Wieviel Reifendruck fährt Ihr denn so bei 215/40/16"?

hi, jetzt kann ich dir mal weiterhelfen. vorne um die 3 hinten um die 2.8
MFG Kevin

bei meinen dunlop sp8000 vorne 2,9 und hinten 2,7

2,8 ringsrum

Holla,
bei mir sind's vorn 2.7 hinten 2.4

@ Olli
du hast vorne auch 7 halber drauf. aber für hinten 2.4 ist doch etwas wenig. damals als ich 9x16 gefahren habe sagte der händler zu mir rundum 3, habe ich auch gemacht war aber zu viel, der gripp wurde weniger.

ich war vorn auf ner 7,5 2,3bar hinten auf ner 9er 2,8 bar.

tomas

Kevin:
Na siehste, war also zuviel

Spaß beiseite.
Ich hab mal per i-mehl bei Dunlop angefragt und denen meine Felgen und Reifengrößen (VA 7,5x16, HA 9x16 mit 215/40/16) samt Reifentyp durchgegeben. Sie haben mir diese Werte genannt .....

Ich würde grundsätzlich empfehlen, die Werte beim Reifenhersteller unter Angabe aller erfoderlichen Daten einzholen, denn die haben am wenigsten Interesse daran, daß man mit den Reifen Probleme hat .....

Bei mir Dunlop Sp Sport 8000 :
Vorne 2,9 hinten 2,7.

Hallo,
mal ne andere Frage: Habe heute 9x16 Brock B1
geordert und ich hatte die wahl zwischen Sp8000 oder SP9000.
Der Preis war der selbe aber der Verkäufer sagte die 9000er währen besser?!?

Wie ist eure Erfahrung?

[ 13. März 2002: Beitrag editiert von: Mr-Steini ]

Taifun
also ich bin so am besten gefahren. was für ein motor fährst du? das macht auch was aus. vom hersteller die angaben sind immer verallgemeinert. der gewichtsunterschied von nem 2.0 l und nem vr ist auch einiges, und das berücksichtigen die nicht.
VA zwischen 2.8 und 3 HA zwischen 2.6 und 2.8
mußt du probieren wie es sich am besten fährt.

Mr-Steini: Nimm auf jedenfall die 9000er. 1. sind sie eine neuere Serie und 2. waren die 8000er zwar nicht schlecht, aber soooo begeistert war ich auch nicht.

@ CorradoVR6

Jo da habe ich mich doch richtig entschieden.
Am Freitag bewege ich die 9000er dunlops über die piste...

hehe machen wir einfach 2,8 dann sind wir so gut wie in der mitte und dann passt das

hi,

ich fahr bei 9Zoll ringsum bei meinem VR6 mit Conti vorne so 2,7-2,8 und hinten 2,5.

die reifenhersteller geben bei einer anfrage viel mehr luftdruck an, wegen der felgenbreite.
conti sowie auch dunklop geben vorne 3,2 und hinten 3 bar an.
aber mit so viel luftdruck ist die kiste kaum noch zu fahren.

erstens viel zu hart, zweitens gripp schlechter, profil läuft in der mitte zu schnell ab und dann fährt er sich so extrem direkt, daß es fast lebensgefährlich ist nicht mit beiden händen am lenkrad.

gruß
christian

Taifun
ich fahre 8x17 mit 215/40 17" und habe vorne 3 und hinten 2.8-2.9 drauf. der händler sagte zu mir ich soll vorne 3.2 und hinten 3.0 drauf machen, war aber viel zu viel. hatte total wenig gripp, da habe ich einfach probiert wie es am besten fährt und bin halt bei den oben genannten werten gelandet.
lachgasanlage ist heute gekommen. habe den händler mal wegen dem filter gefragt und er meinte es wäre nicht nötig, da es ein geschlossenes system ist!! es sind schon zwei schalter dabei und ein ferngesteuertes ventil ist auch dabei und die drehzahl steuerung. sieht aber scharf aus das ganze zeug. was hast du eigentlich für deine anlage bezahlt??? ich habe 1340 euro bezahlt.
MFG Kevin

Bei den Reifenfülldrücken scheinen wohl keine so einheitliche Vorgaben zu exisitieren...

Für 215/40R17 liegen die Meinungen zumindest weit auseinander !

Zwischen 3,2 bar (Händler) und 2,4 bar (Dunlop Tire Manager) bzw. soger 2,2 bar (VW-Händler)...

Sind das nun alles Märchen, oder gibt es den korrekten Fülldruck nicht ?