!!!!

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Der sagt ja im Urzustand.

Dann wollt ich aber schon ganz gern mal wissen, wie das gemessen wurde?? Mit ner Stopuhr oder hat einer mitgezählt??

[ 02 August 2002, 10:27: Beitrag bearbeitet von: Corrado45 ]

Thomas

Ist das die Fortsetzung Deines gestrigen Tages?

[ 02 August 2002, 10:25: Beitrag bearbeitet von: Thomas ]

Corrado45

Hey das war vorgestern.

Beweise gefällig:
http://www.vwcorrado.de/ubb/ultimatebb…ic;f=9;t=000527

[ 02 August 2002, 10:30: Beitrag bearbeitet von: Corrado45 ]

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Thomas

Langsam würde ich mir da aber Gedanken machen - nu is aber gut (sonst gibst noch Mecker vom Admin!)

Corrado45

Naja, jeder hat mal den ein oder anderen überleser. Dafür bin ich aber auch sehr hilfsbereit und hab in den letzten Tagen sicher zur Lösung des ein oder anderen Problem mit beigetragen (mirselbstaufdieschulterklopf). Also ich denke unser Admin wird das mit wohlwollen aufgefasst haben.

PS: Du kannst ja mal Popupen

[ 02 August 2002, 10:35: Beitrag bearbeitet von: Corrado45 ]

Admin Klaus

Leute bleibt bitte beim Thema.

Was glaubt ihr, wer den Datenmüll bezahlt

Im Ernst, wer noch Testberichte vom Calibra Turbo hat, kann ja dem Altenbergi diese zumailen.

Ernie

Hi,
konnte meinen Cali umschalten und serien oder tuning Prog. fahren. Mit serien Prog. nimmt der Cali dem VR6 Corrado vor 220 KM/h keinen cm ab.
Aber mal was anderes.
Zufrieden mit Mantzel?
Find Mantzel super teuer und die Leistung ist meiner Meinung nach auch nicht so toll. Als ich den Preis für Phase 3 bei Mantzel gesehen habe, wusst ich nicht, ob ich lachen oder weinen sollte.
Willst du richtig Dampf zu einem guten Preis, guckst du hier:
http://www.eds-motorsport.de
Gruß
Ernie

Markus@G60

@ herr daniel h aus n
190 kills all!

@opelfahrer .... schon ok, nobod is perfekt

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Gunni

Halte die Werte auch für realistisch.

Wegen dem Nordschleifentest. Ich denke es liegt nicht nur an dem Mehrgewicht des Calis sondern auch an dem weicher abgestimmten Serienfahrwerk.
Nu stellt sich die Frage wer mit nem Serienfahrwerk auf der Nordschleife rumeiert?

Gunni

[ 02 August 2002, 13:37: Beitrag bearbeitet von: Gunni ]

Danilo

Also mir hat der Calibra als Turbo immer gut gefallen. Subjektiv hat sich das immer nach mehr als 204PS angefuehlt, wenn da nicht die Sache mit der Haltbarkeit waere ...

Klaus

Einen Teil der Einzelergebnisse aus einem Vergleichstest gibt es hier
Auf der Seite unten. Da sieht man auch die Vor- und Nachteile des Calibra und des Corrado.

O.K., es ist nur ein Vergleich von vielen, aber in der Tendenz stimmt's n.m.M.
Deshalb habe ich das Ergebniss auch aus diesem Test veröffentlicht.

Leider habe ich keine Erlaubnis den gesamten Bericht darzustellen.

Null815

von 0-200 km/h in unter 24sec ??? Mit 204PS ??? Also da dürfte der Tacho aber schon 15km/h vorgehen...

mfg mIcHa

Klaus

0-200 km/h Testbericht in Autobild Test&Tuning Nr.6
B&B Audi TT 272 PS : 27,3 sek.
Sport auto 12/91:
Porsche 968 240 PS: 26,8 sek.
Das könnte ich beleibig fortsetzen. Also 204 PS reichen bestimmt nicht für die angegebene Zeit, selbst nicht bei starken Rückenwind.

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