Stossdämpfer

Das ist bei mir genauso allerdings liegt es bei mir daran dass ich keine Federvorspannung mehr habe da ich mir Federn auf die Seriendämpfer gebaut habe und die sind nicht wirklich der bringer! Deswegen fliegen sie demnächst auch raus

Also Stoßdämpfer oder überhaup Fahrwerke würde ich immer neu kaufen. Man weiß nie wie gut die gebrauchten sind.
Du kannst ja gleich ein komplettes Sportfahrwerk einbauen lassen. Die kosten oft weniger als original VW...

Hi grüß dich,

bei der Beschreibung könnten das sehr gut die Stoßdämpfer sein. Ein Kumpel von mir hatte bei seinem VR6 das selbe Prob. Da er nixs vom tieferlegen hält (Alter Mann Bandscheiben und so ), haben wir statt komplett Fahrwerk nur neue Stoßdämpfer gekauft.
Er hat sich 4 Monroe Sensa-Trac geholt und ist seit dem ganz hin und weg. Sind auch nicht so teuer wie ein ganzes Fahrwerk.

gruß Andreas

Mir kommt es eher darauf an, daß das Fahrverhaltung spitzenmäßig sein muß undd as die Karosserie nicht weich geschlagen wird, denn mein Rado soll noch laaaaange halten.

Fichtel&Sachs sind gut.Habe ich drin. Kostet vorne das Stück ca. 85 Euro und hinten ca. 75 Euro. Ich würde auf jeden Fall alle vier Dämpfer gleichzeitig wechseln. Ist wirklich keine Fehlinvestition und ich denke, daß Deine ja bestimmt schon paar km aufm Buckel haben, oder?

Gruß

Thorsten

Wo wir gerade bei dämpfern sind,kann man gekürzte dämpfer auf orginal federn verbauen und wenn ja was ändert sich?Vorteile oder nachteile?

ich würd' gleich das ahrwerk auswechseln, da passen die Komponenten auch zusammen.
www.steffan.de

Grüße

Ralph

Bei 155 tkm kannst du getrost davon ausgehen das die Schrott sind. Ein komplettes FW bekommst du wie VR-Mike schon sagte auch günstiger als einzelne Stoßdämpfer.

Ja mit 155 tkm sind sie fertig........Tja, Corrado fahren ist nicht immer billig! Konnte ich mir als Azubi net leisten.