Corrado staht seit 27.06 bei VW - Kabelbaum tauschen !!!

Ich bin ja selber mech, muss dir sagen: Vor so einer Arbeit graut es mir! Das ist wirklich nen Riesenaufwand, leider dementsprechend teuer

Wenn du Glück hast, wird das nicht voll berechnet, mein früherer mesiter hat mal an nem vr6 fehler suche ca 20std. er hat auch abends bis 8uhr geschuftet hat dann 1/4 berechnet (kunde hat trotzdem reklamiert,zu teuer)

 [ 03 Juli 2002, 12:53: Beitrag bearbeitet von: Turboman ]

Hi!

Das hört sich echt *** ärgerlich an. Gibt es eigentlich ein Mittel, dass Maderbisse wenigstens halbwegs effektiv verhindert?

gruß und das dein bald wieder fit ist!

ja sowas ist immer ne drecks arbeit bei der fast jeder moenteuer mit seiner zeit baden geht! Das ist bei neuen fahrzeugen mit canbus system gott sei dank anders, die kann man abfragen!

tomas

Corradofanatic

soweit ich weiß:

mit sniper auf die lauer legen..

oder

garage...

sonst soll eigentlich wenig gegen halfen! habe zumiindest noch niee von einem wirklcih guten mittel etc. gehört.

Hi,
Ich hatte auch schon so ein ähnliches Problem.
Wegen der Schlamperei der VW-Werkstatt der Vorbesitzerin meines Autos ist bei meinem Corri die Verbindungssteckdose des Motorkabelbaumes zum Karosseriekabelbaum verschmort und fast weggebrannt!
Da ich die Werkstatt leider nicht mehr dafür haftbar machen konnte hab ich die Verbindungsdose einfach überbrückt, und das waren fast 40 Kabel! Das war zwar eine ......-arbeit, aber die Preise der Kabelsätze sind noch schlimmer.

Also ich hätte an Deiner Stelle schon versucht, den Kabelsatz reparieren zu lassen. Mann kann die kaputten Kabel ja einzeln austauschen.
Übrigens hab ich bei einem BMW von einem Kumpel auch schon die Erfahrung gemacht, dass die Ersatzteilkabelsätze nicht passen.

Und gegen weitere Marderschäden ist das beste, die Kabel mit Zündkabelschutzrohr zu schützen, bei den dickeren Kabelstücken kann man vielleicht das Kabel-Leerrohr der Bauarbeiter verwenden.

Ich hoffe jedenfalls, das die Werkstatt dein Auto wieder hinbekommt,
Grüsse, Steffen!

häng dir unten mit so nem gitter (zaun) den motorraum zu, da kommen die marder nicht unbedingt durch, zumindest nicht allzuschnell

was will der Mechaniker verkehrt machen? :eek: die stecker passen nur einmal am sicherungskasten und am motor kann er sie markieren! das is in ca 2stunden erledigt wenns hochkommt! entweder hamse ******* gebaut oda sie sie ziehn dich übern Tisch! is mal wieder Typisch VW! man kann dort eben nur orginal ersatzteile holen, sonst nix mfg volker